Pentru cei care aveti aprindere tranzistoriala sa aveti grija ca in momentul in care scoateti bornele de la baterie(in timp ce motorul merge) veti busi magnifica aprindere!

Am avut in toamna probleme cu electromotorul cand ramanea cuplat datorita tijei pe care culiseaza electromagenetul ala de la cuplaj. MergeA pana iesea fum din el....pana reuseam sa smulg borna de plus de la baterie, dupa care se retragea iar motorul mergea alimentat din alternator. La mine nu a crapat tranzistorizata... E vorba de aia rosie-Gotronic!

dar regulatorul de tensiune mai merge? eu cred ca s-a ars ala si din cauza lui s-a busit si aprinderea.

Eu am aprinderea de Deva si oricum regulatorul de tensiune functioneaza!
in sfarsit am aflat asta pe pielea mea!

Mai frate, cine a mai pomenit (in afara de cazuri extreme) sa ia borna in mers ???????

nimeni nu a luat borna din mers, ci m-a lasat bateria si am luat de la altcineva

si s-a dus aprinderea? ai luat curent de la un camion?

am pus o baterie si am luat curent de la ea

pai asta zic, era baterie mai puternica de a ars-o?
Toretic si practic, daca ai luat bornele jos, motorul mergea, nu?

hai sa-ti mai explic inca o data!
in momentul in care am luat bornele de pe bateria dupa care am pornit ca sa le mut pe bateria mea s-a dus aprinderea(motorul s-a oprit imediat)
bateria era de acelasi amperaj ca si a mea!
PS:am mai pornit in acest mod pe cand aveam condesatorul si motorul a mers in continuare!

pai nu ai procedat corect!! bucura-te ca nu ti-ai ars instalatia... hehe
Corect era sa ai cabluri, si dupa ce a pornit sa deconectezi acele cabluri, sau sa impingi masina intr-a doua si sa porneasca...in mers se incarca.

am avut si eu o problema de asta...si am incercat cu cabluri sa pornesc de pe alta baterie,tot de dacie...si nu am reusit....si am luat bateria aia si am pus-o pe masina si apoi am scos-o in timp ce motorul mergea si am pus-o pe a mea...si iaca,ca nu m-i s-a ars instalatia...
p.s.:nu am aprindere tranzistorizata...nu am pus inca dar sper...