Am si eu o problema.Am o dacie 1310 a stat pe tusa o vreme si cand am incercat sa o pornesc nu vrea de loc, am incercat cu alte baterii, am incercat si cu curent de la alta masina si nu vrea , deloc sa porneasca .Am tras-o 1km si da sa porneasca da rateuri si se-ngatuie nu vrea.Am schimbat carbunii la electromotor acum 3 luni,bujiile si platina sunt noi, am mai observat ca daca misti bobina de inductie incearca mai mult.Astept sfaturile voastre, Multumesc.

vezi si tu daca vine benzina in carburator,daca da scanteie..

fise, bobina

scanteie da , benzina vine. am schimbat bujiile acum 3luni, a mai pornit-o o data si cand o acceleram nu urca mai mult de 3500 rotatii si dupa aia a murit definitiv.la relantiv imi oscila turatia pana cand s-a oprit.

regleaza avansul,incearca cu alta bobina, vezi sa nu fie oxidata fisa de la bobina,eventual schimb-o,apropo ar fi bine sa schimbi si uleiul daca masina a stat mult..mai e posibil daca a stat mult sa se fi intarit gunaaie din cnc in jiglorul principal,ia desfa capacul la carb. si uitate,scoate si jiglorul principal si tubul emulsor si sufla-le pe amandoua.

Iti dau eu o idee cel putin asa am pornit eu o dacie care a stat in fata blocului vre-un an. Scoti furtunul de benzina de la intrare in carburator, sctoti gheara de lebada de deasupra carburatorului apesi un pic pe cama de la pompa de benzina, montezi totul la loc si incearca sa ii dai cheie. Totusi mai incearca sa verifici daca ai scanteie in capul bujiilor. Incearca si asa poate ai noroc si merge si dupa aia faci reglajul de avans etc.

Sigur ai pus fisele bine?

De ce nu o iei batrineste
-Din cite stiu la mine (am turometru ext ,nu in bord) cind merge motorul si incepe sa faca acul ca naiba primu lucru de care ma leg e platina
a) Verific dist 035-040 mm cu lera
O curat eu prefer un spray de contacte sau hirtie abraziva 800
c) O verificare la rece daca da scinteie platina cu cont inchis ,fisa de la bob la 1 cm de masa ,cu surubelnita desfac contactul
-Metoda cu becul pentru avans
-Starea capac delco si pipa (distrib),sunt ieftine si se pot inlocui rapid ai grije la ordinea fiselor de la bujii cind le montezi
-Vei face masina mai fericita:un filtru de benzina nou , cu un carburator curatat vezi ca acolo ai un filtru chiar unde vine furtunul de benzina se scoate cu o cheie de 17 parca ,ai destule topicuri inclusiv o fiertura,nu patesti nimic daca il si reglezi vezi ca este un topic inceput de "ceacu" respectiv cu pozitionarea clap de accel ca sunt si 3 gaurele pe acolo .
-Ca sa ii faci in necaz masinii poti s ii schimbi si membrana de la pompa de sprit
- Daca esti croit sa o faci de rusine ii verifici si pompa de benzina vezi ca si pe acolo ar trebui sa fie o sita
Bafta

Va Multumesc mult am reusit sa o pornesc in sfarsit,am schimbat bujiile,am schimbat platina am umblat la avans si batrana a plecat in sfarsit VA MULTUMESC