Zilele trecute am gasit vasul de apa gol; am completat ca in final sa observ ca un furtun este fisurat. Din cate am vazut eu furtunul gros care iese din radiator ( cel din dreapta radiatorului) era ud; am pornit motorul si stand in dreptul paletei puteam observa cum aurnca picaturi de lichid. Cum ar trebui s aprocedez ca sa schimb furtunul; cat lichid se pune in radaiator?

in general nu se pune in radiator, ramane aer. nu e recomandat sa desfaci busonul lui. trebuie sa faci o aerisire completa. bine ca e cald si nu mai trebuie antigel.

p.s. uite aici explicatii mai amanuntite cum se face aerisirea. cat despre schimbare furtun, e simplu. unul bun, doua coliere, daca nu ai incredere in cele vechi si o surubelnita.

Nu mai puneti apa in instalatii ,folositi mereu antigel.Golesti radiatorul prin surubul ala de 14 dinspre alternator ,schimbi futunu umpli instalatia si faci aerisirea pe la T-uri.

Antigel se foloseste tot timpul anului.Rolul lui nu e numai de a preveni inghetarea lichidului de racire...

Antigelul are si rol de lubrifiere a pompei de apa , si mai ales ca ,in functie de cantiatea de antigel dozata in instalatia de racire creste temperatura de fierbere a lichidului de racire intr-un mediu presurizat , apa fierband la o anumita temperatura iar apa distilata in amestec cu antigelul la o temperatura mai mare !!!

care este diametrul interior al furtunului gros de la radiator la motor?
sunt curios daca il pot folosi la altceva
mersi

daca te duci la un magazin de piese auto si masori cu ruleta vei afla