Salut. Vad ca nu este nici o Solenza la jurnalele de bord si atunci ma incumet eu sa fac unul.
Se facea ca era intr-o zi de 3 noiembrie 2007 si am mers in targ sa vand SuperNova, o masina acceptabila dar care a facut taxi si in ultima vreme avea doar probleme. Am reusit sa o vand foarte repede si la un pret acceptabil si gandindu-ma ca sunt incepator in ale condusului(2 ani de cand conduc) m-am gandit tot la dacie. Dispuneam de 5000 euro si am inceput sa cutreier targrul in lung si in lat. Am gasit multe logane ambiance la banii aceia, dar pentru mine era prea mare masina, sunt adeptul masinilor mici cu care ma strecor si consum mic(stiti voi cum e sa fi student si cu bani putini de benzina). Intr-un final am ajuns intamplator la o cunostiinta de familie care isi vindea solenza, o solenza scala gri perla, foarte ingrijta.
De cum am vazut-o m-am "indragostit" de ea si am inceput sa ii dau tarcoale sa ma uit la ea, apasam butoanele, ce sa zic...am hotarat ca masina asta va ramane. In fine am facut contractul de vanzare cumparare si dus am fost.
In primele zile am fost "bolnav", doar pe langa ea statea, o curatam, o priveam....ce mai pentru mine era cea mai frumoasa maisna si tinand cont ca este si prima mea masina pot zice ca m-am atasat de ea.
Am cumparat masina la 51000 km iar acum are 56050km si am avut doar cateva probleme marunte, adica a trebuit sa schimb cablul de la ambreiaj, filtrul habitaclu si un bec la pozitii. Fiind asa nebun dupa masina am hotarat ca este cazul sa ii fac si niste imbunatatiri, de bun gust, utile nefiind genul de om care merge pe tuninguri si altele. Singurele imbunatatiri au fost lumina in portbagaj care pentru mine e o necesitate si am pus becuri Osram Silverstar.
Am pus si niste poze cu ea si sper sa nu va fi plictisit.

S-o stapanesti sanatos si fara incidente. Raman la ideea ca Solenza a fost fabricata prea putin timp...

Enervante zgomotele de pe spate (hayon + policioara) in rest e o masina ok, foarte usor de intretinut.
S-o stapanesti sanatos!

Corect, la fel era si la Super Nova. Dar cu cu rabdare si chedere din Brico se rezolva si se face liniste...

S-o stapanesti sanatos si cu cat mai putine probleme!

S-o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea in continuare!

Multumesc de urari. Singurul zgomot care nu l-am scos este de undeva din partea dreapta spate si face ca un "chitatit" si sper sa gasesc rezolvarea si la el. Acum urmeaza sa ma pregatesc pentru schimbarea distrubtiei fiind revizia de 60.000 km si apoi cat mai multa benzina . Voi reveni cu detalii periodic.

controleaza cele doua suruburi de fixare a spatarului sa fie stranse poate este de acolo

S-o stapanesti sanatos!

Sa o stapanesti sanatos!
Si eu am avut o Dacia Solenza Clima an 2003 si pot sa-ti sun ca a fost de toata pleazna am schimbat la piese la ea cu garamada.Am vantut-o la 30.000Km in 2006.Si am trecut la Megane de care sunt multumit!

Nu stiu ce ai facut tu cu masina dar sincer eu sunt foarte multumit de ea, nu imi pica nici o piesa si consider de asemenea ca intretinerea este relativ ieftina. Fiind la jurnal de bord va rog spuneti-mi unde pot vedea unde sunt ranforsarile masinii pentru ca solenza mea este din noiembrie 2003 si am airbag si as dori sa stiu daca am si acele ranforsari de care tot se vorbea pentru modelele de la finalul lui 2003 caci sunt curios daca am si eu.

Daca ai airbag, ai si ranforsari.

Revin cu detalii. Am fost cu masina la un drum mai lung, adica primul drum lung care il fac cu solenza si mi-a placut mult. Cel putin nu ma asteptam sa se comporte asa bine(ma rog, tinand cont ca nu am condus si alte masini doar loganul lui tata). Nu are acea stabilitate si confort ca loganul, dar pe mine m-a multumit si consumul a fost undeva pe la 5.8%. Acum ma pregatesc pentru a incarca instalatia de aer conditionat caci nu mai prea da aer rece. Voi reveni si cu alte detalii pe parcurs.

s-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!
cat ai dat pe ea?

Eu tot asta am zis, dar nuuuu...unii o tin pe a lor, Loganul e barca, nu e confortabil, Solenza rupe tot samd, te felicit pentru obiectivitate, si sa o stapanesti sanatos.

argon, ai dreptate, am mers si cu logan, si supernova, si solenza.
logan e net superior, la stabilitate, si confort. plus optiuni ( putine, de Romania, dar deh.. )


bogdan_dsn, s-o stapanesti sanatos, si sa ai grija de ea!
e o masina cu un consum foarte bun. si sprintena in demaraje.

Pai am dat pe ea 4.600 euro, stiu, pretul este cam supraevaluat la aceste masini dar tinand cont ca asa este piata din romania....a trebuit sa ma conformez.

ai dat foarte bine.
Sa o stapanesti sanatos. Si eu ma gandesc sa cumpar o solentza.

Nu am facut nimic special cu masina.Sunt chiar maniac cu intretinerea masinii,am si garaj!Jumatate din kilometrii au fost facuti pe autostrada in vest,nu am bagat-o pe drumuri proaste,nu am facut liniute sau altceva pur si simplu a fost prost facuta ca alta explicatie nu am.
In trei ani am schimbat de doua ori bucsele bara stabilizatoare,sistemul de evacuare complect,la 20.000Km a pocnit placa de presiune si am schimbat tot ce tine de ambreiaj,disc, rulment ,placa.Am mai schimbat burdufele la planetare,manopera pentru burduful de la planetara lunga a fost o caruta de bani,macaraua usa fata stanga,etriere frana,un capat de bara,probleme cu suflanta,explozie la cauciuc pe autostrada noroca ca incetineam sa intru in vama austriaca(cauciucul avea 15.000Km cel original de fabrica)sa-ti mai scriu si asta la o masina care nu avea 3 ani!
Sper sa ai noroc de o masina facuta cum trebuie si sa te bucuri de ea.
Scuze daca nu am scris corect demumirile unor componente nu sunt mare specialist cu toate ca am carnet din '91.

Sa o stapanesti sanatos si sa o conduci cu placere.E o masina perfecta pentru un tanar/student cu un buget restrans. Sa pui un ban deoparte ca peste 4000 km vine si randul distributiei.Daca ii schimbi consumabilele la timp si nu faci din ea masina de curse, o sa te duca mult si bine.

p.s: Eu n-am zgomote in spate, stiam ca problema asta o aveau doar DSN.

Imi pare rau pentru tine dar, mi se pare nesimtire ca la o masina noua sa se intample asa ceva. Bine si eu am schimbat tobele la 52.000km si bucsi bara stabilizatoare, discuri de frana si placute(discurile si placutele din cauza doamnei care conducea masina inainte si uitase ca la masina mai trebuie schimbate si placutele). Legat de zgomote, am gasit si eu sursa zgomotului...erau lucrurile din portbagaj care se tot miscau la gropi si produceau zgomote fel de fel.

Am spus ca voi reveni periodic cu informatii despre masina si asa voi face. Masina merge foarte bine, sunt foarte multumit de ea dar singura problema care ma deranjeaza este geamul soferului care nu se deschide in totalitate, adica nu coboara de tot si mai ramane vreo 5 centimetri ridicat si tinand cont ca vine primavara mai circul cu geamul deschis si as vrea sa pot sa-l deschid de tot dar nu am gasit pe forum nici o problema asemanatoare. In rest sper sa fie nevoie doar de benzina si consumabile. Salut.

Sa o stapanaesti sanatos !

Daca ai grija de ea cu consumabile "de origine" si revizii facute la timp, o sa te tina mult si bine; cu a mea am aproape 87.000 km si nu am avut nici o problema serioasa - am schimbat traseul de tobe in garantie si cel pus atunci (acum mai mult de 3 ani) este inca ok si traseul de servodirectie care a cedat "nervos".

Ca "hibe" de constructie consider ca sunt proasta izolare (multe dintre exemplare avand "apucaturi" de submarin ) si sistemul de servodirectie care cedeaza destul de des ; in rest, impresia generala este ca este mult mai fiabila decat Loganul (probabil ca am fost eu ghinionist cu acesta din urma, insa daca continua sa se strice in acelasi ritm, nu voi mai avea rubrici in carnetul de garantie ), iar din punct de vedere al demarajului si al agilitatii este net superiora.

da, gaby asa e, mie imi place masina pentru banii ei si deocamdata nu am avut probleme majore deci imi place foarte mult. Singura problema ce ma deranjeaza e ca au schimbat discurile de frana si acum parca am roti patrate si e foarte deranjant mai ales cand masina e in sarcina sau la viteza mai mare de ~70 si am facut cam 500 de atunci si banuiesc ca placutele s-au rodat.

Si eu am schimbat discurile la revizia de 60k cu unele produse de Klaxcar si nu mi-au creat absolut nici o problema de la primul km, deci nu este normal ce ti se intampla...

Salut Bogdan dsn ! Am si eu tot o solenza Scala, exact ca si a ta.Doar ca a mea este din iunie 2003 . Nu am luat-o chiar de noua, avea 17.000 km. Era ca o zana si nu m-a mai interesat pretul , am cumparat-o. Am fost cu ea in toata tara,am iesit afara , pana la Viena , Bratislava, Budapesta. Merge ca unsa desi cu problemele inerente.Mi-e draga ca ochii din cap si nu as vrea s-o vand .De fapt nici nu se pune problema, ca este membru al familiei. Are nume , Larisa, are card numai al ei , si toate cele. Merge la spalat in fiecare vineri dupa amiaza , apoi ceara si tot ce este necesar, service in fiecare luna chiar daca nu necesita decat verificare.Poate mai povestim. Am vazut ca si a ta are numar de Cluj. Si in viitor poate si o intalnire.Hai salut si km fara incidente!

Imi place de baietii de aici. Tin foarte mult la masina (la Solenza) si o ingrijesc mai rau decat pe o fata. Am zambit putin cand Solenzoi a spus ca o duce la spalat in fiecare vineri.

Eu am o solenza august din 2004 (una din ultimele 4 cu echiparea SCALA care s-au mai vandut) si saraca nu vede decat de 4-5 ori pe an maxim spalatoria si de 2-3 ori interiorul, tot pe an . In schimb a vazut primul schimb de ulei si filtru la 1700 km cu Dacia OIL si al doilea la 5000 de km cu ELF semi-sintetic 10W40, si de atunci la maxim 6-7000 km are schimb de ulei motor (acelasi ELF semi-sintetic 10W40) si filtru ulei.

La 30K km s-a schimbat si uleiul de la cutie ELF 75W80 TRJ, precum si distributia cu pompa de apa si lichid de racire inclusiv.

Merge bine saracuta, fara probleme (in fara de pompa de servodirectie care curge putin, GabyT stie, curge mai putin dupa ce i-am pus lichidul magic, insa nu cred ca se va opri). Are 62K km si doar 7K km au fost facuti in tara si numai pe drumuri bune, restul intre Ungaria si Franta, mai mult Franta si Belgia. Benzina buna de la ELF, TOTAL, ESSO, SHELL, TEXACO. Cei de la Renault mi-au spus sa nu folosesc de 98 si am bagat numai de 95.

Urmeaza la 70K km iar distributia + pompa de apa, pompa de servodirectie si toate lichidele vitale (frana, directie, racire). Am uitat sa va spun ca are bateria originala ROMBAT (din 3 in 3 luni am completat-o cu apa distilata), sper sa tina pana in august cand face 4 ani si sa ii luam un TUDOR. Fix la 3 ani s-au ars becurile de la faruri la 2 minute unul dupa altul (merg cu farurile aprinse tot timpul, fie zi/noapte, iarna/vara). Viteza maxima cu care am mers nu a depasit niciodata 125 km/h.

Consider ca Solenza a fost, este si va ramane una dintre cele mai reusite masini fabricate de Dacia. Nici mica, nici mare, fiabila, prietenoasa si foarte cuminte. Sa avem grija de ele si sa ne ferim de necazuri.

Mult succes !!

Acu , o duc la spalat vinerea pentru ca ies de la serviciu si imi este mai usor, dar nu imi place sa o vad murdara. Ma cert si cu nevasta-mea pentru masina, ce stie ea despre ce este vorba. Adevarul este ca imi este tare draga. Are si mecanicul ei , care e specialist in dacia si care umbla la ea, in afara de vizitele la service si care lauda solenza , si injura loganul. Chestia este ca am vrut sa o schimb cu logan dar cand ma uitam la ea parca mi se rupea inima. Ce sa faci , e copilul meu! Si e si ea suflet saraca , asa mai din tabla.

Sa mai revin cu detalii...am fost cu masina la munte, merge bine si nu am nici o problema cu ea dar dupa Sfintele Pasti o voi schimba, voi trece la Skoda Fabia. Aceasta a fost prima mea masina si imi place dar fiindca am posibilitatea sa trec la o masina mai sigura si cu putin mai mult confort nu voi ezita. Ne auzim.

ai trecut deja , cu solenza ce ai facut ? :|

Cu solenza ce-am facut, am dat-o acuma ceva vreme. A fost o maisna ok pentru vremea ei, dar acuma o Skoda Fabia a luat locul Solenzei. Vroiam mai mult confort, siguranta.

Tinand cont ca nu mai am solenza, rog un moderator pentru a sterge topic-ul.

da report, dar mai bine il transformi in Fabia