De ieri am o problema cu turatia. Deci pornesc motorul cu socul tras si acul vitezometrului imi arata o variatie a turatiei cu 100-150 rpm, chestie care se poate si auzi. M-am gandit la inceput ca e motorul rece dar tot asa face si dupa 5 minute de 2000rpm. Relanti-ul e stabil dar cand accelerez variaza. Si in mers "smuceste" din cauza acestor variatii, in orice treapta de viteze. Daca ma poate ajuta cineva, as scapa de o vizita la service...

Date tehnice: Dacia 1310L '95, motor 1400, aprindere electronica Tg.Mures.

Ai probleme cu clapeta de acceleratie,sau chiar cu clapeta de shoc.Se intampla ceva cu aerul care intra in carburator.

Si la mine relanti OK, poate o idee mai mic, dar reglabil din surub si pe la 2000 rpm smucituri si turometrul o lua razna, mai ales pe timp ploios. Am sters bine capacul delco, am reglat avansul si am curatat duza aceea din furtun (de fapt am schimbat pata calda cu una cu duza incorporata inlocuind si furtunul cu unul fara duza) De atunci functioneaza perfect.

Serios, asta e tot ce poate forumul? Ma duc azi la service. Poate s-or scarpina si ei in cap dar in mod sigur or sa ma ajute mai mult.

in general variatiile astea apar din:
1. benzina proasta (cel mai probabil)
2. aprindere (regleaza avansul, verifica daca merge capsula vacuumatica)
3. reglaj tacheti

Va spun eu ce a fost: distanta la platine data peste cap. Erau aproape lipite contactele.

Deci ce ai avut tu se incadreaza in "tot ce poate forumul". Doar ca ti-a fost lene sa te uiti... daca incercai sa reglezi avansul..vedeai si platina ca-i aiurea.

omul si-a rezolvat problema (cu sau fara ajutorul forumului) asa ca topicul asta se inchide