Acum exista o varianta mult mai ieftina pentru a monta turbo pe orice masina. Turbochargerul electric !
Dispozitivul este capabil de a creea o presiune 2-3 psi. Functioneaza pe acelasi principiu ca turbinele sau superchargerele pe curea, doar ca este alimentat electric. In plus presiunea creata nu este atat de mare pentru a suprasolicita motorul dvs. Nu necesita remapare sau chiptuning.


Ce obtineti:
- o reactie extraordinara la acceleratie
- cuplu marit
- putere marita cu 10-30% (testat pe dyno)
- o viteza maxima mai mare
- reduce turbo lag-ul (pentru masinile turbo, diesel sau benzina)
- reducere a consumului cu pana la 10%
- Cold Air Intake scaderea temperaturii aerului din admisie


Montajul este extrem de facil, dureaza maxim 20 min.


Cuplarea si decuplarea turbochargerului se poate face in doua moduri:
- on/off din interiorul masinii - il puteti porni odata cu masina
- "missile switch" pentru pedala de acceleratie - porneste doar cand este apasata mai tare pedala de acceleratie



Pret 560 ron.

0722340642
ym:mihai_spanachi

La cat se alimenteaza? Tipul motorului(cu sau fara perii) durata de viata ? Ai mai mult de una? Pana la cat scazi pretul?

sal, pt dacia 1310 galerie evacuare, suspensii gasim?

salut,
se conecteaza la 12v, ca doar pe masina o punem , nu stiu tipul motor de care ... dar durata de viata e data de producator la 17000 ore.
am mai multe.
pretul din pacate este fix...

pt dacia 1310 chestii dedicate nu am nimic.

mersi le dai cu tot cu filtru sau fara?

cu totul, kit complet ,inclusiv butonul pentur pedala

Cat consuma "motorasul" ? Asa... in mare... nu f exact.. 10A, 20... 47 .. ??

A ?

in wati 35 w

Mda.. am inteles 35W/12V~ 4 A Deci mata zici ca "baga" presiune 2-3 psi.. Da' ... sa ma ierti.. cum ii "baga" ? Din experienta mea (teoretica si practica) ala ar trebui sa fie un compresor cu surub (cu astea-mi castig existenta!!!), iar la debitul de aer necesar la 3000 rpm si 2-3 psi... ti-ar trebui o "scula" de vreu 800-1200 $ care "cere" cel putin 4 kW !!!.. Imi scapa ceva si nu stiu ce... poate e din cauza de marketing?


Mersi de atentie... io NU CUMPAR

Spor!! (adica .. NU)

chiar nu inteleg postul...
ma rog, fiecare cu plictiseala lui prin casa....


si tot off topic, doar esti inginer...sunt 2-3 psi....look it up...

oricum imi plac minitehnicus astia ca tine, imi mentin treaz si putinul meu spirit tehnic

dispozitiv montat pe astra G

Va lamureste urmatorul link, lucru deloc avantajos vanzarii dispozitivului de mai sus.

nu inteleg de ce nu e avantajos linkul de mai sus. explica-mi si mie ca nu imi dau seama..

daca nu sunteti intereseti de produs va rog nu mai postati pentru a dovedi sau infirma afirmatii, pentru a va arata spiritul tehnic sau din plictiseala...daca vreti deschideti un topic in alta categorie despre turbochargere electrice, pareri pro si contra...pana atunci aici se vinde un produs si raspund cu placere celor interesati de el, nu se face o dezbatere publica despre principiile de functionare ale motoarele otto, diesel, de avion sau de navete spatiale.

merci anticipat

PS: urmatorul off topic va avead bad post report din partea mea

salut am si eu o nelamurire...de exemplu pe masina din semnatura megane 1.6 16V daca as monta turbo electronic nu ar fii nevoie de nici o modificare???ma gandesc ca motor e facut sa tina la o anumita compresie pistoanele nu o sa pateasca nimic???astept un raspuns si eventual sa ne spui cum se comporta pe astra g ca am vazut ca ai montat unul....

presiunea creata este destul de mica, nu are cum sa dauneze motorului...este un fel de "ajutor", ceva de genul Forced Air Intake Intake prezent pe motociclete (adica dezvolta puterea maxima la 200 la ora, cand aerul intra fortat in admisie).

vorbim de 2-3 PSI aici (care sun declarati de producator, deci o valoarea optimista), nu sunt bari...

Poti monta unul pe DSN, si daca da cam cat ar fi cresterea de putere???


Sincer nu prea sunt convins ca poti mari puterea semnificativ, daca ai mai veni si cu dovezi(fise dyno) ar da bine la vanzare

da se poate monta si pe DNS.

va rog nu mai imi cereti sa va spun ce putere va avea masina pentru ca nu stiu, singurul test dyno care l-am facuta fost pe astra g si a crescut 17 cp (de la 101 la 118)

Ai o copie dupa testul respectiv please ?

nu, e test facut de proprietarul masinii, eventual iti pot id-ul lui