Am vazut pe un topic ... ca dacia are pe maneta flash .... cand dai in jos maxim fara sa rasucesti cica face flash ... am incercat si nimic nu face nimic.... altii ziceau ca tragi de maenta ca la alea straine... nici asa nu merge.... alte idei aveti decat sa rasucesc? care`i faza cu ultima pzoitie care ar trebui sa fie flash? Am vrut sa discut pe acel topic dar s-a inchis intre timp.....

cu poztitia pornita(maneta jos, daca dai un pic mai jos da flash..dar cu poz pornita)

Lol. Ce instalatii electrice mai praf decat mine aveti oamenilor? De unde atata pozitie pornita?
Trebuie sa mearga oricand. Probabil cine si-a bagat nasul pe la blocul de lumini a facut o treaba de mantuiala...

spune tu cum trebuie sa mearga...eu maine o sa incerc sa vad

In jos trebuie dat de maneta. Sunt unele dacii mai vechi de la care nu se pot da flash-uri.

Acu am vazut ca s-a raspuns deja.

Adica cu farurile oprite, apesi maxim in jos de maneta. Nu trebuie pozitia pornita adica, daca nu va merge fara pozitii aprinse, aveti o problema.
Dar sincer, cui vrei sa-i dai flash-uri cu Dacia?

Edit: A mea e mai veche ca a lor, si merge. A mers si cu blocu' de lumini original, a mers si cu unu' de la Remat, si cu asta nou pe care-l am acu...

Am auzit si eu la mai multi ca pe liber... pozitia 0 ... dai maxim jos... cu o treapta mai jos ca pozitia ... pe 0 atentie... si da flash .. si in bord ar trebui sa se aprinda martorul albastru aferent fazei lungi.... cica dupa pozitie mai jos se simte ca atunci cand dai pe sprituitor... adik putin fortat..... si da flash .... la mine se simte acel contact dar nu merge.... si mentionez ca imi merge ok si faza scurta si pozitia si tot.... cine se pricepe sa isi dea cu parerea !

Da se da de maneta in jos pentru a da flashuri dar nu la toate daciile desi se poate schimba tabloul de lumini si se rezolva problema.

flashurile merg oricand... dai de maneta in jos!

"BeciAcustic" tie poate nu-ti face contact bine. incearca sa cureti putin acolo. se poate sa fie oxidate contactele (stiu ca nu poti desface blocul de lumini, dar eu cu o surubelnita mica am reusit sa curat). ungi apoi cu ceva ulei de mecanisme fine sau vaselina (dar foarte putin) ca sa mearga maneta mai usor (nici mie nu-mi facea contact bine si se bloca putin ) si o sa mearga...

Cand farurile nu sunt aprinse, deci nici pozitiile, cand dai de maneta in jos de tot dai faza lunga, cand ai doar pozitiile aprinse si dai de maneta in jos pentru flash ai doar faza scurta, iar cand es cu farurile aprinse pe faza scurta nu are rost da dai de maneta in jos pentru flash, dai in sus pentru faza lunga. Cam asa e.

Cum mama ciorilor nu se poate repara blocu de lumini?
Il demontezi de pe masina,"spargi" niturile si le scoti,cureti contactele de oxizi,mai indoi lamelele,dai cu putina vaselina,te duci la magazin si ceri un "kit de reparatie pt bloc de lumini,te duci acasa si te descurci cu ce-ai cumparat.

Depinde de probleme. Kituri d-alea nu prea se ma gasesc, am cautat eu acu' ceva vreme la vreo 25 de magazine din Pitesti si n-am gasit nimic, doar la vreo trei magazine stiau despre ce e vorba. Oricum imi pare in cazul asta un fir care n-a mai fost pus, nu vreo problema la blocul de lumini.

Serios? asa e? Tare, sunt tare curios daca am pozitiile aprinse si dau fleshuri nu o sa se aprinda decat faza scurta

daca este pozitia aprinsa da cu faza scurta , daca nu ai aprinsa pozitia da cu faza lunga , cum se repara un bloc de lumini

la autobuze

ahaha

Poti sa dai flashuri doar ca sa avertizezi colegii in trafic cand e radar sau filtru ... Sau sa agati gagicile pe la tara

Puneti-va leduri stroboscopice ( Type R) si o sa vedeti ce0o sa va bage in seama numai ca daca trece raru ai pus-o.
Apropo la stroboscoape din astea trebuie montat si releu de protectie ka eu n-am pus?

Da, ce e interzis sa dai flash-uri cu dacia?
Iti e util intr-o gramada de lucruri, cand vrei pe cineva sa lasi sa se bage, cand vrei sa depasesti pe cineva si multe altele.
Eu nu vad nimic amuzant, nu suntem la cafenea.

eu pe a mea nu am nici posibilitatea de a da flashuri, nu am nici lumini de avarii, si nici lampi de mers inapoi. cred ca e cea mai stripped out dacie 1300 pe care o vazui. a, si nici bricheta.

Am fost azi si am incercat de era sa rup maneta... nu merge .... nu stiu ce draq ca sa ii mai fac... imi era util.... asa pana rasucesc....pana mai dau sus jos.....

da schimbator avea? sau schimbai cu dejtu ?

am verificat
exact asa e..cu pozitia da flash cu faza scurta, far apozitie da cu faza lunga...cel putin asa indica martorii din bord

Pai tu vezi ca omul are Dacie din 77 de la cutremur... Aia masina adevarata...piese frantuzesti nene. Da sa stii ca si alea aveau flash!
PS: Cred ca un bloc de lumini e destul de ieftin cam un pol banui...

Lick33ro daca te uiti mai atent eu am pus problema cu flash si nu am masina din 77 ci din 88 .... uitate atent in semnatura.... si totusi nu merge flash ....

Cel putin in cazul meu , ma incurca carcasa volanului in a da pe flash , la tine ii ok distanta intre maneta si carcasa ????

hmmm interesant.... ar putea fi o problema ... ma voi uita.... daca e asa ii fac loc usor.... va spun maine care-i treaba

Orice bloc de lumini avea chestia asta implementata, trebuie sa intelegeti asta. Ca nu merge, e alta problema.
Poate lovi in carcasa cum zice Minel, poate firul ala sa fie scos, ca nu e mare smecherie. Un bloc nou de EP costa o gramada de bani, aproape 100 de lei, si daca nu e alta problema chiar nu merita. Acu' sincer mie-mi merge dar nu cred ca le-am folosit de 10 ori intr-un an, ca nu imi place ca maneta sa stea in pozitia cea mai de jos, ma enerveaza pe mine.

hai ca acu imi sta pe creier. ma duc jos la masina sa ma uit daca chiar am flash. ar fi culmea, avand in vedere ca asta ar insemna ca eu 5 ani de zile in loc de flash ma chinuiam sa aprind faza lunga ca inlocuitor.

deci la mine se simte un contact acolo sub pozitie... dar nu merge.... o sa curat putin poate nu face contact... bordu e original nu a fost umblat in el niciodata ... deci nu ar avea dc sa nu mearga ... cine stie....

@BeciAcustic omu zicea de DBCooper

Da, tre se simti contactul ala mai jos de pozitii. Tre sa se mai deplaseze un pic maneta in jos, si revine normal singura cand ii dai drumu'. Daca nu merge, nu fortati. Daca nu se misca deloc usor in jos, si nu atinge nici in carcasa de plastic, poate chiar nu aveti asa ceva, desi la BeciAcustic e imposibil sa nu fie, poate la DBCooper sa lipseasca, dar nu cred.
Daca simtiti maneta ca se mai duce putin si revine, dar nu se aprinde nimic, mai mult decat sigur nu mai aveti firul pus acolo. Contactul sa fie imperfect ma indoiesc.

Si eu am avut probleme cu blocul de lumini, nu imi mai mergea faza lunga si fleshurile. L-am dat jos, am schimbat partea mecanica din el, am luat unu de la dezmembrari tip vechi, am pus maneta( modelul vechi e urat cu maneta aia) si am rezolvat blocul de lumini. Are 1 an si merge perfect.

14 Apr 2008, 05:06:
Aveti grija daca il demontati, daca nu puneti piesele inapoi corect puteti lua foc. Succes

Incurajator

nu-mi vine sa cred cat de batut in cap sunt. are flashuri, domne. intr-adevar trebe sa apesi mai tare si practic maneta nu se duce mai jos intr-o alta pozitie, ci e doar un "click" mic. dar merge. vai ce bucuros sunt.
acu o sa dau flashuri non-stop. (glumesc)
mai ramane problema cu avariile si lampi de mers inapoi. asta cu avariile chiar nu o inteleg, cum e posibil sa nu ai asa ceva, mi se par cele mai importante?

da de avarii care merg doar pe contact electric ON ati auzit?

Nici tata nu avea avarii la dacia lui din 77. A fost cu ea in Germania si a venit un politist sa il ia la rost ca n-a lasat-o pe avarii. Tata nu stia germana si nici ala romana. Intr-un final, s-a urcat ala in masina sa ii arata cum se face si surpriza: nu exista buton De fapt 2 butoane erau toate si niciunul nu facea nimic

Silent alimenteaza butonul de avarie de la un plus permanent.Daca iti merge avaria numai cu, contact si semnalizarea fara contact atunci ai inversate 2 fire pe buton.
Experimenteaza.

E un pic straniu caci in '77 cred ca teoretic trebuiau sa aiba avarii. A mea din '79 are, dar normal, de asta vara nu mai merg. Imi picasera semnalizarile si ca solutie rapida nu stiu cum naibii mi le-a pus un "mester" pe direct, trecand cu ele si prin avarii. Acum imi merg semnalizarile fara contact pus, dar nu mai am avarii...

A, am si lampi de mers inapoi. Dar alea-s atat de ruginite incat nici daca ar fi bagate ambele fire in cutie(unul se vede ca-i scos ) nu cred ca ar lumina cine stie ce.
Ambele chestii-s de bun simt dar merge si fara ele.

o solutie la mine in loc de avarii ar fi sa stau si sa misc maneta de semnalizare sus, jos, sus, jos, sus, jos, sus, jos, sus, jos, sus, jos, sus, jos, sus, jos, sus, jos, sus, jos.

Eu am dacia din 85 si mere. Ce pozitii aprinse? eventual tre sa dai semnal stanga k sa poti da flash-uri....bla bla bla....maneta sa fie lasata jos....cum ar fi pe pozitii dar merge si inchisa....si apesi pe ea...ori nu mai mere comutatorul..ori e din instalatie....

14 Apr 2008, 19:00:
Tre sa ai flash fie cu luminile aprinse...fie oprite.....faze gen pozitii aprinse....faza scurta.....semnal dreapta...sau avarii sunt aberatii..)) contacte proaste sau instlatia....

Da... deci clicku ala il face.... se simte dar nimic... asta e ... tot prin rasuceire dau flash )

Salutare eu am o dacie din 75 si imi merg flashurile doar cand am pozitiile aprinse si atunci da cu faza scurta cand am pozitiile stinse pauza nu mai da nimick blocul de lumini lam demontat lam curatat si nici o diferenta apropo dupa ce am demontat blocul de lumini am inlocuit acele nituri cu niste suruburi subtiri si lungi.
Si la mine am probleme cu avariile nu imi merg si semnalizarea stanga dreapta merge doar cu butonul de la avarii pe on daca dau butonul de la avarii pe off pauza nu mai merge nici semnalizarea nu ma deranjeaza sa stau cu el pe on ca sa mearga semnalizarea dar as cam avea nevoie de avarii.

tu ai buton de avarii? eu n-am . unde este? deasupra comenzilor aerotermei? io acolo am numa butoane false.
cred ca o sa-mi fac timp odata sa desfac bordu si sa ma uit mai atent ce are si ce nu. poate pur si simplu trebuie conectat unul din butoane la vreo mufa.

@Tiberiu-Andrei nu am io problema asta, dar stiu pe cineva care a dat de asa ceva si mi s-a parut amuzant

la mine butonu' de avarii este in stanga comenzilor aerotermei, la unele dacii am vazut ca este langa maneta pt stergatoare, si deasupra comenzilor aerotermei am dezaburire, stopuri ceata, aeroterma, si in dreapta comenzilor butonu' pt proiectoare (dar nu am fire trase) si o chestie dinaia cu beculete rosii-verzi care nu mai merge

mda e ceva
ma refer la gagicile de la tara

din constructie masina LADA nu avea avarie , am avut un coleg , la care i-am facut eu instalatia

La fel si primele Dacii. Nu stiu exact cand au inceput sa fie prezente avariile pe 1300, dar presupun ca ne pot lamuri baietii de pe topicul "Dacia 1300 <<frantuzoaica>>".

erau prea fiabile pt vremea lor, nu aveau nevoie de avarii

aici ai gresit .. erau pre putine masini si nu aveau nevoie de avarii.....