problema este urmatoarea:astazi am pus aditivi in ulei dupa ce am terminat mergea bine dar dupa 10 min a inceput sa trepideze la relanti,am curatat bujiile am incercat sa reglez carburator,avans,platina, fara nici un rezultat,poate fi de la aditivi???sau ce naibi mai poate fi?

ce aditivi ai pus si cu ce scop?
daca au reusit sa strice asa repede motorul..desi nu cred....
doar la ralanti merge prost? curata platina si regleaz-o....
condensatorul de pe delco, daca ai unu de rezerva fa si cu el o proba

la mine mergea cu intreruperi si erau culbutorii dereglati.

Daca nu reusesti din reglaje e posibil sa fie si de la lantul de distributie,s-ar putea sa fi "sarit" vreun dinte.Asa am patit si eu,imi scosese peri albi.

distributia nu are cum sa fie,platina o schimb azi,si uleiul urmeaza sa il schimb,aditivii i-am pus in scopul de a nu se mai deteriora uleiul la temperaturi ridicate

Sincer m-as indoi sa aiba legatura mersul trepidat cu aditivii bagati de tine , eventual la pornirea la rece ,invarte mai greu datorita vascozitatii ridicate a uleiului si cam atat
Probabil daca nu sigur ii vreo coincidenta intre ce ai facut tu si cum se manifesta motorul dupa cele 10 minute de la introducerea acelor aditivi. Parerea mea ...

Verifica si schimba platina dupa caz ,refa avansul static ,incalzeste motorul si apoi refa reglajele la cald .
Bafta !!!

revin cu informatii.....a ineceput sa mearga bine dar dupa ce merg cu ea in sarcina si revin la relanti merge de parca se de ce oare ???reglajul la carburator poate fi de vina?sau sa fie infundat?

Cu motorul cald ,las-o in relanti si apoi accelereaza (2000-2500 de ture ) ,tine-o putin asa turata si lasa brusc acceleratia ,daca face cum ai descris mai sus ,ai orificiile de progresiune care fac trecerea de la functionarea motorului in relanti la functionarea in sarcina , posibil sa fie infundate

exact asa imi facea ,am dat carburatorul jos l-am suflat putin si acum merge am mai schimbat platina si docamdata totul este ok,mai trebui sa scaop si de uleiul vechi si asta e va multumesc mult pt raspunsuri (in special lui minel)

19 Apr 2008, 12:50:
cand crezi ca totul sa terminat mai apre cate ceva deci am schimbat capac delcou condensator si rotor dupa aceea a inceput calvarul,nu vrea sa porneasca si daca porneste da rateuri in carburator cumva sa fi sarit de la punct?

rateuri in carb e din avans mare daca nu ma insel
pune-le palea vechi, pe rand, sa elimini problemele..si asa vezi care era beleaua

am incercat si la fel face ,face asa de urat incat imi e frica sa mai incerc

Pune pe cineva sa te ajute, noi ne dam cu parerea dar mai rau o strici daca asculti de toti. Nu mai bagati aditivi la motor ce credeai ca obtii daca faci asa ceva? Iti mergea tie bine in sarcina ca scadea presiunea la ulei, cu motorul rece se chinuie rau daca il mai si "ajuti" cu un aditiv.

Verifica culbutorii in special supapele de admisie , le reglezi daca este nevoie lasand o toleranta mai mare un pic 0,17-0.18 A si 0.20-0.22 E.
Bafta !!