Buna ziua ,,

Va rog daca se poate un mic sfat ..

am schimbat toata directia (br.inf,br.sup.etc), reglat unghi fuga ,echilibrat roti ..si de 1 saptamana nu mai stiu ce sa fac ..intre 40 si 65,70 km/h. imi tremura efectiv fata si simt pe roti cum trepideaza,precizez tampoane ok,surub traversa ok ,unghi fuga ok ,..nu mai stiu ce sa fac ..in oras pe la 50 ma omoara cum trepideaza rotile din fata ..la 2 dintre service-uri trageau din umeri ..desi au facut o tura cu ea ...

va multumesc anticipat pt orice sfat .....

sar putea sa fie de la cauciucuri...daca tot zici ca ai facut toate alea la masina

Si eu am o trepidatie pe la 70 -90 km/h dar mie mi se trage de la planetare.Sunt pe moarte deja.

are careva idee de la ce ar putea apare o vibratie care se simte in toata masina la relanti ? daca o accelerez dispare vibratia asta ... am schimbat saptamana trecuta semilonjeroanele ca erau terminate ... si mi-a spus tipul care le-a montat ca a mai strans traversa de sub cutia de viteze ca era slabita ... inainte de a o duce la schimbat semilonjeroanele n-avea vibratia asta ... de la ce-ar putea fi ? tampoanele mi-a spus nenea ca nu-s defecte ... si ca cele de la cutie le-a inversat ...

Nu o fi prea slab relantiu si da sa moara ?

schimba jantele ca sunt descentrate, imprumuta 2 de proba si pune-le pe fata. Ma refer la problema din primul post.

nu e slab ... si n-am probleme de genul asta ... adica nu sta sa moara ... e doar o vibratie destul de tare care se resimte in toata masina ... dar nu in genul vibratiei cand sta sa moara motorul ...

Poate sunt cutremure

calca ambreiajul.
cu el calcat se mai aude?
daca dispare trepidatia cu ambr calcat, atunci se numeste bataie de priza si trebuiesc reparate chestii in cutie

poate ai suruburile de la tampoane slabite

si eu am o bataie ( desi nu face tot timpul numai cand are ea chef ) iar cand calc ambreiaju nu mai face ... rulmentul de presiune sa fie dus?

este bucsa acea din bronz din vibrochen

si bataia de priza se manifesta la fel..bataie cu ambr liber....
nu zic ca nu o fi si bucsa de bronz de la VILBROCHEN, dar cum diferentiezi simtomele?
de ex la mine la plecari huruie ingrozitor...si e de la bucsa aia.....dar am si bataie de priza....

@ cristitranca
chiar si cu ambreiaj calcat se simt vibratiile ... numai daca o accelerez dispar

eu cred ca e pur si simplu un tremurat al motorului la ralanti cipriane dar care este amplificat de unele elemente din compartimentul motor care n-au fost fixate bine.asa am patit eu cu filtrul de aer.obisnuiam sa-l tin prins doar in surubul de sus,acum l-am fixat si jos...si tremuratul s-a diminuat considerabil chiar si la subturare.

sau o supapa dusa sau ca la mine o gaurica in servo care trage aer motorul si merge in 3 jumate !!!!!!!

am sa trec pe la nenea cu pricina sa-l intreb ce-a demontat cand a schimbat semilonjeroanele ca sa stiu la ce sa caut buba ... apropos... baiat de nota 20 tipul mi-a facut si capotele ... in fata deasupra farurilor, nu stiu daca ai observat, era gaura in capota si pus banda adeziva peste (reparatie a la rumân) si in spate era pocnita de rugina intr-un colt ... "din partea casei" - chit si vopsea ...

schimba tampoanele de la motor e posibil sa fie imbatrinite si s-au lasat , baia sa atinga de scut sau de traversa dintre semilomjeroane

intr-un final o sa ma apuc sa le schimb pe toate... intrebarea care ma macina ... de ce a inceput vibratia asa deodata ? joi dimineata n-avea nimic ... vineri dupa ce-am luat-o de la mester vibra de ziceai ca e tractor ...

tobele sunt bine prinse sau sufla pe la imbinaturi??? daca tobele sunt prea aproape de podea da vibratii care se simt in cabina si afara NU

stiu cipriane ca e de nota 20:P si mie mi-a facut enorm de multe fara bani sau cu subpret.e bine de tinut legatura cu el