Buna ziua,
Am si eu o problema cu semnalizarea si ma documentez inainte sa ajunga pe "masa de operatie" poate ii dau de cap cu ajutor..
Semnalizarea pe partea dreapta nu merge(nici fata nici spate) cu toate ca releul cupleaza iar avariile merg fara probleme. Banuiesc ca este intrerupt undeva deoarece la gropi isi mai revine..dar din pacate nu pot sa le evit pe toate. Intrebarea mea este daca ar mai fi alte posibile cauze?
Va multumesc..

Ai un contact imperfect la mufa intrerupatorului de semnalizare.Refa-o si-ti v-a functiona.Succes

Cand semnalizezi stanga martorul din bord se aprinde si cand semnalizezi dreapta nu , incearca cu alt comutator de semnalizare sau mai degraba desfa cochilia inferioara a volanului si ai o mufa cu 3 fire corespunzatoare acestui comutator .
Verifica si curata dupa caz acea mufa apoi gresezi un pic zona ,posibil contacte oxidate !!

Bafta !

Multumesc de sfaturi..am sa incerc sa curat intrerupatorul..cu toate ca nu cred sa fie de acolo.. cand semnalizez se aude releul cum cupleaza..dar becurile nu merg. Problema e mai veche..de obicei verificam doar becurile cupland avaria. Dar de curand am avut un drum mai lung si atunci am verificat semnalizarile separat si am observat pb. Culmea e ca seara nu a mers iar dimineata cand trebuia sa plec mergea..si masina nu a fost miscata din loc. Nu ma prea pricep la depanare dar sincer nici nu as merge la "meserias"..ultimul drum era sa ma coste scump..a schimbat un furtun de frana si au perforat altul..noroc cu bateria care a cedat si a 2-a zi nu mai aveam lichid de frana decat sub masina..

am inlocuit acum 5 minute maneta + releul de semnalizare si acum martorul din bord care imi arata ca semnalizez nu mai functioeaza (nu se mai aprinde becul).Becul l-am verificat este bun.mentionez ca la vechiul releu mergea perfect.Can apas pe butonul de avarie becul martor de avarie functioneza doar cel de semnalizare nu.Ce s-a intamplat oare??

de care releu aveai cu 3 sau 4 picioare si de care ai pus , sa nu fi iesit vre-un fir din mufa releului

am avut releu cu 3 si am pus cu 4 acum.Mentionez ca am facut proba astfel: firul care duce la martorul din bord l-am atins de + de la releu, si becul din bord s-a aprins.O fi releul prost??Dar de ce cand pun avariile becul martor avarii clipeste, iar cel de semnalizare nu??Si mai am o problema pe care am crezut ca o rezolv cu un releu nou.Daca pun avarii nu merge mai mult de 5 minute dupa care avariile functioneaza doar pe partea dreapta.Daca le opresc si le pornesc din nou functioneza si stanga si dreapta normal, la fel 5 minute dupa care aceeasi problema.Sa fie oare butonul?? La releu mufa imi lipseste.Intra pur si simplu 3 fire cu papuci si acum cu noul releu 4, cel din urma fiin masa, deoarece la cel vechi masa venea prin sistemul de prindere.

deci ma poate ajuta si pe mine cineva cu problema asta?

butonul avarii si maneta de semnalizare , eventual curata bine contactele manetei de semnalizare

maneta este shtocatura nou nouta, o sa schimb butonul dar problema cu clipitul becului cred ca e din releu

zici ca ai pus un releu cu 4 picioare, da? dar soclul in care l-ai pus are 4 fire(gri, verde, negru, albastru)?

schema e asta

buton avarie
1-3
2--
4-5
6-7

1+prin cheie(maro)
2+permanent(alb)
3+sig5(gri)
4 stanga(rosu)
5 comun(verde)
6 martor avarie(alb-negru)
7 dreapta(albastru)

maneta
stanga(rosu) la buton avarii&becuri
comun(verde) la releu si buton avarii
dreapta(albastru) la buton avarii&becuri

releu
+ (gri) de la sig 5
- (negru) masa
C-comun ( verde)
R-repetor (albastru) martor semnalizare

ATENTIE! in functie de releu electronic cumparat(4x21W+2x5W) acesta poate semnaliza prin martorul din bord NEFUNCTIONAREA becurilor exterioare.