Stiu, problema e ca sunt abordari diferite in functie de piata de desfacere. Masina asta e luata direct din Franta, din showroom. I-a fost aplicat planul de service cu care a venit, unde zice ca primul schimb de curea se face la 100000 km sau 6 ani. Dupa care, schimb la 15000 km sau anual, tot conform aceluiasi plan de service. Eu am schimbat-o la 7 ani si 100000 km.
Pe net am gasit doar verificare curea la fiecare 100000 km si schimb daca e nevoie. Nici o mentiune la kitul de accesorii, doar la curea.
Am sa dau un mail in Franta, de unde am luat masina si unde i s-au si facut vreo trei revizii, sa vad ce-mi zic aia...
Pana una alta m-am uitat din nou la ea, e ca la mama ei, arata bine, fara crapaturi sau semne de uzura. Cred ca o mai las asa pana ma dumiresc ce si cum...

Am comandat pentru Toyota pompa pentru spalatoarele de faruri, spalatoare de faruri si capacele aferente, cost total pe aliexpress 70 USD. Mai am de gasit senzorii de nivel si farurile OEM pentru xenon si e gata retrofit-ul la xenon OEM.
In alta ordine de idei, am dat bateria jos de pe Megane, sa o pun la incarcat, ca sa pot duce masina la schimbat ambreiajul...

Bateria de la Megane refuza sa se mai incarce la redresor. Am incarcat-o odata inainte de iarna, dar nu am mai iesit cu masina deloc si s-a golit din nou, in timp. Am sa o duc la un centru specializat, sa vad daca se mai poate face ceva din ea, daca nu, alta. Oricum, in vara asta ar face cinci ani, ma gandesc ca poate o mai resuscitez odata...
In alta ordine de idei, ii doresc corporatistei/corporatistului care i-a atins masina in parcare sotiei, la parcarea de la plantatie, sa nu-si mai poata plati creditele la casa si la rabla cu care a lovit masina si nu a lasat un semn in geam. Neam de cocalari la coroporatistii aia din Pipera aia ceva de nedescris, in curand va trebui sa circulam cu masti de gaze pe fata la cata flatulenta intelectuala vad pe acolo...acum trebuie sa vopsesc bara fata la Kia, sa vad daca nu a afectat si proiectorul, e atinsa direct pe coltul barii in partea din stanga fata...noroc ca am vazut eu, ca nevasta nu se uita...cine stie cand s-a intamplat, ca sa ma duc sa arunc o privire prin parcare pe acolo...la Casco fransiza e vreo 100 de euro, deci nu renteaza doar pentru vopsire de bara...

Si daca a lovit-o sotia fara sa-si dea seama?

Am intrebat-o, nu avea cum fara sa isi dea seama, iar daca o facea in parcare lasa un semn ceva, ca e om educat. Lovitura e pe coltul barii, cu punctul de plecare din fata spre spate, ceea ce ar fi insemnat sa atinga ea ceva, ceea ce nu e cazul. Am vazut tot felul de specimene care nu au nici o legatura cu condusul in parcarea aia, proaste care lasa masina in mijlocul intrarii si alte asemenea. Nevasta e de vina doar ca nu pleaca suficient de devreme de acasa sa mai prinda loc in parcarea acoperita, unde sunt mai putine locuri disponibile decat a primit fiecare plantatie in parte...Logan scrie pe ea la masina urmatoare

Vezi sa nu scrie Logan pe tine Daca le vinzi pe toate faci de un 0.9 tce.

eu mi-am gasit masinile lovite in parcare cred ca de minim 6-7 ori pana acum si n-a lasat nimeni niciun bilet. + ca pe logan l-am gasit spart de 2 ori.

Eh, exact de aia nu le vand, ce sa fac eu cu asemenea bestie?

In alta ordine de idei, am trecut Leguma la rotile de vara, la 141000 km.
Nu am notat cand le-am pus pe cele de iarna, însa nu cred ca am mers prea mult iarna asta, maxim 4000 km. Mai las Toyota cu gumele de iarna, poate e nevoie de vreun drum la munte sau mai da de sus ceva zapada, sa fiu acoperit.
Pentru ca am venit din nou la mosie, maine la ocup de Aro 10.

Ce mai face renaultul 21 turbo, l-ai mai pornit, mai e functional?

E de mult oale si ulcele...radiat, taiat, tocat ce nu a mai fost necesar, iar restul stocat prin garaj, pod etc...daca te referi la cel rosu. Cel albastru e bine-merci in garaj...

Azi am fost la mosie, sa ma ocup de ARo 10. Au fost inlocuiti pivotii, s-a reglat frana de mana, s-au schimbat placutele de frana pe fata, din cauza ca una din cele de pe masina, desi mai avea carne, s-a rupt in bucatele cand s-a desfacut fuzeta.
A trecut ITP-ul pe bune, cu noxele reglate de baietii de acolo, motorasul toarce frumos si polueaza limitat. Am facut ITP si la remorca, ca era expirat de vreo careva luni, asa ca miercuri ma pot duce linistit la Pipera sa le transcriu pe toate odata...
M-a distrat fata omului de la ITP, initial a zis ca intai trebuie sa se uite bine la masina sa vada daca merita sa o bage pe linie, dupa care, uitandu-se si vazand pivoti noi, tobe noi, gume in mintile lor, faruri care merg si alte alea, a bagat-o si a tras de toate partile. Asa ca mi-a lipit buline rosii pe numerele de la Aro si de la remorca, pana in 2019 stau linistit din pdv-ul asta.

Azi ma duc la Pipera sa transcriu masinile pe numele mamei. A fost o adevarata epopee sa rusesc transferul bonusului de la RCA de la tata la mama. Pana la urma s-a rezolvat, ieri mi-au venit noile contracte RCA pe numele mamei cu acelasi bonus de pe contractele existente pe numele tatei.
Am dus azi Megane-ul la service pentru schimb de ambreiaj. Cred ca are nevoie si de o baterie noua, pana una alta am luat-o pe cea de la Corsa, care e "grounded" pana vin noile taloane.
Avand in vedere ca nevasta pleaca in delegatie, zilele astea am Kia pe mana, sa ii schimb rotile in liniste si sa o duc la o spalatorie, ca ultima data cand a fost spalata a iesit direct in ploaie si zloata...poate de data asta are noroc.

<span class='edit'>15 Mar 2017, 17:40:</span>
Am fost la Pipera, la 14h45 eram la ghiseu cu cinci dosare, la 15h25 ieseam pe usa. Vineri avem noile taloane si numerele la ARO. Cum B 104 ARO nu mai era disponibil, am luat B 696 ARO, masina fiind facuta in vara lui '96. In plus, pentru 3 lei extra, am luat pentru spate o placuta patrata, de tip B. Cred ca voi face acelasi lucru si la Lada.
Si acum problema majora, volanta luata de pe masina de "Anglea" nu e buna, e mai mare. Daca nu vedeam cu ochii mei ca s-a dat jos de pe un motor de pe un Megane 1 coupe mai ziceam. Practic e mai pare decat ce am eu pe masina, a ramas sa ma duc sa iau volanta masinii si sa o trimit celor de la Oradea, impreuna cu discul si placa de presiune facute, ca sa le imperecheze pe toate trei...
Asa ca o sa pun la vanzare o volanta de Renault dci care nu stiu pe ce model de masina vine...[attachmentid=1628057198]

16 Mar 2017, 14:59:
Pana la urma am aflat ca s-a facut o combinatie placa noua + disc nou + volanta de pe masina si cica masina merge. Sa vedem acum daca merge cum trebuie si daca mai patineaza, adica maine dimineata cand ma duc sa o iau. S-a mai schimbat si simeringul de palier pe unde pierdea ulei.

Mda, Megane-ul merge, insa nu-mi place cum trage, chiar daca nu patineaza. Ma gandesc ca trebuie totusi sa trimit volanta de pe masina cu kitul facut, sa le imperecheze cum trebuie.
Dar asta cand voi avea vreme sa ma duc cu masina la mosie, ceea ce ar fi trebuit sa fac de la inceput....
In alta ordine de idei, ARO este oficial membru al garajului...[attachmentid=1628057560]

M-am dat ieri cu Aro, nu credeam ca va starni atata atentie...peste tot pe unde am fost, se uita lumea ca la urs. Mai am de lucru, sa-i schimb amortizoarele si crucile cardanice, sa-i schimb toate fluidele si dupa aia sa incep sa ma o ocup si de partea estetica...
E insa distractiva ca jucarie, ieri am facut vreo 50 km cu masina, am fost sa iau niste scandura de la un depozit de cherestea si mi-a placut cum se misca. Dupa ce ii pun rotile pe 15 o vad ce poate si in off-road...

19 Mar 2017, 14:04:
Schimbat si rotile la Kia, in curte, in regie proprie. ODO 150500.

Cred ca mi-a blestemat cineva franele la Leguma, ziceam mai sus ca nu-mi place combinatia Brembo+Ferodo, acum chiar ca mi s-a luat, nu au decat aproape 20000 de la schimbare si deja trepideaza la franare...nu inteleg ce se intampla, fie sunt franele subdimensionate, fie am nimerit iar material prost.
Initial am crezut ca e din cauza ca nu am mers cu masina vreo trei saptamani si facuse strat de oxid pe suprafata discurilor, cand am plecat cu ea am franat lejer, progresiv, nu i-am dat viol de nici un fel, practic am plecat de acasa si m-am oprit la mosie cu ea, am mers dupa-amiaza de sambata pe DN1, liber, nu i-am dat in mufa, tocmai ca stiam ca trebuie sa menajez discurile...
Ce naiba sa mai fac? Sa vad daca mai am garantie la ele, desi e cu dus intors...

Dupa cum am mai spus pe aici, la fel am patit si eu cu nemaipomenitele si mult laudatele Brembo,dupa numai 5000 de km. Colegul Mucix la fel......
Daca nu poti face nimic cu garantia,le dai jos si le pui pe o masina de rectificat discuri.
Eu asa am facut,dar parca acum,dupa circa 20000 de km,incepe sa se simta iar o bataie la franare.
Deci, cat de curand se pare ca va trebui sa le schimb ,dar in nici un caz cu Brembo. Brembo out

+1 nemultumit de discurile brembo. Urmatoarele o sa fie musai cu strat anticoroziune ATE sau Textar, chit ca sunt mai scumpe si stratul ala ramane doar pe cant, dar m-am saturat sa vad cum se exfoliaza cojile de rugina. + bataia...

Sub 2k kmp la mine.
Garantia o ai numai daca poti face dovada montarii in service autorizat si dupa o examinare a discului care sa dovedeasca viciu de fabricatie.
Cine ii da lui masina tot timpul asta? Bine, daca tot are ditamai garajul ar merita aia o expertiza de genul dusa pana la capat. Sunt curios ce vor spune.
Altfel, mai mare daraua decat ocaua.

Din pacate am aflat in dimineata asta ca amicul in al carui service am montat discurile, desi este autorizat RAR, nu ma poate ajuta, ca nu are si stand de frane in dotare si, teoretic, nu putea face operatia in cauza.
Ma gandesc sa le duc la rectificat si sa pun alte placute de frana, problema e ca la Toyota am pus aceeasi combinatie de disc si placute, cine stie ce ma asteapta si la aia...

Eu nu am decat 14.000Km cu combinatia Brembo + Ferodo Premier. Momentan nu bat dar placutele huruie cand se incing. Bine asta faceau dupa prima mie de Km.

Diferenta e ca eu am discurile de 320 mm fata de 296 mm cat ai tu. Placutele Ferodo Premier sunt aceleasi in ambele cazuri.

Pe solenza am pus optimal cu placute ferodo. Dupa 100.000 km nu batea si nu era uzat.
Pe ford am pus de origine si au protectie anticoroziva. Dupa 10.000 km nu bat si arata ca noi.
Cred ca brembo or fi bune doar pt racing si doar alea mai scumpe oferite...

Recomand discuri si placute Textar, sunt mai scumpe dar merita.

Io recunosc ca-s genul care calca mai mult frana de motor decat pe aia de picior, da' vad ca deja am strans vreo 35k cu combinatia brembo + ferodo si inca n-am plangeri.

Discuri Brembo High Carbon, placute Ferodo Premier, ca sa fie clara combinatia.

@ursul :La Leguma erau mai ieftine cand am luat eu discuri si placute, insa Textar e o marca ce nu m-a dezamagit, am pe Kia si sunt mai mult decat OK. Vom vedea ce si cum...
@bucatzel : aceeasi combinatie o am si eu, insa se pare ca la mine nu tine...

sincer nu recomand nici Ate,

de aici ( http://www.reno.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=206...dpost&p=4411243 ) a inceput dansul, si n-a fost eftin.

Sincer nu stiu ce sa fac, pana una alta am tras-o pe dreapta, in perioada urmatoare o sa mai scot Toyota la drumurile pe care le am de facut si vad cum fac. Ma gandesc sa o duc la rectificat discurile, unde am fost si data trecuta, dupa care sa pun placute noi, mai moi. O sa caut ceva facut de Galfer sau ppate prind vreo promotie la Renault. Dupa ce se mananca si placutele in cauza, schimb iar discurile, poate intre timp ajung prin Franta sau Germania si le iau direct de acolo, poate sunt mai bune...
In alta ordine de idei, am scos iar Opelul la plimbare prin oras, acum daca au venit noile taloane pot sa merg cu ea din nou.

Sa nu fie vreo problema pe la butuci pentru ca tie si discurile originale ale masinii ti s-au ovalizat. Ma refer la Laguna evident.

Eu nu am avut nici o problema cu discurile originale ale masinii pana la 143.000Km si nici acum cu cele Brembo dupa 14.000Km. Doar huruitul placutelor Ferodo ma supara.

M-am gandit si eu la asta, insa daca era asa facea de la inceput, nu in timp...primul set de discuri cred ca l-am bulit eu, dupa ce m-am dat racing pe Babarunca, de fapt m-am dat asa de la Valeni pana la Bv. Si era ud pe jos.

Vineri m-am dus la mosie sa schimb rotile de iarna la Toyota. ODO 126300 sau ceva de genul
Am constatat ca una din gumele de pe spate e uzata neuniform, cred ca a fost pe fata inainte de a-i face geometria acum vreo doi sau trei ani, acum am inteles de ce aveam zgomot de rulare dupa ce am pus gumele de iarna, initial am crezut ca e din cauza ca sunt deja vechiute, oricum le pusesem gand rau sa le schimb inca de anul trecut...
Am profitat ca era frumos afara si am scos Lada din barlog, a pornit la sfert...

Niste poze cu Natasa ?

Ieri am schimbat rotile la Logan si mi-a trecut prin cap: la Leguma ai strans prezoanele la 145Nm?

Nu le-am schimbat eu, ca sa fac tacamul complet, ci la o vulcanizare unde fac de regula schimburile astea. Am sa verific cu cheia dinamometrica cand ajung cu ea la Bucuresti.

La cel albastru, planuri de viitor?

Urmeaza o restaurare completa, in sensul de vopsire integrala, restul fiind OK, dupa ce o termin de montat pe cea alba si rezolv si astestarea pentru Lada galbena. Sau, ca sa castig timp, inainte de a ma apuca de cea alba, care mai trebuie doar completata cu piesele din cutii, o dezechipez pe cea albastra si o trimit la tinichigerie-vopsitorie, timp in care o fac la loc pe cea alba...sa vad cum stau cu timpul si mai ales cu banii, ca ce aveam pus deoparte s-a dus pe altele...

26 Mar 2017, 13:05:
@ mc : alte poze decat ce am pus pe aici anul trecut nu mai am;
Pentru ca tot ploua afara, m-am dus sa spal Toyota. Trebuia curatata mai ales la interior, asa ca am facut-o si pe afara, ca tot plec maine la Gl cu ea, sa se poate depune strat nou de jeg pe vopseaua curata. Am rezolvat si roata de rezerva cu janta OEM de aliaj pe 17, acum nu mai stau cu porcaria aia de biscuit in portbagaj si cu frica sa fac pana cine stie pe unde. Colac peste pupaza, m-a anuntat GPS-ul ca nu mai poate citi DVD-ul cu harti. L-am scos sa vad ce are si am constatat ca e zgariat circular, ma gandesc ca blocul optic a luat-o la plimbare. Am vazut ca au mai patit si altii asa ceva si ca au schimbat respectivul bloc optic. Saptamana viitoare imi fac timp sa o desfac si sa o duc la doctor. Muzica merge, nu face nici o problema de alta natura. Cred ca e boala mai veche, acum vreo doi ani si ceva nu a mai vrut sa mearga deloc, dupa care si-a revenit si mai dadea semne de oboseala care se rezolvau cu scoaterea si reintroducerea DVD-ului.

Au inceput sa vina piesele comandate, au sosit deja senzorii de parcare, urmeaza sa ii pun pe Toyota si pe Kia, dupa ce ii si vopsesc in culorile respective si repar si barile de la Kia.
Mi-a mai venit si modulul de bluetooth pentru telefon, il instalez dupa ce rezolv cu navigatia, ca tot trebuie data jos de pe masina.
Last, but not least, au venit stropitorile de faruri si capacele aferente pentru Toyota, mai astept pompa pentru spalatoare si le montez si pe alea.

Am facut revizia la Toyota, in regie proprie, as usual. Trebuie neaparat sa iau o cheie tubulara mare pentru corpul filtrului de ulei, iar m-am chinuit cu cheia franceza...
Am profitat ca am scos Turbata din garaj si i-am dat o tura de goarna, sa se mai desfunde inoxul de pe tevile de esapament...

3 Apr 2017, 21:22:
Azi m-am dus cu Kia la Gl, pe drum s-a bulit butonul de comanda de la geamul soferului...am gasit toata consola cu butoane de geamuri, reglaj oglinzi si inchidere usi, 40 de euro pe aliexpress. Zilele viitoare dau comanda.
In rest, goarna toata autostrada, consumul nu a sarit de 4,6 la suta pe 500 km.

4 Apr 2017, 13:04:
Ieri am luat o alta volanta pentru Megane, de pe alta masina de "Anglea", de data asta am stat pana au dat jos cutia de pe motor, era cutie JC5, deci volanta e ce trebuie.
Ma duc sa le trimit la imperecheat, sa vad ce iese de data asta. Daca nici dupa asta nu-mi place cum merge, sparg FSN-ul si ma duc sa aduc un Megane 2 dci de 130 de piese si iau toata transmisia cu 6 de pe aia...sper insa sa nu fie cazul, ca nu am chef de scandal cu consoarta pe tema garajului si masinilor de pe langa garaj...
In seara asta ma duc la mosie sa-mi schimb rotile la Opel si sa mai lucrez in garaj, mi-am facut un rand de rafturi pe un perete, mai am al doilea perete de terminat.

4 Apr 2017, 21:15:
Am schimbat gumele la Opel. Regie proprie in curte, là trei din ele. A patra avea un autofiletant infipt in burta si a trebuti dusa la vulcanizare. S-a pus snur si sus pe masina. ODO 136200. La revizia de peste 4000 km ii trebuie si placute fata. Sa nu uit sa verific cand au fost schimbate, cred ca se apropie de 40000 km, la fel ca discurile.

Esti de admirat,serios !
La cat de complicata si zbuciumata este viata cotidiana, nu stiu cum reusesti sa iti gasesti timp pentru a mentine in buna stare atatea masini, mai ales ca majoritatea lucrarilor le faci in regie proprie !
Keep up the good work !

Merci, apreciez.
Faza e ca am decis ca, in ciuda vietii cotidiene agitate, eu sunt mai important, asa ca, avand in vedere ca si jobul imi permite, imi fac programul cum vrea muschiul meu. Imi programez lucrurile in avans, stiu cand am treaba si cand pot sa nu-mi fac de treaba si sa ma ocup de mine si ale mele.
Asa ca, luni am prestat la plantatie toata ziua, ieri dimineata si pana am plecat la mosie am mai facut unele chestii programate anterior. Dupa care, odata ajuns la mosie, m-am deconectat, am lasat mobilul in casa la incarcat si am purces la lucru. Soare si frumos afara, am scos cricul, compresorul, pistolul pneumatic, coarba in cruce si teava de 2 toli, peria de sarma si un spray cu vaselina lichida si m-am apucat de treaba. In 45 de minute pe ceas eram gata (cu tot cu scos rotile de vara din magazie si duse cele de iarna la loc). Am ajuns si la vulcanizare, si la spalat, la ora 19h30 eram inapoi in curte cu masina rezolvata. Pana la ora 21h30 am mai frecat menta in garaj, aranjand una, alta, dupa care am baut o bere rece, am ciugulit ceva, m-am mai asezat nitel la calculator sa mai rezolv ceva si gata.
Ideea e ca muncesc in ritmul meu, fara sa accept sa mi se mai impuna unele chestiuni. Atata timp cat am randament, restul nu mai conteaza si lumea ma lasa in pace...altfel ii trimit sa citeasca originea familiei, in versiune necenzurata...

Din alt topic, de anul trecut



Am fost azi la Udriste, sa vad ce s-a mai intamplat cu dosarul in cauza. Nimic, drept pentru care voi demara procedurile legale care se impun, sa pot repara Megane-ul. Am sa solicit despagubirea de la FPVS, avand in vedere ca masina care a produs accidentul este identificata si nu avea RCA la data respectiva, plus o plangere penala in rem pentru distrugere, poate Parchetul il gaseste mai usor pe ala care a condus masina, sau macar pe proprietar...
In alta ordine de idei, mi-a venit noul ambreiaj de la Megane, sa vad cand ma duc sa il montez si cum merge dupa imperechere...

7 Apr 2017, 13:07:
Nici nu am apucat bine sa termin de postat mesajul de mai sus ca primesc in telefon de la Udriste, de la cel care a instrumentat cazul si care nu era cand am fost eu, sa ma informeze ca in data de 05.04.2017 a intocmit procesul-verbal de constatare, ca l-a gasit intr-un tarziu pe respectivul labagiu...asa ca m-am dus sa iau PV-ul, in care am aflat cum il cheama pe idiot si unde sta, acum ii caut nr. de tel sa ii comunic nota de plata. Daca nu vrea, plangere penala pentru distrugere direct, doar asa ca sa-mi bat joc de el, ca aproape un an de zile nu mi-am putut repara masina...
Oare cat o costa la Renault o bara OE de Megane Classic, cu bandouri detasabile, cu tot cu manopera de vopsit si montat? Plus ce o mai fi spart pe sub bara, panoul spate de reparat si ala...
Pana acum l-a costat ceva distractia, 8 puncte amenda si suspendarea permisului...

Intreaba la DAB auto. La ce adaosuri au, eu zic ca sare de 5000 Ron.

Stai ca bomboana pe coliva e alta, individul a fost operat de tumora maligna pe creier in Germania, in anul 2010. Stau si ma intreb daca mai putea conduce o masina pe drumurile publice in conditiile astea...L-am gasit pe net, inclusiv nr. de telefon, are si pagina personala unde cerea bani de donatii pentru operatie si unde sunt postate tot felul de documente medicale, cand am confruntat data nasterii cu CNP-ul a iesit ca e aceeasi persoana. L-am sunat, i-am zis ce si cum, a dat-o initial ca masina avea asigurare, i-am spus ca in baza CEDAM aparea ca neavand asigurare la data accidentului, i-am dat termen pana miercuri sa-mi trimita polita de asigurare. Daca nu, plangere penala si, mai mult, instiintarea politiei rutiere cu privire la operatia din Germania, ca sunt sigur ca nu a catadixit sa declare asa ceva. Cand l-am intrebat daca mai are dreptul sa conduca masina pe drumurile publice a zis ca da, ca a fost evaluat, l-am intrebat daca are documente in acest sens, a zis ca a fost evaluat si atat. Deci nu are documente, adica nu a fost evaluat. Sau, mai rau, a fost evaluat si nu mai poate conduce o masina. Cum nu am competenta sa spun eu care e situatia, o sa las autoritatile competente sa decida. Cred ca am sa intreb la clinica din Germania daca a fost evaluat sau nu si am sa depun la politie toate documentele stranse de pe net cu privire la patologia individului...

Am dat navigatia jos de pe Toyota si am dus-o la reparat. Sper sa fie usor de facut, din ce am vazut pe niste forumuri prin Belgia si Franta se duce blocul optic care trebuie schimbat.
Daca tot aveam de ajuns in zona Militari, m-am dus sa duc si stopurile de Aro 10 la facut la nenea la care am facut proiectoarele la Megane, i-am lasat dispersoarele vechi sa-mi faca altele din plexiglas, sa vedem ce iese.

Sa pui te rog niste poze cu ce si cum i-o iesit, ca poate-s curios si eu de o chestie.

Altminteri, vezi ca se mai gasesc si NOS de vanzare pe forum.
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4625258

Merci bucatzel, l-am informat pe colegul de intentia de a-l lasa fara ambele perechi de stopuri.
Daca gasesc si de fata, pe langa cele pe care le am deja, sunt acoperit.
In alta ordine de idei, l-am sunat pe handicapatul care m-a lovit anul trecut, sa vad daca imi da polita RCA, in caz ca exista asa ceva. Mi-a raspuns la telefon o nevasta intepata si iritata care mi-a zis ca nu e acasa si sa-mi rezolv problemele cu el. Am informat-o elegant ca il vor cauta organele abilitate, asa ca maine ma duc sa depun dosarul de despagubire la FPVS. Daca nu-mi convine cat primesc ca sa repar masina, il bag in penal pe idiot.

Bre, dar nu te plictisesti deloc. Scapi de una, dai de alta.......

Reminiscente de cand traiam in Brazilia, viata mea e uneori ca o telenovela...

13 Apr 2017, 13:04:
Am fost si am depus cererea de despagubire la FPVS, acum astept un semn de la ei, sa vedem care e demersul pe mai departe.
M-au asigurat ca pentru toate despagubirile pe care le platesc sunt dupa aceea demarate proceduri de recuperare de la cei vinovati...

Am plecat cateva zile in vacanta si ma dau cu asa ceva pe aici...[attachmentid=1628060687]

Am revenit pe meleaguri balcano-pontice. Note to self, sa nu mai inchiriez ascutitori cu motor de aspirator...Desi Toyota aia din poza de mai sus e bestiala in oras, cand iesi cu ea afara ai o mare problema...nu de fugit, ca fuge destul de bine ragalia, dar motorul ala economic de un litru e mai gurmand decat doideceiul de pe laguna la 100 pe sosea si 120 pe autostrada...

Luat baterie noua la Megane, ODO 237xxx. Cea veche s-a descarcat peste iarna si a inghetat, drept pentru care, cand am vrut sa o pun iar la redresor nu a dat nici un semn de viata. M-am uitat la ea si era umflata pe ambele parti, semn al inghetului. Avea oricum 5 ani, asa ca era momentul de luat alta. Caranda Maxima pentru Diesel, cost 382 RON.
Diseara plec cu ea la mosie pentru schimbarea noului ambreiaj, iar maine seara plec la Chisinau. Wish me luck sa nu ma lase pe drum...

Caranda am si eu...doua ierni le-a trecut cu brio. E drept ca este motor pe benzina!