La bord CN rotunjit este facuta instalatia electrica pentru temporizator stergatoare. Este modelul de bord fara turometru si fara temporizator. Dar instalatia pentru proiectoare?

De fapt care este problema , care dintre instalatii ?? sa stim cum te putem ajuta

In primul rand pentru temporizator, dar si pentru proiectoare. Petru temporizator am locul in bord, dar mar interesa daca am si firele in spate, cu o mufa. Pentru proiectoare am butonul instalat (din fabrica), iar daca il apas cand este aprinsa faza scurta se aprinde becul in bord si se aude un tacanit de la releu (care e undeva in bord). Eu presupun ca daca am intrerupator si releu, ar trebui sa am si firele trase in fata la bara (teoretic).

Asa ,deci tu de fapt doresti sa ti se confirme sau infirme daca ai firele de la temporizator si de la proiectoare ...
Daca tu nu te uiti sa sa vezi despre ce ii vorba ,sa desfaci si sa vezi daca ai firele respective ,noi de la tastatura sigur nu putem

Eram curios sa stiu daca si-a montat careva, pentru ca ma cam enerveaza acest model de bord, chel, care are numai indicator de benzina.

Sincer sa fiu nu stiu daca eu aveam sau nu instalatia de proiectoare si cea de temporizare ,masina este cea din semnatura ,cu bord CN patratos
Eu mi-am facut de la zero instalatiile si functioneaza ok ,fara probleme de aproape un an !

nu ai instalatia electrica pentru temporizator, dar o faci in 10 minute, demontand capacul de jos al cochiliei volanului, cauta pe forum ca exista schema cu legaturile temporizatorului.

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...ype=post&id=408

multumesc

Imi puteti spune si mie ce e de vina la urmatoarea faza?
Dau drumul la stergatoare cu contactul pus pe ,,A" (ca doar asa merg) si cand trag repede cheia din contact, stergatoarele raman pe loc, adica nu revin jos. Ce este de vina, ca la vechea Dacia din `78 mergeau LUX...

nu este nici o vina!ai alimentarea motorasului de la stergatoare dupa cheie.
Bafta!

ba da afli care este firul care alimenteaza motorul si schimbi regleta

26 May 2008, 00:26:

ramii fara alimentare la cama ai 2 variante ori alimentezi de la + permanent ori lasi contactul pus pina revin stergatoarele apoi rasucesti cheia , ar mai fi un lucru dar trebuie sa faci modificari in instalatia electrica

schimba releul ala de sub bord. mergi la piese auto si iti zic ei. ala are o bobina care tine curent in ea atat timp cat sa iti revina stergatoarele la normal.

Da da da, asa este, o sa schimb si releul (oricum aveam de gand) si rigleta cu + permanent. Am crezut ca este de vina motorul stergatoarelor... Va multumesc!

imi poate spune si mie cineva cum se monteaza la loc temporizatorul? am schema dar nu imi dau seama care fir cum e pt ca toate 5 ies dintr-un manson gros de cauciuc si nu am cum sa-mi dau seama de unde vin...

poate imi poate spune cineva culorile la fire ... multumesc

Pai ai incercat sa te uiti in spatele mufei stergatoarelor pt. a le identifica singur ??

uite ca la asta nu m-am gandit.. merci pt sugestie

Salut

Am si eu o mica problema, si am zis sa nu deschid alt topic.
Pe masina mea nu aveam temporizator pentru stergatoare, asa ca m-am hotarat sa ii montez unul. Zis si facut. Foarte simplu, toate firele s-au imbinat fara probleme(zic eu ca nu se poate gresi). Acuma problema mea este ca dupa ce l-am montat zic hai sa-i fac proba.......si surpriza. A pornit dupa un anumit timp, ma asteptam sa faca 2-3 ture si a se opreasca...si tot asa......dar de unde.....el a pornit si nu sa mai oprit pana nu l-am inchis. L-am deschis iar dar iar nu se mai oprea. De unde sa fie oare problema? Un coleg imi sugera ca poate e firul de masa care nu face bine comtact...????? nu stiu ....poate aveti vreo idee.
Multumesc

cel mai simplu probezi temporizatorul daca merge bine , alimentind cele 2 borne , cea cu + la + si - la - apoi pornesti temporizatorul si verzi daca releul cupleaza la interval variabil in functie de potentiometru , daca cupleaza si ramine asa atunci este defect
mai poate fi o greseala in executie (firele sa fie puse gresit la releu )