Ce spuneti, merita? Din ce material? Eu am din polistiren si sunt fff multumit. Chestia e ca nu stiu cum ar fi fara...nici nu vreau sa o dau jos sa vad...dar cred ca protejeaza, nu? Iarna asta nu au fost prin Bacau cine stie ce friguri, dar iernile de acum 2 ani, pe la -20 de grade pornea "ca avionul" (l-am citat pe tata).La prima cheie, si fara sa invarta prea mult. Eu recomand cu caldura. Intrebarea e din ce material s-ar mai putea face? ca e cam incomod referitor la spariu (cel putin la mine). Sta cam ingramadita si forteaza polistirenu.

Astept pareri !!!

ar putea ajuta daca ai nevoie de porniri dese; daca sta mult timp nesolicitata (cum ar fi peste noapte), pana la urma tot se va raci si se va comporta la fel cu una neizolata;
ma intreb in schimb daca in mers (alternatorul avand tendinta sa bage curent in baterie, fenomen ce duce si la incalzirea bateriei) nu exista riscul sa sa supraincalzeasca

Am si eu aceeasi metoda adoptata , dar deasupra nu pun polistiren!Doar pe partile laterale.Pana acum nici o problema !

daca ai bateria buna si starea tehnica a masinii peste media atunci nu prea merita!!

Stiu ca la unele masini straine bateria etse inveita intr-o husa protectoare, care e si impermeabila, deci rau nu cred ca face izolarea bateriei. Din contra, chiar protejeaza de caldura excesiva degajata de motor.

Un var de-al meu are un Mondeo care asa a venit de la Ford, cu husa dintr-un material textil.

exact, nu se incalzeste excesiv, ci din contra protejeaza de caldura excesiva de la motor.... apropo de stat peste noapte sa stii ca tot protejeaza si daca sta peste 3 nopti... deci mie imi porneste absolut la prima cheie indiferent, iarna, vara...sunt super multumit in privinta asta....

referitor la punerea doar pe parti nu cred ca e tocmai la fel de eficienta...tot patrunde frigul...eu am si pe lateral, si deasupra, chiar si sub ea. Sunt f multumit

Astea le condider frectii la picior de lemn, cat are de mers o baterie merge cat nu. sparta si alta , pardon ca acum se colecteaza cele vaeki si daca nu ai, 120 000 adica v o 4 kile de jazolina sau 2 de votca si mai bine le o dau lor aia veche

la baterie e dupa norocul pe care il ai cand o cumperi . daca e buna te tine , daca nu ( var'miu a schimbat in 5 ani 3 baterii )
eu am bateria de 6 ani si nu a fost data jos de pe masina niciodata si nici nu am avut probleme cu ea desi pana anul asta pornea la a 3a , a4a cheie iarna ( remediu - instalare aprindere tranzistoriala , chiar merge , acum porneste la prima cheie - si aia scurta )

PS: saptamana trecuta am avut o problema cu firul de la masa si imi functionau aparatele de la bord aiurea . cu " ocazia" asta am masurat bateria si in gol avea 13 si ceva , aproape 14 ( cu motorul oprit )

3 baterii in 5 ani mi se pare cam mult, tinand cont ca de obicei numai garantia se acorda vreo 2 ani....2*3=6 (parca)..numai daca avea baterii de alea facute prin jungla la care iti dau un an sau poate nici atat....aproape 14 "in gol" mi se pare exagerat...ai masurat cu aparat analogic sau digital(recomandat, e mai exact)?? nici la relanti nu ai 14, ai 13,8...poate as intelege, daca esti genul care face numai drumrui f lungi, fara porniri dese, dar si asa...oricum nu te contrzic (prea tare).

"frectii la picior de lemn" ....

sa vedem:
Normal ca bateria cat are de tinut tine, dar asa o sa "aiba de tinut" mai mult .. E acelasi lucru ca si cum te-ai arunca in ocean fara sa stii sa inoti, zicand "oricum, cat am de trait, traiesc, deci nu mor acu' "..interesant, nu??

pai fi atent . prima a schimbat-o acum 5 ani prin primavara . a 2a acum 3 ani si a 3-a a cumparat-o in vara .
de cand am bateria asta masina a facut cam 25.000 km , iar majoritatea sunt drumuri lungi ...deci ai dreptate . de masurat a masurat un vecin cu un aparat digital

am dreptate in ce privinta? ca sunt de alea facute in jungla sau ce?

ai dreptate ca masina merge putin si face numai drumuri lungi

pai cum merge putin si face drumuri lungi ...aaaa poate vrei sa zici ca merge putin, si atunci cand merge este un drum lung inainte....aha..

vezi ca te prinzi

chiar daca folosim limbaje diferite, tot tre' sa ne intelegem pan' la urma, nu? Limbajul Dacia..universal...s-a stricat, s-a defectat, nu vrea, s-a bulit, nu porneste, nu o ia, curge, s-a spart, nuj ce are,..etc, etc..putem continua pana maine