Surpriza total neplacuta:
1. Acum 2 ani si ceva am avut capota revopsita integral la Caremil Dacia din Iasi
2. In acest moment, in coltul drept care fusese indoit intr-un accident si indreptat de ei, pe dedesupt vopseaua cade precum matreata din par.
3. Sub vopsea tabla goala goluta... nu e nici un grund, nimic... treaba de mantuiala !
Am sunat la Dacia si mi-au zis ca n-am ce face ca au trecut 18 luni, garantia lucrarii.
Am vost la service... intai s-au gandit ca ma pot ajuta... dupa care mi-au zis ca nu ma pot ajuta ca au trecut 18 luni.

Baietii fac treaba de mantuiala sa tina fix cat garnatia si dupa aia sa ramai de fraier. Pacat de Dacia ca producator... Sunt profund dezamagit si cu siguranta achizitiile mele din viitor nu vor mai purta sigla Dacia si asta nu din cauza ca au trecut pe ceas 18 luni de la reparatie ci din cauza ca operatia n-a fost facuta ca la carte cu grund si tot ce trebuie, ca din cauza asta zboara vopseaua.

Avand in vedere ca cei de la asigurari au achitat atunci devizul o sa merg sa ii instiintez ca s-ar putea baietii sa fi platit mai mult decat trebuia, sa vad daca reactioneaza. : later edit : nu reactioneaza, e datoria clientului sa verifice ei platesc deviz si atat... bun de stiut.

Voi reveni cu poze sa vedeti si voi minunea.
Ajung incet incet la concluzia ca ar fi fost mai bun poate un forum general pentru masini si mai ales pentru service-uri... Degeba face Dacia masina buna sau cumperi ditamai BMW-ul daca tot la felcerul roman ajungi...

topicul unde ai postat initial era unl cu impresii despre logan ca masina si nu despre Dacia ca producator sau despre calitatea lucrarilor realizate de service-urile din reteaua Dacia... am facut split si am mutat unde am considerat ca e locul problemei tale...

DigitalScribe la ANPC te-ai gandit sa te duci? Ar fi cea mai indicata locatie, alta varianta nu prea ai. Si ar fi bine sa te duci cu o copie dupa devizul in cauza, mai mult ca sigur este trecut pe el grund, draci, laci, hartie izolatoare, etc, de obicei baga pe devizul ala si un bat de chibrit daca este folosit la reparatie. Daca pe deviz scrie grund, primer, atunci i-ai prins, la tine nu este vorba de asa ceva.

eu nu vad ca posibila rezolvare decat invocarea viciului de "fabricatie", in speta de "reparatie" din cauza reparatiei neconforme cu standardul dacia si procedurile de reparare prevazute de producator.
In acest caz nu mai e vorba de garantie, ci este vorba de inselaciune (prezentat clientului ca s-a folosit procedura standard de vopsire, platit toate operatiile respective si dovedirea ca nu au fost realizate).
Eu cu asta i-as ameninta.

Crezi ca daca schimbi marca, in service-urile celelalte lucreaza ingineri germani?!


Cere sa vorbesti cu seful de service, si eventual cu directorul.

Aveti dreptate toti insa parca-mi curge otrava prin sange cand ma gandesc la scandal si sincer... sunt satul. Am mai avut probleme cu ei si noroc putin de bunavointa celor de la Dacia ca au intervenit pentru mine (era capota patata toata cu alb dupa o reparatia asta a lor).

Am vorbit intai la Vocea Clientului si le-am spus cu lux de amanunt tot foarte civilizat, apoi am vorbit cu sef service, sef sectie, intai parea ca ma rezolva la final insa mi-au zis ca nu ma ajuta ca a trecut garantia (marlani imputiti! nu mai calc la ei in vecii vecilor si nu-i recomand la nimeni!) apoi am vorbit cu aia de la Omniasig si le-am spus ca e posibil sa fi fost fraudati ca au platit o chestie si a fost alta chestie si mi-au zis ca e responsabilitatea mea sa verific (cam la fel cu situatia in care as fi platit eu sa zicem...).

Garantia la lucrare a trecut si ar trebui sa-i trag la raspundere intradevar pe baza unei acuzatii de inselaciune insa am schimbat service-ul. Pur si simplu fac ceva pe garantia lor si pe rahatul lor de service... mai am o revizie in Iulie si garantia extinsa imi expira in Septembrie asa ca o sa merg pe mana celuilalt service.

Masina e deja in "laborator", se pare ca dupa acel accident e si o mica diferenta de vreo 5 mm in geometria caroseriei (masurat diagonale intre prindere suspensie fata si suruburile din colturile din fata, intr-o parte am 134 cm in cealalta vreo 133,5 cm sau ceva de genul asta).

Deci, in concluzie: service nou nout Bosch, au baietii scule de indreptat caroserie, imi dau jos si revopsesc si traversa fata ca se pare ca am rugina pe ea in interior... treaba de mantuiala. Revopsit capota integral ~700 ron materiale + manopera, verificat caroserie + indreptat + revopsit bara fata undeva la ~300 ron, adica 1000 ron cam toata afacerea.

Baietii de la noul service sunt super, au verificat si faruri si tot fara sa le zic eu nimic, specialisti, deschisi la vorba, se consulta cu tine in cel mai mic detaliu, iti explica tot ce vrei pe indelete foarte calm si civilizat. Acum sa vad si cum iese treaba si daca totul e perfect o sa-i recomand cu mana pe inima ! Deocamdata sunt dat pe spate doar din diferenta de atitudine si profesionalism asa, la prima vedere !

Asa ca in loc sa-i dau in judecata o sa aleg cealalta varianta: depopularizarea si reclama negativa. Eu am grupul meu de prieteni fata de care am un cuvant de spus si ei la randul lor au grupurile lor de prieteni si tot asa. Au mai mult de pierdut asa pentru ca in loc sa recomand de acum in colo Logan (cu service implicit de rahat ca sa-ti poti pastra garantiile) voi face antireclama. Chiar daca producatorul n-are vina directa, indirect service-ul de la reprezentanta este blazonul din teren al producatorului, imaginea lui.

Dacia are datoria sa-si tina service-urile verificate la sange si sa-i oblige cumva sa-si faca treaba. Trebuie deci feedback-ul sa circule corespunzator asa ca imi voi face datoria morala daca vreti si o sa lovesc prin anti-reclama... stiu, suna poate patetic, razbunare, etc. dar daca ma gandesc ca numai recomandarile mele au convins 4 amici de-ai mei sa-si ia Logan (si l-au luat inainte sa am eu chiar ca eram incantat asa de tare si cantam in sus si in jos Logan Logan Logan) sunt convins ca anti-reclama mea va avea efect. Cred ca ne-vanzarea si unui exemplar de Logan face mai multa paguba in imagine si in incasari decat "economia" de materialul care a fost facuta in lucrarea de reparatie de mantuiala.

Daca vrei ceva facut calumea... trebuie sa te asiguri singur de ceea ce se face la masina ta ca n-ai nici o baza in fraierii din service-ul Dacia din Iasi, dar nici o baza ! Bataie totala de joc. A trebuit sa pun eu mana pe bieleta stanga si sa le zic ca are joc sa mi-o schimbe ! Fraierii lui peste !

P.S.: Imi cer scuze ca n-am mai pus poze dar n-am observat restructurarea forumului si nici nu mi-am mai gasit mesajul dupa ce l-am pus iar masina deja e in service. Imi cer scuze de fapt ca am pus gresit mesajul "in the first place". O sa va tin la curent cu evolutia lucrurilor in noul service.

23 Jun 2008, 17:42:
Ok, un mic update:

Azi la 17:00 era capota sablata si vopsita cu ceva negru, de asemenea in coltul unde a fost indoita si reparata de baietii veseli de la Caremil era aplicat un strat consistent de mastic gri pentru a da grosimea uzuala in zona aia. Statea si se usca toata minunea de pe ea. Arata foarte fain in negru.

Cu privire la unghiuri si geometria caroseriei, erau vreo cateva unghiuri care ieseau din normalul specificat de producator. Pe fata cel putin nu prea corespundea nimic, se mirau baietii ca masina nu trage in nici o directie (si asta dupa vreo cateva reglari de unghiuri la Caremil). Ce e interesant e ca si unghiurile de pe puntea spate erau eronate pe dreapta mai ales si prin unghiuri ma refer si la cadere (miscarea sus-jos a rotilor) si la toate... Au reusit baietii sa aduca in parametri cam tot mai putin dreapta spate unde din 1.7 grade cat aveam eroare au redus la 1.36 parca. Din cate mi-au zis cica nu se prea pot regla unghiuri la spate asa ca nu stiu cum au operat asupra masinii. Interesant e ca totul se masura la ei pana in sutimi de grad.

Traversa fata maine zboara si e revopsita, posibil maine dupamiaza sa-mi iau masina sau poimaine dimineata in cel mai realist caz... probabil... Rugina deja e prezenta pe traversa si aveam si un punct pe capota unde zburase vopseaua. Aparent traversa n-a fost deloc sau foarte slab vopsita pe interior...

Feedback !

Am luat azi masina din service si vreau inainte sa intru in detalii sa zic ca sunt super incantat !
Deci:

1. Vopseaua de pe capota se potriveste perfect cu restul masinii, nici o diferenta vizibila nici la umbra nici in soare la culoare. Straluceste fantastic iar baietii au dat si cu antifon pe partea de jos. Nota 10+ !

2. Rugina din traversa au rezolvat-o elegant cu niste substante speciale, n-a fost nevoie sa o dea jos, au desfacut tot din zona si au lucrat mai inghesuit acolo, au acoperit apoi cu teroson (parca asa scrie pe deviz) si antifon si tot ce mai trebuie. Nu intrase prea tare rugina ce-i drept deci n-a fost foarte mult de munca. Ideea e ca n-o sa mai am probleme acolo pe viitor.

3. Reglat unghiuri si geometrie masina... treaba asta m-a dat pe spate efectiv. De cateva luni de zile tot am fost in service la Dacia Caremil si tot imi faceau cate ceva. In total 3 vizite cu urmatoarele urmari: 1. verificat punte fata cica si schimbat brat inferior dreapta punte fata, rotula, bascula si nu mai stiu ce chestie; 2. la 2 saptamani dupa schimbat bieleta stanga la atentionarea si constatarea mea ca ei n-au putut verifica din prima treaba asta ! halal mecanici! si apoi 3. prins deflector plastic din fata radiatorului de traversa ca imi troncanea in toate felurile.

Ei... nici una din vizitele astea nu a facut decat sa imbunatateasca "feelingul" din spatele volanului si confortul audio sa zicem. Reglajul baietilor de la service-ul Bosch la unghiuri plus reglat geometrie masina pur si simplu a schimbat total feelingul ! Parca e noua masina ! Parca are in sfarsit suspensii si nu mai trancane si nu mai vibreaza nimic suspect, sta pe asfalt impecabil si amortizeaza perfect si cele mai mici imperfectiuni ! Parca e noua... e fantastic ! Si directia parca merge mai usor asa cum imi aminteam eu ca era candva, e fantastic !

Sunt atat de incantat de acest service si de calitatea oamenilor de acolo (n-a vrut omul de acolo sa primeasca bacsis! a refuzat!) incat de acum schimb macazul total. Ma paste ultima revizie in garantia extinsa si mi-e clar unde merg, la niste oameni specialisti !

In total toata operatiunea m-a "ars" de 1110 ron fix, am lasat in masina devizul asa ca voi reveni cu mai multe detalii (e un ditamai devizul, vorba voastra, si un chibrit e trecut pe el). Initial omul mi-a estimat 1000 ron, deci a fost ok, n-am avut surprize fantastice decat atunci cand m-am suit la volan !

Recomand cu toata inima ! Sunt oameni destepti, specialisti, sper eu ca si bine platiti, daca vreti un service high-tech si curat de lingi mac inauntru recomand Bosch Service de pe Splai Bahlui (sens unic cum vii dinspre Podul Ros) !

Acolo unde au si scule Bosch, de la Podu Ros spre Podu de Piatra ?

E singurul service Bosch din oras ? sau mai sunt si altele ?

E bine de stiu.

Acolo unde e si magazinul Eurotech asa numit-ul "Magazinu' de scule".

Bosch mai este si langa Bila in spatele blocurilor din spatele Bila (se intra de pe Arcu). Nu stiu cum se lucreaza la Bila. De fapt stiu ceva ceva ca am avut un unchi care a lucrat acolo dar nu aveam masina atunci si nu eram in stare sa vad cu ochii care trebuie lucrurile atunci, stiu ca la o vizita de a mea schimbau o curea de transmisie la un Passat si injurau in toate felurile

Deci e vorba de service-ul nou nout din acelasi corp de cladire cu Eurotech despre care ai mentionat.

Recomand ! Happy user here !

P.S.: Dupa ce vezi ca se poate muuult mai bine nu mai vrei inapoi la Caremil, trust me! Ma mir ca Dacia ca si producator ii suporta pe aia de la Caremil ! Ori sunt clientii prosti in general (cum am fost fraierit si eu de altfel), ori nu stiu sa se planga, ori Caremil stie sa ascunda bine fata de producator greselile ... ori producatorul e de rahat la faza asta ! Altfel nu pot sa-mi explic... la banii care-i are Dacia si la succesul vanzarilor Loganului astia de la Caremil care au monopol pe Iasi ar trebui sa le pupe si degetele de la picioare celor de la Dacia ! E ceva putred in Danemarca...

Te uitasi sa vezi pe unde-s camerele video?

Eram afara...
Adevarul e ca nu m-am uitat sa vad pe unde sunt camere video.
Totusi a avut o reactie instant sa refuze...

Am mai aflat niste inside-info de genul:
1. Bani investiti o garla in acest service.
2. Oameni spicuiti de prin toata tara + platiti bine.

Eu personal n-am vazut nici macar un spital mai curat decat halele de la service-ul asta. Scule ultra profesioniste la tot pasul cu LCD-uri si cabluri de tot felul, la standurile de elevatoare au baietii si niste aspiratoare interesante cu ditamai furtunul care se bobibeaza undeva sus nu cumva sa faca mizerie, pana si reflectoarele din sala unde lucreaza nu sunt ordinare iar tavanul e din sticla sa poata profita de lumina de la soare in timpul zilei, arata totul ultra-pro. Plasme undeva sus unde astepti sa iti termine baietii treaba, poti vedea pe geam ce se intampla jos in hala, fotolii super, cafea/ceai/ciocolata gratis pana dai inapoi si in plus un "Spitfire" nu-stiu-ce masina din aia old-style expusa tot la etaj, o decapotabila in stil vechi dar care arata impecabil (roti cu spite, volan subtire, lemn pe ici pe colo).

P.S.: Am patit si o faza nasoala la service dar n-are legatura cu masina. Tocmai spalase o femeie de serviciu scarile care duc sus la sala de asteptare si pe trepte si nu numai e pus un linoleum din ala mai de plastic. Au treptele o margine din cauciuc insa n-am nimerit-o si ghici ce-am patit cand am zbughit-o sa urc sus si am calcat cu adidasii cu crampoane de cauciuc pe prima treapta ? indiciu: am cotul umflat usor, 2 zgarieturi pe mana si o vanataie zdravana pe piciorul stang. Totul s-a petrecut sub ochii oamenilor care se zoreau sa faca hartogaraia de final (facturi, deviz, etc.).

OFF: dacã nu scria pe acolo "wet floor", cere-le banii înapoi !

Se putea si asa ceva. Daca eram in SUA eram milionar acum... insa nu fac parte din categoria parvenitilor si nici nu intentionez sa devin.