Am o problema cu electromotorul.
Din senin nu mai vrea sa invarta.Face doar "tzac".
Azi am pornit-o ca de obiecei,am facut un drum de 30km.Am oprit ,am pornit din nou,si iar am oprit.Si cand ma sui sa plec :"tzac"...
Curent la bobina am,ca am pornit-o impinsa de 2 ori azi ca sa pot sa ma intorc acasa.
Ce naiba are?

Mi-a mai facut schema asta o singura data acum vreo 2 luni:Am dat atunci la automat si nu a pornit din prima.La a doua cheie "tzac",(nu am stiut ce are,am crezut ca face masa borna de la baterie si am umblat atunci la borne) si la a treia cheie a luat-o.

Dar acum nu e de la baterie,este de la electromotor.

Electromotorul se strica din senin?Fara semne de oboseala?Ce are?
E problema electrica?Cine o rezolva?Mecanicul sau electricianul?Ce trebeuie facut?HELP...

Schimba periile (carbunii).

Pai zii mai pe larg...ca nu ma am...
Ce presupune asta?
Sa ma duc cu ea la electrician?Sau cum?
So ars carbunii,ce s-a intamplat?Asa dintr-o data?

pune contact si apasa pe chestia aia de la bobina cu degetu tare si vezi daca o ia asa.Si mai ai o posibilitate, loveste cu coada ciocanului un pic electromotorul, poate s-au lipit carbunii.

sau daca nu merge nici cu degetul apasat(e blocat ) incearca sa invarti de elicea motorului si isi da drumul

chiar daca porneste dupa ce lovesti electromotorul cu ceva, nu mai dureaza mult pana nu mai vrea sub nici o forma. un set de carbuni e 7 lei, manopera unui electrician e cam 8-10 lei. poti face si tu, ai aici: http://www.daciaclub.ro/REPARAREA-ELECTROM...ze-t104922.html instructiuni detaliate, dar trebuie sa lipesti carbunii cu cositor, asta e partea mai dificila. oricum si electricianul il curata, mai reface si alte lipituri pe acolo, merita vizitat la banii astia.

Daca tot desfaci electromotorul schimba si bucsele ca nu sunt o avere. Ai grija sa verifice daca sunt cositorite toate infasurarile rotorului ca se mai desfac. Si curata cu ceva izolatiile colectorului. Daca cumva acesta este uzat (santuri) incearca o rectificare.
Nu in ultimul rand vezi sa-ti prinda toate trei suruburile ca de lene unii il lasa in doua.
Bafta!

Am incercat asa ieri si nu a mers.
Am vorbit cu un vecin si a zis ca ma ajuta sa il dau jos ca am inteles ca ii cu schepsis problema...Se scoate doar intr-un singur mod.Si apoi o sa imi iau carbuni si ma duc cu el la electrician sa il faca.Multumesc pentru raspunsuri!

Nu e deloc cu "schepsis" problema. Adevarat, se scoate intr'un singur mod si se monteaza tot intr'un singur mod. Altfel nu ai cum fizic. Baga'te linistit ca mare smecherie nu e. Daca verifici si nu sunt carbunii etc. da fuga si cumpara una bucata starter. Costa in jur de 50 lei dar ala face toata treaba.
Nu te speria sa il desfaci ca altfel nu inveti. Si eu am avut probleme cu el, l'am desfacut si sa mor daca mai stiam sa pun inapoi toate piesele. Uitasem de siguranta de etc. Din fericire colegii de pe forum m'au ajutat asa ca da'i bataie.

Mie de lene mi l-au lasat cei din fabrica in 2

Sa nu fie doar masa, curata locul unde vine prins firul in borna. Asa am avut si eu problema cu electromotrul, facea tac; dupa ce am curatat borna si am mai taiat purin din cablu ca era cam negru, e brici.

hehe, eu l-am last doar in 1.. avea momente cand ceda la 2-3 zile din cauza lipiturilor sau a bucselor...

pariu ca la un chestionar 90% din noi il au in 2 suruburi. oricum nu e nici o problema, am vazut cateva si in unul.

cine dracu v-a invatat fratie sa faceti o asemenea tampenie? sau vi se pare ca 2 maini sunt prea multe?
NU face tampenia asta, dai frumos electromotoru jos de pe masina il duci in casa si il demontezi, cureti cu o perie colectoru si schimbi carbunii, nu ai cum sa dai gres, io am facut asta neavand experienta, ce-i drept cu manualu in fata (monitor). succes!

periile is ca si mie imi facea asa intr-o vreme:)

pojarel18, dap, periile pot fi de asemenea...
slaiciprian, de acord, eu tot in 2 il am fixat.

lipituri "reci" la carbuni

Salutari!
Am noutati...
Am dat electromotorul jos,am cumparat carbuni si bucsi si apoi le-am dus la nea' electricianu' sa ma rezlove.Mi-a zis sa vin a doua zi,adica azi.Si SURPRIZA,nu era de la carbuni,a spus ca sunt buni,si de bucsi a zis la fel.Asa ca am cumparat degeaba carbuni si bucsi.L-a rezolvat de mege bine.Mi-a explicat ce are dar nu am priceput.Mi-a zis ca "a prins ceva" si m-a intrebat daca atunci cand o porneam zdranganea,si i-am spus ca parca da...Si m-a intrebat si de baterie ceva...infine...
Cert ii ca nu am inteles ce a fost,dar am inteles ca l-a reparat,acum urmeaza sa il pun pe dacie...Sa vad daca ma descurc...
P.S.:Si al meu tot in 2 suruburi era prins...

Am totusi o intrebare:Il montez pur si simplu,exact cum era,sau trebuie facut vreun reglaj?Intreb asta,ca un surub avea putin joc in alezaj(cel dinspre filtru de aer)...sau asa trebuie sa aibe joc?

Suruburile le strangi de tot, nu trebuie sa aiba niciun joc si nu trebuie facut absolut niciun reglaj. Daca poti sa-i pui 3, e bine...

Am mai postat pe un topic dar nu a raspuns nimeni.

Cat de gros trebuie sa fie acel cablu din imagine ? (ala incercuit)


Multumesc.

Imagine

Cum e in poza aia e ok desi nu ar strica si putin mai gros. Ca dimensiune exacta pe subler, nu stiu exact, 3-5mm zic...

Intreb si eu tot aici.Uneori, cand dau sa pornesc, se aude un "vajait" la electromotor sau imi ramane cuplat, desi motorul porneste.

GYGY ! Trebuie sa schimbi bendixul.La demontare sa verifici si daca furca corespunde.Succes.

Merci de raspuns. Dar nu vreau sa muncesc de 2 ori.



Ramane valbila intrebare.
Si ... Sa fie litat sau sarma de cupru


Merci!

Deci, pe scurt. Ieri nu a mai pornit deloc. Bendix stricat. Acum, face urat cand porneste, da invarte, porneste, merge. Insa e atacata coroana. Ce e de facut?Bucse schimbate, carbuni la fel... bendix de Brasov, 90 de lei ( ).

Incearca sa mai umblii la reglajul furcii.Daca tot nu reusesti foloseste functia search ca a explicat bygy007 pentru intelesul tuturor.Zici ca bendixul e nou dar la dintii coroanei te-ai uitat sa vezi cum arata?Banuiesc ca daca a fost dat jos au fost schimbate si bucsele sau ?
Daca nu rezolvi din reglajul furcii il dai jos si vezi cei de facut.
Spor!

Au fost schimbate, bucse, perii si bendix. Dar mi-a spus ca e atacata coroana. Unul nou e 540 lei . Plang 1 saptamana daca dau atat

Va salut!

Intru si eu aici pentru a nu mai deschide un topic similar.

Asadar am avut probleme cu electromotorul in concediu si l-am dus undeva in Rasnov sa-l repare. Cat timp am fost plecat sa cumpar carbuni electricianul l-a reparat; a spus ca nu sunt carbunii de vina ci o bucsa. Eu nu am vazut ce i-a facut ca atunci cand am ajuns l-a si pus pe masina.

Dupa 2 saptamani a inceput sa faca din nou figuri asa ca l-am desfacut sa vad ce are si am gasit bucsa de la capacul cu carbuni plesnita nasol de tot iar cealalta putin ciupita . Carbunii intr-adevar sunt OK.

Am gasit pe rotor, in partea cu colectorul doua distantiere: unul de textolit, mai gros si unul de otel, subtire. M-am uitat si daca nu ar avea acele distantiere suportul de carbuni ar intra in lamelele cositorite si ar bloca rotorul. Ce sa fac? Sa pun distantierele sau reglez distanta respectiva din bucsa?

ovidius max
Ofofof..electricienii astia...schimba sin nou bucsile ,cred ca nu ti le-a centrat bine sau rotorul are bataie de ti le-a facut asa.Saibile acelea de care vorbesti lasa-le acolo asa cum au fost ,si daca este nevoie regleaza cursa furcii .
Sa ne auzim cu bine!

Gata, a mers din prima.
I-am schimbat bucsile, am curatat colectorul etc. De mare folos a fost acest topic: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...lectromotorului M-am speriat ca dupa montare nu reuseam sa invart rototul cu mana, asa cum o faceam inainte de demontare dar a fost ok.

o mica intrebare legata de electromotor,ma lasat,acum intrebarea,eu am motor de 1.4 si as vrea sa iau un electromotor de pe o masina cu motor de 1.3 se poate??? se potriveste la dinti??va multumesc anticipat

7 Sep 2008, 20:08:
chiar nimeni nu stie??

din cite stiu eu toate tipurile de la berlina se potrivesc intre ele

De cateva zile imi face si mie aiurea. Dar mie nu-mi "tacane", caz in care ar fi mers pornit impins in surubu' ala din capul lui, mie pur si simplu nu-mi invarte, si nici nu tacane. E ca si cum nu s-ar alimenta. Dupa cateva lovituri in carcasa, si cateva impingeri aleatorii in surubu' ala, in general porneste apoi.
Care e cea mai probabila cauza de electromotor "picat" fara "tacanit". Parca de ceva vreme invarte si ceva mai greu motoru' la pornire....

merci bygy merced exact asa imi face si mie

bad post, sorry

Merced ia vezi bobina.

gata,l-am schimbata sa potrivit de minune cica merg intre ele la berline dar numai sa nu fie pe injectie si sa pui pe una cu carb,sau invers

si daca pui de injectie pe cea cu carb care-i smecheria, nepotriveala?

Eu zic ca n-are cum sa fie din bobina, ca mi-ar fi invartit motoru' dar nu ar fi dat scanteie.

...poate s-a referit la bobina electromotorului

cica da,asa mi-a zis un nenea mecanic,daca minte el mint si eu

am o mica mare problema ... cu electromotorul .. cand dau la cheie ..se aude tanc.. odata de 2 de ...... n ori .. pana la urma dupa ce chiar ma doare mana de dat la cheie ..porneste.. am pus pe altcnv sa dea la cheie .. bobina arunca ... dar nu invarte... :-?? oare d la ce s fie ?

perii (carbuni) uzate , daca umbli acolo schimba si lagarele (bucsile)

ms bygy ! ... am stat si am analizat nitzel.... si cam asha e ... dar mai am un electromotor ... dar pare mai mare k dimensiuni decat cel actual .. se potrivesc piesele ? m`ar interesa bendixul

la berlina sint 2 modele unul este asta iar celalalt se aseamana cu asta constructiv sint la fel (este vorba de cel scurt cu magneti permanenti) este posibil sa difere partea de prindere pe cutie (intre nova si berlina)

Salut!
am si eu p problema!
am schimbat periile(facea Tzac!)
Nenea electricianul a curatat electromotorul (tot ce e de curatat)
am facut testul cu el in gol, si am plecat!
l-am montat pe masina si nu are forta sa invarta motorul(parca ar fi moarta bateria)
am pus bateria de pe alta masina (care e buna) si la fel face!
nu are forta sa invarta si dupa cateva secunde incepe sa iasa fum din electromotor!
ce buba mai are?

lagarele (bucsile) le-a schimbat? poate periile sint de proasta calitate

lagarele nu le-am schimbat, sunt ok, periile sunt de urziceni (originale)
a umblat la cursa bendixului, a facut-o mai mare, sa fie aia problema? merg s-o fac mai mica!

Am rezolvat!
statorul era in scurt! (meseriasul l-a curatat bine de tot de funingine)