salutare... am pornit frumos masina am mers cateva starzi am parcato si cand am vrut sa plec iar, dadeam cheie si nimik... se auzea un clank ceva de genul dar nu invartea nu nimik.... ca sa plec ar fi trebuit sa o pornesc din electromotor , am inpins de chestia aia din el

Ce poate sa fie ? Multumesc !

Verifici mai intai daca firu ala care vine la electromotor pe bobina, ala subtirel primeste un curent cand dai sa porneasca. la tine cel mai probabil este dus starterul de pe electromotor(acolo unde ai zis ca ai pornit cu mina), dar oricum verifica intai firu ala.
Un solenoid cu furca am luat eu 450 mii .Bafta

si am mai patit odata asa , dar am schimbat cu totu electomotoru

Poate sa fie functia "SEARCH" care ar trebui sa fie folosita inainte sa faci un topic nou !!
Sunt topicurile dedicate pt. asemenea probleme ,dar se prefera sa se incarce forumul cu fiecare problema a fiecarui user in parte ...

da,.. incearca si u firul care vine de la contact.. si merge in electromotor... cum a zis si minel.. sunt f multe topicuri cu referire la asta.. si daca nu te pricepi.. pune pe cineva sa se uite la electromotor.. dar sigur e firul acela, ca sa fii sigur ca e de acolo, ar trebui cand apesi acolo pe butonul din capatul electromotorului.. acolo la bobina , ar trebui sa porneasca.. PS.. apasa tare

Ce de luminati... Daca face CLANC, solenoidul functioneaza, deci nu are legatura firul ala subtire. Mai degraba un reglaj al cursei cu verificarea contactelor de forta din solenoid. Daca spune initiatorul ca apasind pe miez a pornit, cursa prost reglata.
"Serci" si se rezolva, s-a scris multa literatura.

poi da de acolo porneste... cand am ramas cu masina de nu mai pornea din contact am pornito din electromotor, am apasat pe ala si brammm..

vezi post #6

Poate ai starterul prins de electromotor cu 2 suruburi?
Daca da iti fac o oferta foarte avantajoasa pentru ca nu am ce face cu un starter nou .

la borne te-ai uitat,asa mi sa int si mie am miscat de borne si a mers

mulumesc pt ajutor ....

am rezolvat... iese un fir din electromotor se uneste cu altul printr-un "papuc" care duce presupun in bord la contact.... papucul acela nu facea contact am taiat am legat pe direct, izolat si gata merge bine ca nu mam apucat sa dau contactu jos

ai vazut diaconuliviu ... era de la fir deci chiar suntem luminati )

burtik4u nu-l loa la misto ca urla dupa aceea la mine s-a aprins si neonul de atata luminare . Hai totusi e colegul nostru .

nu stiam de ce imi lumineaza neonul cu toate ca am apasat pe intrerupator....

ma.. eu nu am vrut sa critic pe nimeni .. poate voi va stiti mai demult. .va permiteti sa mai glumiti ) yo unu .. deja am warn 10%)) .. toate cele bune )

Nu am vrut sa jignesc pe nimeni dar daca au citit postul nr.2 nu ar mai fi scris n persoane despre ce sa faca sau nu era clar omul a bagat degetul si a pornit masina era clar de la starter sau de la firul care vine de la contact nu de reglaj cursa la furca si alte discutii filozofice.
Nu sint mare mester dar incer sa-l ajut pe om direct, scurt si la obiect fara termeni tehnici si alte denumiri.
Inca odata nu vreau sa jignesc pe nimeni dar a se citi cu atentie ce se scrie si dupa sa se posteze.
O zi buna.

Multumesc pt ajutor

Atunci de ce facea "clanc"? Clanc face cind prin acel fir ajunge curent la solenoid. Cum e mad?


Eu l-am citit pe nr1, acolo unde mad afirma ca facea CLANC.
Asta arata (cel putin pt mine) un zgomot de solenoid, adica bendix lansat, fara contact de forta. La un reglaj prost al cursei sau la arderea contactelor, asta e manifestarea. Apasind direct pe "bumb" contactul e facut manual.
Deci MAD88, facea clanc sau ba?

mad88 ai gpl?

nu mai stiu exact sa iti spun, se auzea un clanc... dar nu stiu dak era de la electromotor sau din alta parte... cert este ca acum merge ...... mi-au fost de ajutor parerile voastre


nu am gpl