Pentru Dacia Logan !

Preþ = 50 RON/buc.

Modulul aprinde avariile la decelerare “violentã”.
[attachmentid=1627461418][attachmentid=1627461419][attachmentid=1627461420]

Funcþionare:

Deceleraþia mãsuratã se referã la variaþia vitezei roþilor, cu alte cuvinte
este mãsuratã deceleraþia la roatã ºi nu deceleraþia maºinii.

Modulul “dispune” de câteva setãri ce pot fi personalizate (foto ataºate):

- posibilitatea ajustãrii sensibilitãþii (4-trepte de sensibilitate) în foto este marcatã setarea “optimã”;
[attachmentid=1627461421]
- setarea perioadei de timp de la încetarea decelerãrii “violente” pentru care avariile mai rãmân aprinse (4-posibilitãþi: 0.75/1.5/2.25/3 secunde), timp necesar/util pentru a apãsa butonul avarii (dacã se doreºte funcþionarea acestora în continuare), asta dupã ce frânarea violentã s-a terminat (cu înjurãturile de rigoare) ºi ai apucat sã tragi o gurã de aer proaspãt in piept... ;
În foto este marcatã setarea “optimã”;
[attachmentid=1627461422]
Pentru ca toate setãrile sã aibã efect este necesarã “luarea contactului”.

Timp de rãspuns = ~200ms de la începerea frânãrii bruºte;
Modulul nu aprinde ºi martorul luminos din butonul avarii (pentru simplitate), se aprinde numai martorul din bord.
Domeniul de vitezã: ~25/30 – 441Km/h (peste 441Km/h avariile se vor aprinde haotic semnalizând “o problemã”).
În urma testelor am observat ca la viteze sub 25-30Km/h funcþia nu este utilã ba dimpotrivã cred ca pe timp de iarnã când se “blocheazã” roþile mai des devine chiar enervantã.

Montare (foto ataºate):
- firul galben se conecteazã la +12v contact (firul galben din mufa casetofonului);
[attachmentid=1627461423]
- firul negru se conecteazã la pinul 6 (firul negru) al mufei butonului de avarii – masa;
[attachmentid=1627461424]
- firul maron se conecteazã la pinul 8 (firul maron) al mufei butonului de avarii – comandã avarii;
[attachmentid=1627461425]
- firul verde se conecteazã la firul verde subþire din mufa casetofonului – semnal vitezã;
[attachmentid=1627461426][attachmentid=1627461427]

pune si tu un filmulet, sa vedem daca kiar functioneaza...

Interesant....vrea sa fie ceva care sa "imite" AFU, numai ca la AFU dupa ce ai franat brusc si se aprind avariile, chiar daca ai acea eschiva de a nu fi prea hotarat in a frana pana la oprire sistemul va mentine franarea.... pana la oprire.

cum se comporta sa zicem la 100km/h franezi putin dupa care iei piciorul de pe frana si accelerezi?
cum se comporta in cazul in care ai ABS?

@OldMan
Nu prea stiu exact ce este (cum "face") AFU...

"numai ca la AFU dupa ce ai franat brusc si se aprind avariile, chiar daca ai acea eschiva de a nu fi prea hotarat in a frana pana la oprire sistemul va mentine franarea.... pana la oprire."
Aici nu prea am inteles ce ai vrut sa spui...

"cum se comporta sa zicem la 100km/h franezi putin dupa care iei piciorul de pe frana si accelerezi?"

Eu l-am testat de la 0 la 140Km/h, in cazul amintit de tine se comporta cam asa:
Frinezi (suficient de tare pentru a se depasi deceleratia critica ce declanseaza pornirea avariilor), avariile incep sa "clipeasca" atit timp cit "este prezenta" deceleratia amintita, cu alte cuvinte, avariile clipesc atita timp cit esti in frinare violenta + o perioada de timp (aia setabila din switch-urile 3-4) dupa ce decelerarea puternica a incetat.
Daca "ciupesti" (violent) frina avariile se aprind de citeva ori dupa care se "sting".
Daca sofezi "normal" fara a brusca frina nu se aprind.
Modulul aprinde afariile doar la frinare destul de violenta, asta pentru a nu semnaliza aiurea in trafic ci numai atunci cind ai prefera sa-i atentionezi pe cei din spate ca sa nu ai surprize.
Eu l-am testat cam 2 luni pe masina mea (care are ABS) si pe setarea de sensibilitate minima (switch-urile 1-2) modulul aprinde avariile cind intra si ABS-ul.
____________________________________
Pai n-au nici o legatura... AFU "e din alt film"...

AFU, sistemul Asistare de Franare de urgenta este extrem de precis in caz de pericol si mai ales atunci cand conditiile de aderenta se degradeaza. Functia sa este aceea de a asista soferul in cazul unei franari dificile.

Daca AFU va determina daca forta de apasare a franei nu este suficienta si o va creste pentru a acoperi lipsa detectata.

In cazul unei situatii de urgenta numerosi soferi nu exercita instantaneu o presiune suficienta pe pedala de frana. Sistemul de asistare de urgenta accentueaza franarea in functei de viteza de apasare a pedalei de frana. AFU permite atingerea aproape instantanee a presiunii de franre maxime.

Un pic cam complicata conectica...
Nu poti face ceva gen modulul pt geam? Adica sa vina pus modulul inainte de mufa butonului de avarii,fara prea multe fire taiate,plus firul verde de semnal de viteza...
Sper ca m-am facut inteles

Nu e asa complicat...
Initial asa m-am gindit sa-l fac sa fie montat in serie cu butonul de avarii, dar in acesta nu ajung +12V decit pe pozitii sau ajung intermitent pentru martorul optic. Deci nu aveam de unde sa alimentez modulul. Oricum la cum e facut butonul ala de avarii (la ce "mecanica" e inauntru...) iti vine sa vomiti.
Astia cind au facut masina asta cred ca au lichidat stocurile de butoane nefolosite de pe la fabricanti si aia le-au dat pe degeaba, ca altfel nu-mi explic de ce s-au complicat atit, se putea mult mai simplu/ieftin, dar asta ar fi insemnat sa "gindeasca" cineva de le zero niste lucruri. Sa vezi si butonul pentru blocarea geamurilor pe spate, cred ca ceva mai stupid nu puteau folosi ca "solutie mecanica" in acel buton...
Oricum la cite chestii sucite am vazut in masina asta... nu ma mai mira nimic.

Module nu mai am deocamdata (am facut putine si s-au dus) cind mai am timp voi reveni cu anuntul!

Multumesc pentru intelegere!

eu vreau unul...

si eu vreau un modul !!

@sonykel
@99MMH

aveti PM!

vreau si eu unul te rog, daca mai ai.

Vreau si eu unul .

ai primit datele? da=mi un semn cand il expediezi te rog!

A ajuns.
Poza e minciuna fata de ralitate .Arata super bine facut.
Merci mult.
Toate bune

Eu am sistemul asta la VelSatis, e o chestie utila...

Am ridicat si eu astazi pachetul(am fost plecat din localitate).

Probat,functioneaza ireprosabil,la prima scartaitura a rotilor avaria intra in functiune 2sec.(setarile alese de mine).Eu ma declar multumit,face toti banii!

pe clio merge ?

Nu stiu!
Daca Clio are acelasi traductor de viteza si butonul de avarii functioneaza la fel ca la Logan... functioneaza.
Daca nu... nu!

scuze de intarziere l-am primit si eu a mai ramas sa-l montez...
marius inca o data scuze ca l-am ridicat tarziu de la posta

vreau si eu !!!! cand ajungi prin bacau da un beep la 0740402018 !!!
poate ca o sa iau mai multe !!!

ai PM

@Lostboy ai PM!
S-ar putea sa dureze... citiva ani...

As lua si eu unul, dar nu stiu daca merge pe clio+ca nu stiu sa-l montez.Sunt din Buc, cit m-ar costa sa mi-l montezi tu?

Pe Clio nu am idee daca functioneaza.
Daca traductorul de viteza e la fel cu cel de pe Logan si daca butonul de avarii functioneaza la fel cu cel de la Logan - atunci "merge".
Greu de zis...
Despre montat... nu e mare lucru, da' nu am timpul necesar...

doresc si eu unul
iti trimit pe pm datele personale pt expediere
mersi in avans!

Vreau si eu unul, da-mi un pm sa vb

salut
am primit azi "plicul"
am facut montajul si surpriza:functioneaza perfect,cred (nu am avut decelerometrul la mine;este un echipament mai mare) dar la aprox o deceleratie intre 2,8-3,2 m/s la patrat si o presiune exercitata pe fata de aprox 100 bar a functionat impecabil(asta dupa exper mea )
mersi inca o data ;recomand tinand cont ca aceasta avertizare suplimentara va mai reduce loviturile din spate
bafta in continuare!

Salut. Un nr. de tel se poate? (in PM)

Interesant modul.
Vreau doua bucati, daca mai ai...

Salut,
Mai e de actualitate? Vreau si eu unul.

@sirV - ai PM

@wesel
@alexis
mai am module... deci e de actualitate

Vreau si eu unul.

Am avut accident (lovit din spate dupa frinare) si mai tare as vrea un modul d-asta.Am vb la service sa mi-l monteze, dar nu stiu daca merge.A incercat cineva sa puna pe clio?

cristianxxl,
cred ca tu vorbesti de modulul aflat in comert care costa ~400ron.
Acesta se poate monta pe orice tip de masina si este facut cu un accelerometru, deci masoara singur deceleratia masinii.
Pe timp de iarna/zapada nu va aprinde avariile "never" pentru ca nu cred ca se va intimpla ca masina sa incetineasca atit de brusc, din cauza aderentei slabe a cauciucurilor.

Modulul facut de mine 'se vrea a fi' varianta "low cost" (pentru Logan) a celui descris anterior.
Eu am folosit in locul accelerometrului, "semnalul viteza" existent deja pe masina pentru a masura deceleratia rotilor.

Diferenta intre cele 2 module este faptul ca primul masoara deceleratia masinii, iar al doilea masoara deceleratia rotilor.

Modulul facut de mine, masurind deceleratia rotilor s-ar putea sa aprinda avariile si cind se frineaza pe gheata pentru ca rotile s-ar putea sa decelereze destul de "tare" (sa se blocheze) in raport cu masina - aderenta slaba a pneurilor.
Acum... nu stiu daca e bine sau rau, important este ca vrei sa-l atentionezi pe cel din spate despre intentia/disperarea ta de a opri brusc masina pentru a sti si el ce are de facut...

Mariuscond, eu despre modulul tau vorbeam.Am spus in alt mesaj ca nu stiu sa il montez (nus priceput deloc) dar am si vb la un service sa mi-l monteze , daca s-ar potrivi pe clio.Nu stiam ca exista si in comert, eu vorbeam ca as vrea unul de-al tau , dar ai raspuns ca nu stii daca functioneaza pe clio.
Daca ai nevoie de ceva specificatii din cartea masinii sau orice alte informatii ca sa imi poti face si mie unul , il cumpar.
Daca esti dispus , vin cu masina sa vezi daca se potriveste si eventual iti platesc si montajul , daca esti dispus sa ma ajuti.

m-ar interesa si pe mine o bucata sa-l instalez pe twingo , o singura dilema am firul traductorului de viteza se ia din mufa de la casetofon nu? eu am montat pe masina care avea din fabrica casetofon un cd player de logan si functia acea (care il da mai tare sau mai incet funtioneaza ) deci presupun ca daca de aici isi ia semnalul sun compatibile nu? cu montajul la + - si avarii ma descurc eu .

Daca traductorul de viteza e la fel cu cel de pe Logan si daca butonul de avarii functioneaza la fel cu cel de la Logan - atunci functioneaza.
Butonul de avarii de la Logan in momentul cind "este eliberat" (si incep sa clipeasca avariile), conecteaza pinul 8 al butonului la masa - lucru pe care il face modulul atunci cind intra in functiune.
Pe firul maron al modulului pot "circula" citeva sute de mA spre masa.
Nu stiu cum este la Twingo comanda respectiva... s-ar putea ca, conexiunea sa fie la +12v caz in care modulul nu mai e compatibil.
Despre semnalul "furnizat" de traductorul de viteza nu stiu daca e identic cu cel de la Logan, dupa cum descrii tu ca iti functioneaza optiunea sdvc (speed dependend volume control) de la cass sint sanse sa fie compatibil.
In concluzie NU pot garanta ca functioneaza pe Twingo (sau alte masini).

mai poti sa-mi trimiti un modul te rog frumos. adresa cred ca o mai ai in mesaje. multumesc

29 Sep 2008, 23:46:
mai poti sa-mi trimiti un modul te rog frumos. adresa cred ca o mai ai in mesaje. multumesc

Ai PM!

pe solenza clima se poate monta ?

Se poate monta, dar nu stiu daca functioneaza...

Salut. Vreau si eu un modul. Nu pot sa-ti trimit datele prin PM. Da-mi un PM cu numarul tau.

Ai PM!

""firul verde se conecteazã la firul verde subþire din mufa casetofonului – semnal vitezã""....
...si radiocasetofonul are ....(sau numai radiocd-ul) acel fir de semnal ?

Da, și radiocasetofonul are semnal vitezã.

@mariuscond - am reusit sa montez modulul luat de la tine ...acum ceva vreme .....merge super bine si e foarte usor de montat. Sper sa ii avertizeze in timp util pe "raizarii" care merg la aspiratia mea .
O sa fac setarile mele si poate o sa le pun aici daca se poate!.
Toate Bune

Pe un preferance merge montat ?? Nu am (speed dependend volume control), deci nu stiu daca as avea semnal in mufa cass-ului.

Pai Preference nu are mufa ISO cu firele necesare?
Daca nu, ai putea folosi firul de "semnal viteza" care vine in una din mufele tabloului de bord (nu-mi amintesc care e...).

Marius, am primit modulul. Maine il montez. Postez impresii dupa

21 Oct 2008, 13:16:
Revin asa cum am promis.
Merge foarte bine. A fost destul de simplu de montat ( imaginile au vorbit de la sine ). Singura chestia, ca sfat de-al meu, alegeti din prima sensibilate maxima ( switchurile 1 si 2 sus )
Iar despre mariuscond, RECOMAND cu caldura.
Stima tuturor

up