Salut. Am si eu rugaminte, poate sa imi spuna cineva ce reglaje trebuiesc facute la o Dacia din 98?
Cand am luat mergea perfect, se infingea (desi pe gaz), era silentioasa (motorul nu facea urat).
Acum dupa 17000 km cam asa facuti in 10luni, nu mai recunosc masina.
Motorul face zgomot mare, de parca ar fi superturat (un zgomot ascutit), plus ca si trepideaza mult. am facut reglari la culbutori dar parca nu face o diferenta prea mare.
Pe langa acest lucru a devenit si mai lenesa, cand sunt in viteza intai si dau sa plec imi trepideaza masina de parca abia trage...
Ce reglaje trebuie sa ii fac (nu eu, ci mecanicul ). Vreau sa readuc la masinua de alta data
Orice ce sfat e bine venit.... cat mai multe chiar...

ambreajul este ok?? uleiul cum este ??

Zgomot ascutit? De la alternator? Porneste motorul pentru 3-4-10 secunde fara curea, daca zgomotul dispare, e de la alternator sau pompa. Pompa se simte daca are joc in ax cind cureaua nu-i montata.
Sau, bataie de bolt deja? Ai fortat-o? sau, cum spune colegul, rulment de presiune atacat?

presupunand ca nu ai nici o problema, tot face zgomot, ca asa e Dacia.

Nu poa' sa fie si pe la distributie ceva?

daca se aude la acceleare cuzinetii de palier...

o varianta pentru reducerea zgomotului ar fi montarea unui electroventilator in locul elicei, la mine a cam redus zgomotul motorului

sau cel mai bn se face o izolare fonica

Se da jos bordul, se da jos totul din interior, inclusiv scaune si mocheta. Se curata totul, se da cu un strat incredibil de gros de autovopant, si se izoleaza bine (eventual si cu mastic) tot ce inseamna perete antifoc, podea fata, stalpi, diversele gauri tehnologice, etc. TOTUL.

Apoi se repeta operatiunea pe dedesubt. Efectul e mai mult decat simtibil. Cheltuielile nu sunt mari, dar e destul de munca.

Totul combinat cu starea tehnica buna a masinii, va da un rezultat satisfacator rider-ului de dacie.

am un mosulica pe la mine pe aici cu o dacia 1300, f veche, si are omu mochete si tot felu de dracii pe sub bord, in compatimentul motor, esapament de renault, a facut orice sa nu i se mai auda nimic, si a si reusit.
si da, a dat jos elicea, si-a pus elv. ideea e ca se poate dar e mult, foarte mult de munca

dar din fabrica a iesit cu izolare fonica vrun model 13** ??

am avut probleme cu rulmentul de a 5-a cred la cutia de viteze, inca se mai aude cate un fosnet ocazional. uleiul cred ca trebuie schimbat ca s-a cam subtiat (e de-asta panther si am facut vreo 6000Km). mi se pare buna ideea cu izolarea fonica... e o treaba...

ca la carte cere timp si bani



o solutie simpla kruger



da, doar una B68STI , eu de la mama ei am avut teroson si vopsea insonorizanta pe ea, isi face treaba cat de cat, acum a primit o izolare de nota 10, cu multe materiale, multa munca si inca nu este gata.... dar merita, si la erisiri si pe unde mai intra aerul recomand filtre, fie ele si improvizate din materiale la indemana, pe peretele de foc un la motor un strat de vopsea insonorizanta si un rand de antifon si alta blanita isi fac bine datoria, acum studiez problema cu blanita la capota motorului

CriSTI68 sincer sunt invidios,ai o masina super buna,mereu vedeam pe forum ca o desfaci,dai motoru jos si altele,bravo tie

teoretic toate sunt izolate, practic la unele serii mai uitau, a mea e izolata din fabrica destul de bine.

dar izolarea capotei poate reduce zgomotu?l,asta pt cei care(teoretic) au izolatia din fabrica

izolarea capotei nu este din fabrica, oricum nu ajuta prea tare nici daca iesi din masina.

asta este benefica pt protejarea vopselei de pe capota daca nu ma insel...

vopselei de pe interiorul capotei