O mica problema cu luminile. Cand am schimbat din fz lunga in scurta am vazut ca nu mai merge fz scurta deloc(in rest merge tot...fz lunga, pozitii, semnalizare, avarii). Am fost la un electrician, s-a uitat pe acolo(din ce am vazut eu nu prea se pricepea), si mi-a zis ca e blocul de lumini ars. Sigurantele le-am verificat, merg (le-am inversat cu alea de la fz lunga), becurile sunt bune, unde ar fi problema? K nu prea imi vine sa bag bani acum in blocul de lumini.Merci. Mai e ceva de verificat? Alte sigurante in afara de cele de sub volan? Merci.

Verifici daca ai curent pe sigurante. Daca ai, atunci e blocul de lumini cu probleme. Sau mufa lui.
Insa eu am mai vazut "becuri bune" dar cu faza scurta arsa la ambele. Poate ar trebui verificate cu atentie si becurile

pai am verificat becurile. k le-am pus la alta masina si merg....

aceasi problema o am si eu,(o am pentru ca dupa ce mi-a aparut am plecat din tara si nam apucat so rezolv)e blocul de lumini dar cateva zile daca nu ai bani, desi am auzit multe pareri ca blocul de lumini e intre 30 si 300 de lei, poti trage un fir mai gros de preferat cu o siguranta mare pe el de la plusul bateriaei la un bec(cel din stanga ca e mai aproape) si ti se aprind amandoua farurile. Bafta

io zic sa nu te risti. ia alt bloc de lumini ca s-ar putea sa te complici degeaba

Aceeasi problema o am si eu. Am fost in service sa schimb blocul de lumini. Apropos de faza scurta , la mine nu se aprinde nici martorul luminos de la bord. Bloc de lumini de solenza costa 250 lei noi. De solenza, ca de Logan , care este la fel, este dublu. Problema e ca de doua saptamani astept , azi au zis ca au primit, dar aia desteptii de la fabrica le-au trimis din cel fara pozitie pentru proiectoare. Asa ca , mai stau si astept sa se faca lumina si noaptea.

pentru cei cu blocu de lumini ars pe faza scurta se poate face o modificare si merge fara a mai schimba blocu care costa undeva pe la vreo 250lei. care are nevoie de ajutor, astept mesajele voastre

Daca cineva este priceput ti-l poate desface (blocul de lumini) si repara. Aceeasi problema am avut-o si eu cand am cumparat-o de la cineva. Am desfacut blocul de lumini si am intarit arcurile de pe contacte.

Se demonteaza mufa din blocul de lumini (A de ca in poza, dupa care se schimba firul maro ca in poza atasata mai jos. la mine aceasta modificare a mers si nu a mai trebuit sa schimb blocu de lumini. mentionez ca nu imi mai mergea faza scurta. SUCCES, lasati un mesaj si spuneti daca merge!

Eu va recomand mai intai sa masurati tensiunea inainte sa bagati firele si sa incercati direct pe sistmeul electric al masinii . Se gasesc si persoane mai putin experimentate si nu cred ca vrea nimeni sa aiba pe cineva pe constiinta !

Pentru blocul de semnalizare ce rezolvare ati gasit ? La mine nu face mereu contact pe pozitia de temporizator si trebuie sa-l trag putin spre mine , apoi merge bine .

Blocul de semnalizare sau blocul pentru stergatoare? (pentru marius80_eugen).

marius80_eugen se pare ca nici tu nu sti ce vrei sa zici. cum adica blocu de lumini la tine are temporizare???, iar in al 2-lea rand blocu de lumini este pentru lumini si semnalizare si nu este nici un fel de temporizare. iar ceea ce am pus eu mai sus cu modificarea aceea la mine a mers ca si eu am avut probleme cu faza scurta.

Da este foarte adevarat ce scrie mai sus. Am patit asa ceva si schimband firul de la pinul B5 la B4 am lumina pe faza scurta.


atasez mai jos mufa blocului de lumini cu toti pinii si semnificatiile lor

O problema asemanatoare am avut si eu acum ateva zile ... dimineatza ora 5, pe drumul dintre iasi si roman, multe curbe, dealuri ... din cand in cand ceata ... a trebuit sa jonglez mult cu proiectoarele, stopul de ceata, cand nu era ceata faza lunga + faza scurta ... cand la un moment dat an ramas fara faza scurta ... m-am **** pe mine; am mai incercat sa schimb faza lunga - scurta ... faza lunga mergea , cea scurta nu mergea.

Am mers o bucata de drum cu faza lunga si cand veneau masini pe contrasens aprindeam proiectoarele + avariile si inchideam faza lunga ...

Ciudatenia mare este ca la un moment dat si-a revenit. Nu am facut nimic , pur si simplu la un moment dat la comutare din faza lunga in scurta, s-a aprins faza scurta.

O sa-mi fac o programare la service, dar acum totul este OK. Faza lunga merge, cea scurta la fel ...

Multa bafta si drumuri fara incidente (de orice natura) ...

Ovidiu

Unde naiba este amplasat blocul asta de lumini? ca si eu am patit-o....vreau sa incerc si eu B5 cu B4...

in partea stanga a volanului. este prins in 2 suruburi cu cap de imbus.

referitor la traba cu schimbatul pinilor, eu am avut invers pinii, adica de pe B5, l-am schimbat pe B4 si acum am si faza scurta.
multumesc pentru informatie

Si eu am schimbat pinii si merge faza scurta. Multumesc.

multumim alinbum, merge si la mine

cu placere!

Acea mufa(A), de la blocul de lumini , se gaseste cumva separat ,ca piesa de schimb?

Salutare!problema asta cu faza scurta mi-a aparut si mie acum 2 zile.La magazin blocul de lumini este 250 ron. Am fost disperat pana cand am vazut topicul.incerc maine sa inversez mufele.thanks!!!

Montati relee suplimentare cu sigurante. Blocuri scumpe si proaste.

multumesc alinbum.Am inversat firele si merge.merci de informatie

de vreo 2-3 saptamani am problema asta cu faza scurta dar mergand foarte putin in perioada asta (prefer motocicleta), am lasat reglajul farurilor cat mai jos si am mers cu faza lunga...

o sa incerc in seara asta cu mutarea pinilor B4-B5, si sper sa mearga (nu e de la becuri sau sigurante, mai ales ca a avut si o perioada de "tranzitie", cand la comutarea faza lunga-scurta, avea o intaziere in aprinderea fazei scurte)

sal all! hai mca ma uit ca matza in calendar...ca nu stiu cum dr se posteaza msj-ele astea pe aici...sper sa-mi vada si mie cineva msj...mi-amschimbat blocul de lumini si acum se aude un clichet cand trag de volan...stg si dr...si nbici nu maista drept...e putin virat stg...ce sa-i fac...ca nenea electricianu ala....cred ca mai rau mi-a stricat masina decat sa mi-o repare...

19 Oct 2009, 12:55:
aaa. siii...apropo...legat de blocu de lumini...cine vrea mai ieftin...sa vina la mine...ca nu e 250 ron...nu stiu unde stati voi...dar la pitesti e 130 ron unul nou...

Daca blocul de lumini este modelul nou (alt producator decat DAV, nu imi aduc aminte acum), are "limba" aceea din plastic care decupleaza semnalizarea mai lunga cu aprox. 2-3 mm. Odata montat, piesa aceea forteaza in cama de pe axul volanului si face zgomot la orice miscare a volanului. Trebuie sa demontezi blocul de lumini si sa scurtezi un pic piesa aceea (cu un cutter, plasticul e suficient de moale). Daca ai blocul vechi, poti compara cu el ca sa vezi cat scurtezi. La partea cu volanul stramb, (blocul de lumini il schimbi fara sa demontezi volanul, dar se pare ca electricianu' l-a demontat).
Edit:
Producatorul "original" era DAV. Am pus si o poza cu piesa care se modifica (si in repaus, si cu semnalizarea cuplata).

multumesc ptsfat!!! ai dreptate! este o diferenda...ma apuc de treaba chiar acum...si daca spui ca nu e nevoie sa dau volanul jos...nici nu ma mai complic...(dar aveam de gand....upsss)...

21 Oct 2009, 08:40:
si producatorul....pe el scria "RENAULT VALEO"...

Ai grija cat tai din plastic! In poza ESTE ACELASI BLOC DE LUMINI, cel vechi! A doua imagine este cu semnalizarea pornita ("limba" iesita in afara), ca sa identifici exact piesa...

stai linistit...ca nu m-am aruncat sa tai toata piesa...am taiat cate putin,am mai dat o tura prin curte...iar am mnai taiat un pic.,..iar am mai dat o tura prin curte...pana am vazut ca nu mai face zgomot...ca blocul vechi nu-l mai am...oricum...merge...perfect...mersi inca odata pt sfat!...

Nu va indepartati de subiectul initial !!!

Este sigur blocul de lumini cand patesti asa ceva asa am patit si eu identic blocul de lumini l-am pus la mana a 2-a la un electrician ma costat 1 milion

Am si eu o problema legata de "faza scurta". Acum cateva nopti, cand asteptam pe cineva, mi-am aprins " pozitiile" si de atunci cand vreau sa aprind " faza scurta" mi se aprind "pozitiile". Faza lunga, semnalizarea si avariile imi functioneaza, dar cand dau sa aprind faza scurta, intensitatea luminii este foarte slaba, asemanatoare cu cea a pozitiilor. Martorul luminos de la bord mi se aprinde, am schimbat becurile dar nu am rezolvat nimic. M-am uitat la sigurante si toate par sa fie in regula.
S-ar putea sa fie o problema legata de "maneta" de la care aprinzi farurile ?

Daca a mai avut cineva aceeasi problema sau are o idee il rog frumos sa ma ajute. Va multumesc anticipat

merge schimbat B4 cu B5 si am faza scurta. bv aline

problema asta am observat-o si eu in seara asta, dar la mine nu merge faza scurta doar in partea stanga.... in partea dreapta merge, faza lunga merge in schimb si in stanga si in dreapta... se poate ca becul sa fie de vina si sa aiba arsa faza scurta si sa-i mearga faza lunga?

da.becul se poate arde pe faza scurta dar cea lunga sa mearga.deci verifica becul

Cumpara 2 becuri pentru ca in scurt timp se va arde si dreptul.

testat si de mine schimbarea pinilor si functioneaza perfect , o economie de o gramada de bani !!

salutare,

in seara asta am ramas, si eu, ca atitia altii, fara...faza scurta ! ...si nu aproape de casa ci tocmai la...baicoi ! am oprit de citeva ori la benzinarii, am schimbat becurile (aveam un set de rezerva), am verificat sigurantele...nimic... functiona doar faza lunga...dar nu puteam merge pina la bucuresti cu ea...ma blituiau ceilalti... am ajuns acasa, am schimbat din nou becurile, am verificat sigurantele...nimic...faza lunga functioneaza fara repros...la fel si pozitiile, semnalizarile, stopurile.

initial m-am gindit la o problema la instalatia electrica. dar de ce doar pe faza scurta ? apoi ma gindeam, in nestiinta mea, ca o fi vreun releu (similar cu proiectoarele). insa am vazut ca nu se foloseste asa ceva la solenza... pacat... ar fi salvat multe blocuri de lumini...

apoi, m-am gindit, cu groaza, ca s-a dus blocul de lumini (mai ales tinind cont de politica de preturi a a dacia renault) si mi-am zis: gata. ai vrut masina ? poftim !

insa citind forumul, am vazut ca exista alternative: un bloc de lumini cu comanda pentru proeictoare sh (functional), repararea celui defect fie prin desfacere si curatare fie prin inversarea unor contacte.

se vehicula, la un moment dat, ideea unui releu montat intre blocul de lumini si bec. unde anume sa se monteze ? cum ? are cineva idee ? marturisesc ca nu prea ma pricep extraodrinar la partea electronica, dar, daca ma stradui, reusesc ceva...

prin urmare: ce ma sfatuiti ?
- sa cumpar un bloc de lumini nou ?
- sa cumpar un bloc de lumini sh (evident, in ambele variante, cu comanda proiectoare) ?
- sa il desfac pe cel dus si sa incerc sa il readuc la viata ?
- dupa ce reusesc sa fac faza scurta functionala, sa montez un releu pentru fiecara faza ?

pentru toate acestea va multumesc.

p.s.: am sunat la un dealer dacia sa vad cit costa minunea aia de maneta de comanda lumini cu contact pentru proiectoare. mi s-a taiat respiratia ! incredibil ce preturi au astia la niste plastice de doi bani ! jaf la drumul mare !

folosind informatiile de pe forum am rezolvat, temporar, problema pina fac rost de un alt bloc de lumini si montez un releu de protectie pentru fiecare faza.
am tras cite un cablu de la siguranta de pe pozitii la siguranta de pe faza scurta din tabloul de sigurante. am vrut sa incerc si schimbarea pinilor b5-b4 dar era deja noapte, intuneric asa ca varianta aceasta o aminam pentru mai tirziu (sau deloc, daca fac, cum am zis mai sus, rost de un alt bloc de lumini)

atasez schema.

Am avut si eu probleme cu blocul de lumini , nu mai mergea faza scurta , l-am dus la cineva sa mi-l repare , l-a reparat intradevar dar numai pentru 5-6 zile , ulterior am apelat la smecherasii de prin Mioveni si mi-au dat bloc de lumini cu comanda pentru proiectoare , nou , original Renault la 130 Ron , il am montat pe masina de aproximativ 4 luni de zile si merge perfect .

salut!am ramas si eu brusc fara faza scurta la ambele faruri!sigurantele si becurile sunt ok zic eu(sigurantele le-am schimbat),am faza lunga si pozitii si se aprinde si martorul de lumina de intalnire in bord.am incercat metoda voastra cu interschimbarea pinilor B5 cu B4 si tot nu merge,dar la mine sunt firele un pic altfel,cel pe care l-am schimbat(b5) e alb si mai gros decat celelalte.astept un sfat.multam!

poate ai inversat firele din partea cealalta de mufa. mai uitate o data la pozele atasate de mine si vezi daca ai mutat bine firul. succes

Imposibil sa nu mearga ai inversat alte fire,eu am facut si la mine si la un prieten si merge

am omis sa spun ca eu am logan,fara proiectoare,dar sunt sigur ca am mutat firul care trebuie pentru ca sunt numerotate acolo p mufa si m-am orientat dupa primul care e albastru dar asta e alb nu e ca la tine in poza.imi pare rau ca nu pot sa va atasez poze ca nu reusesc sa le descarc d p tel.revin cu ele cand reusesc

am incercat si din partea cealalta si imi apare martoru d lumini de intalnire in bord....fara sa actionez d la maneta.nu reusesc sa descarc pozele din tel.

spre marea mea rusine becurile erau de vina.le-am schimbat azi.nu ma gandeam ca se pot arde ambele in acelasi timp(unii mi-au zis ca o fi fost un scurt) si mai ales m-am uitat la ele si filamentul nu era rupt ca la becurile clasice de camera si d-aia am crezut ca becurile sunt ok,dar m-am inselat.merci oricum!

nici mie nu-mi mai merg proiectoarele desi se aude zgomotul releului......ma gandesc sa desfac releul si sa il repar[daca se mai poate], ca si pe cel pt inchidere usi......

am si eu o problema legata de lumini.cand schim din faza lunga in faza scurta are un lag...adica 1 sec e bezna si apoi intra faza scurta.ce poate fi?becurile sunt noi,la fel facea si cu vechile becuri.

De la frig. Si mie imi face la fel. Vaselina de la piesele mobile ale blocului de lumini s-a solidificat.
Cand se incalzeste merge ok, nu mai umbla la nimic.

multam..dar face de ceva timp..cam din toamna...cand nu era asa frig

blocuri de lumini proaste,probleme dese.....faza cu schimbatul firelor cred ca merge dar ginditi-va ca si celalalt contact care va da curent dupa schimbare este tot al blocului vostru de lumini!!!!!!!!asa ca pt toata lumea ce nu vrea probleme cu luminile,PUNETI-VA RELEE PE FIECARE FAZA. avantaje:fiabilitate marita,posibilitatea de a monta becuri mai mari,costuri mici[5ron/releu]etc.