De vreo trei-patru zile am inceput sa aud un nou sunet de la "covata" mea. Un soi de fluierat/mieunat care pare sa se auda de la cutie. Si mai ciudat e ca se aude doar in treapta a patra. Am mai auzit sunetu' asta la camioneta lu' unchi-meu care-i vai si amar(ce-i drept credeam ca sunetu' il face grupu') si la inca o janghina de camioneta cu tractiune fata, dar tot asa, am zis ca e ceva normal.
Cutia merge un pic cam urat de la o vreme, probabil e iar amberajul pe duca, a treia dar mai ales a patra(asta care "miauna") intra cam greu si cateodata caraie(doar la cald).
Care-i sursa zgomotului, daca aveti idee?

- Ma eu am problema asta la a mea in a 5-a, o am de cand am cumparato(noua fiind) am fost cu ea la mecanici si mi-au spus ca e defect din cutie, deci in cazul meu ar trebui sa schimb cutia ca sa scap de zgomot, dar nu o sa fac asta pentru ca in rest e foarte ok.

- Dar s-ar putea la tine sa fie altceva avand in vedre ca zgomotul a aparut de curand.

e normal fluieratu dupa vreo 150.000km:)

Din cate stiu eu cand cutia incepe sa fluiere nu mai are ulei. Asa stiam eu, totusi tu incearca sa verifici nevelul uleiului din cutie.

E si asta o treaba, ca fiind cutie in 4 cu planetare lungi, inevitabil mai pierd cate un pic. Straniu e ca fluiera doar intr-a patra. Kilometri cutia are mult mai multi, vreo 300.000 ca popa, si din cate stiu nu s-a umblat in ea, dar numai de cateva zile fluiera. O sa verific cand am timp si uleiu', bine ar fi sa o rezolv asa usor.
Daca mai aveti si alte idei, nu va sfiiti sa le expuneti.

Si la mine se aude ceva de genu' unui fluierat in treapta a V-a , cutia nefiind desfacuta niciodata ,avand sigiliul pe ea , si sigur are mai mult de 150.000 km , si merge bine , intra usor in toate vitezele , uleiul il verific o data pe luna ca are pierderi minore pe la semeringul de la comanda ...

Am inceput sa aud un pic de fluierat si intr-a treia. Cred ca nu mai e ulei in ea. Tre sa verific.

Pun si eu o intrebare ca ma speriati. A scris cineva aici ca dupa 150.000 incepepe cutia sa fluiere obligatoriu si n-am chef, ca sunt satul de fluieraturile de la cutia vechii masini cu 4 trepte . De ulei vroiam sa pomenesc, eu pun ulei din ala, cel mai ieftin, T90 sau T80, nu mai stiu. Chestia e ca mi se pare prea subtire asa, mai ales vara... Se poate uza mai repede de la uleiul asta?

Normal ca se uzeaza mai repede de la un ulei prost/ieftin.Nu neaparat din cauza ca ar fi mai subtire ci mai ales datorita lipsei de aditivi corespunzatori(si care fac pretul sa creasca).Un ulei bun (elf ,mobil,castro,etc) te costa 20-30 de lei,si il schimbi peste multa vreme.

Asta daca nu ai scurgeri pe la semeringuri ,etc..

Bine, zi-mi clar un ulei bun pentru cutie, ce sa cer la magazin... Merci!

29 Aug 2008, 11:48:
20-30 de lei pe un litru, sau in total...?

Castrol 80W90 parca era bun. O sa-i iau si eu sa-l schimb p-ala. Desi inainte nu prea-mi pierdea pe la cutie, cel putin dupa un an de stat n-avea o pata sub ea, acum observ ca daca o las cateva zile nemiscata se face o pata micuta sub cutie, nimic de speriat, 3 cm patrati sa zicem, dar la cum a inceput sa faca si zgomote cred ca s-a cam dus uleiu' meu. De schimbat semeringuri cred ca nu se pune problema, ca n-am de gand sa tin masina 10 ani de-acum incolo, dar o sa-i pun ulei nou si o sa vad cum se mai comporta.

Castrol 80W90, multumesc...

Si lubrifin 80W90 e bun.

Am inteles, in mare parte sa fie vorba de 80W90

fluiera cutia dupa gagici

castrolu 80w90 e 18,5lei/litru.

Eu am pus elf,80-90.

Cat te-a costat litrul ??

pe unde se baga ulei in cutie?

1.ori pe la bulb(dai jos roata din dreapta si se vede pe cutie;are 2 fire care intra in el,se desface cu 19 parca)
2.mai are un surub(cu 10 e la mine) pe partea cealalta a cutiei

aham am inteles.cat tre sa completez.am completat prin partea stanga .am bagat cam 1l .dar nu stiu pana cnd tre sa bag:-s

ai de plm ! Pai in cutie intra cam 2l, 2 si ceva. Bagi pana cand da p-afara. Cum puteti umbla cu masina fara sa verificati nivelul uleiului macar la 3-4 luni?

eu ii pun la fiecare saptamana pentru ca picura in continu pe la cutie....

ms mult

Pina incepe sa curga, acel surub de pe stinga masinii, privind spre inainte, este si cu rol de "nivel". Deci bagi ulei pina curge inapoi.

Aveti grija, daca puneti pe la bulb si va opriti cand da pe afara o sa puneti prea mult. Cutia in 5 trepte ia 2,5l de ulei iar cea in 4 trepte 2l. Cel mai bine e sa puneti pe unde trebuie.
Eu cand am cumparat masina anterioara am vazut ca intra nasol in viteze si avea zgomot, am zis sa ii schimb uleiul, dar persoana care a facut operatia a zis ca nu are rost, mai bine completez si gata (desi acum nu as mai face asa, l-as schimba complet), cand a inceput sa puna ulei mi-au iesit ochii ca la melc vazand ca mi-au intrat aproape 2l de ulei. Mai aveam cam 0,5 l; nici sa se manjeasca pinioanele nu ii ajungea. Asa ca aveti grija.

eu recomand schimb la 20.000km.si castrol80w90:)

Sau la doi ani, pentru ca aditivii antispumare au valabilitate doi ani (cel putin asa ne spunea la curs in facultate).

batranica mea (76' ) fluiera tot intr-a IV-a, din fabrica, si pana acum nu s-a intamplat nimic, a IV-a intra chiar cel mai usor, restul cutiei fiind uzata (mi-e si frica sa o desfac, ca nu a mai fost desfacuta niciodata) nivelul de ulei e ok, stiu ca e valvolina... dar a trecut ceva timp si trebuie schimbat... de la o vreme a inceput sa fluiere usor si pe liber, mai ales cand o pornesc, cand dau drumul la ambreiaj. ce ar putea fi?