Salut!

Am fost la un mecanic sa imi schimbe bendixul de la electromotor si coroana, ca erau varza. Le-a schimbat, a schimbat si ambreajul si a pus ulei.
Problema este ca de cand a umblat el masina merge sacadat, de parca ar fi infundat sau aprinderea reglata aiurea.. el zice ca nu a umblat la aprindere. Am verificat bujiile si juglerul si totul este OK, dar tot asa face.
Daca reglez relantiul cand e motorul cald, atunci cand pornesc la rece nu mai merge, moare motorul. Daca reglez cand e mororul rece, e supraturat cand se incalzeste...

Ce sa fac?

verifica : avans + bujii + platina

ralantiul se regleaza la cald

pornirea la rece se face cu jumatate de soc tras, pana se incalzeste un pic(mergi cu socul tras)

Ai avea mai multe sanse sa iti gasesti rezolvarea la problema ta cu ajutorul functiei "SEARCH" , sunt numeroase topicuri cu probleme asemanatoare de unde te poti documenta ,numai timp sa ai si pofta de citit !

BAFTA !!

Pana sa merg la mecanic mergea fara probleme, fara socu tras pornea si mergea oricand. Acum vad ca scoate si fum mai mult... Inainte aveam ulei romanesc, acum zice ca a pus strain, o fi de la asta problema cu extra fumul?

Ce fum albastru sau negru ??

Fumul negru - prea multa benzina (trebuie umblat la reglaje)
Fumul albastru - consum de ulei

Se mai poate si ulei in exces, si sa il arunci, sa il manance. Dar oricum asta nu explica mersul sacadat. Incepe cu bujiile, platina si condesatorul. Dupa ce le schimbi poti face reglajele linistit. Sunt sigur ca e de la aprindere. Schimbale si o sa fie ok.


Succes...

nu poate reglajul culbutorilor???

cand sunt culbutori, sunt rateuri pe toba, tacane, intarzieri la acceleratie.