QUOTE(B XX BVR @ 12 Jan 2005, 22:56)
Nu stiu ce naiba sa-i mai fac!! Nu vrea sa stea deloc la relanti!! Am incercat toate reglajele de pe lume!! Am cumparat si furtun cu duza aia de la galerie.. De pornit porneste la prima cheie si sta la relanti numai cu socul tras (de la 1600 rotatii in sus) Cum bag socul moare instantaneu.. De la ce sa fie????
Stutul din galerie in care intra furtunul cu duza l-ai desfundat?Acolo se aduna mizerie.
Canalizatia de relanti din carburator ai desfundat-o? Daca ai servo vezi sa nu traga aer fals pe acolo; avansul?
Mai intii pune avansul la punct-metoda cu semnul de pe volanta apoi daca tot se opreste desfunda cum am zis si elimina eventualele surse de aer fals. sa te uiti si pe capsula de avans vacuumatic sa nu aiba gaurica largita de vreun binevoitor.