da bai nene dar bujia se infileteaza in camera de ardere, unde uleiu nu are ce cauta, ca nu e motor in 2 timpi
, daca iti ajunge ulei pe bujie inseamna ca ai segmentii dusi si compresia ti-o scapa in baie... dar ar putea fi mai putin grav, vezi sa nu scape ulei pe la capacu la culbutori si de-acolo sa-ti curga pe bloc pana pe bujie...
de curiozitate... ce culoare are fumu' la evacuare? si daca ai furtunu de reciclare a gazelor de carter scos...