A fost odata un Reno 5 ... mic , dragut si foarte "muncitor".
A urmat apoi un Reno Megane Classic ... mare , elegant si la fel de "muncitor".
Continuand traditia am ajuns in prezent sa conduc un Reno Megane II.... negru.
Si pentru ca la un moment dat si acesta va deveni un " a fost" m-am decis sa fac acest jurnal de bord.

Masina este un Megane II facelift cumparata in august 2007 si pana acum a vazut cam 13000km din drumurile patriei si cativa km unguresti.

Motorul este dci-ul de 1.5 cu 105 caluti si cutie in 6 trepte. Ca dotari ... este varianta Privilege , eu mai adaugand doar mp3-ul si culoarea negru metalizat.

Aaaa ... scuze ... de ea vorbeam:

[attachmentid=1627469121]

Cum hotararea de a face jurnalul am luat-o asa "pe moment" , nu mai am acum poze dar ... voi reveni cu poze noi precum si cu modificarile pe care vreau sa le fac ( aici astept pareri,comentarii sau sfaturi din partea voastra )

hmmm ce modificari????

Domnu arhitect...dar noua ne plac modificarile, nu? Spor la treaba Adrian, ca o sa ai ceva de munca...

Megane II.2 negru privilege august 2007 1.5 dci 105 cp

parca mi se pare cunoscut!

desi initial am zis ca nu voi "umbla" decat la suspensii si la motor ... uitandu-ma pe aici pe forum la masinile anumitor colegi s-ar parea ca va trebui sa-mi calc pe cuvant.

inceputul va fi oricum suspensia schimbata , de fapt in prima faza doar arcurile urmand ca in functie de rezultat sa schimb sau nu si amortizoarele...si voi continua cu o remapare ( inca nu stiu firma cu care voi colabora sunt in tratative ) si as dori sa continui cu cateva elemente de styling mai mult dar ... toate la timpul lor.


J.D. multumesc pentru incurajari ,idei ,sfaturi... in general multumesc!

Da Gotty ... si mie imi pare ... poate masinile noastre se stiu de cand erau mici.

frumos meganu' am si eu unu da' e bicorp al meu 6-martie-2007 e fabricata a mea culoare blue roy(460) 1.5 dci 85 cp a fugit cu 184 de km/h de n-a mai putut o sa pun o poza cand am cumparat-o:)

Asadar , dupa cum ziceam mai sus revin cu niste poze ( pt. posteritate )

[attachmentid=1627470059][attachmentid=1627470060][attachmentid=1627470061]

[attachmentid=1627470062]

Pedalele alea-s cele mai tari!

(eram ironic!)


Aaa ... ok ! am zis nici eu nu-s asa incantat de ele dar ...

mie nu-mi prea plac ... astept acum o comanda cu un model mai frumos ... dar au fost un cadou de la cineva care stie ca-mi plac micile modificari la masini insa el nu prea le are cu astea.Dar fiind o persoana draga mie nu am vrut sa-l jignesc si cum oricum aveam in plan alte pedale am facut un compromis pt. o perioada.

dar de facut treaba si-o fac bine ... mai ales ca eu mai folosesc heel-and-toe cateodata...

manere decojite...o noua asemanare....

cred ca de la verigheta mi se trage

stai linistit ca eu nu am nicio podoaba pe mana stanga si tot cam in situatia respectiva mi se afla manerele....din ciclul "asa face toate"...

Pana acum(e prima data cand vad topicul) credeam ca masina ta e albastra din cauza pozei de la avatar , in care mie cel putin mi se pare ca e albastra . Pe negru o sa arate foarte bine aparatorile de noroi alea de origine .

Asa ziceam si eu, ca e albastra!
Se exfoliaza manerele, dar se tine bine volanul!

mi-a mai zis cineva ca pe avatar masina pare albastra ... ... curios ca mie imi apare neagra pe ecranul meu.

sau poate fiind a mea sunt subiectiv.

It's the sky...

@adrian mgn - pozele sunt facute in parcare la Real? Si eu am crezut din avatar ca e albastra masina

da ... trebuia sa-mi ocup si eu timpul cu ceva pana lua sotia toate raioanele la verificat!

gata ... am luat masuri in privinta nuantei ...

Insa tot albastra pare... Ia zi...sigur te-ai interesat pana acuma...ai gasit pe undeva un eleron de luneta?

Pfuuuhh ... am "lins" pana acum cred ca vreo 4 cataloage cu elemente de design pt. masini - diverse firme - eu fiind in cautarea unor pleoape pt. facelift si din pacate nu am gasit nici pleoape si nici eleron - de luneta! ca de portbagaj am gasit vreo 2 pt. megane sedan si mai multe universale (din acelea mai inalte) dar astea nu-mi plac cum arata - parerea mea e ca merg mai mult pe o "placinta" japoneza.
Problema insa e ca pt. sedan sunt foarte putine optiuni... cel putin in comparatie cu alte modele de reno sau cu bicorpul si CC-ul si nu imi explic de ce.Cineva mi-a zis ca sedanul s-a vandut mai slab ca bicorpul si de aceea si interesul scazut al tunerilor in producerea de kituri pt. sedan ... acum nu stiu....
Cert - parerea mea e ca singura solutie ramane unul custom made ...
Mie pt. pleoape, dupa ce am incercat cu un cunoscut - fara rezultat - in sensul ca nu reusea sa scoata produsul finit la standardele mele ,mi-a fost recomandat cineva din Bucuresti care am inteles ca lucreaza foarte bine si la preturi ok numai ca mie imi e foarte peste mana aceasta varianta ( are nevoie de masina cam 1 zi )

Pai spune-mi mie despre cine e vorba si incerc eu sa o rezolv aici.

Hmm ... cata dreptate ! mai ales dupa discutia avuta cu tine...

asadar dupa o lunga asteptare ( pt. mine) ... the process begins

cum spuneam si mai sus fiind nemultumit de aspectul si "tangajul" oferit din plin de PDG masinii ... am dat in sfarsit frantuzoaica jos de pe tocuri.

solutia aleasa de mine a fost un set Eibach Pro Kit.Rezultatul ... cateva poze asa "la cald" de inainte si dupa montare:

[attachmentid=1627473936] [attachmentid=1627473937]

[attachmentid=1627473938] [attachmentid=1627473944]


Ca si efect masina a pierdut putin din comfortul oferit de arcurile stock dar a castigat la capitolul tinuta de drum ... nu se mai apleaca/ridica de bot la franari/accelerari , stabilitate crescuta in curbe ... per ansamblu senzatia ca masina este mai "inchegata" si un aspect exterior imbunatatit.

Urmeaza cat de curand phase 2 si anume vopsirea bandourilor plus inca cateva mici modificari...

scapa de jantele alea oribile

Ce au alea?

daca pana si prietena mea a zis... "ia uite ce capace urate are ala pe megane"... cand le-a vazut ...
Adrian, arcurile sunt de la colegu`j.d.?

da ... arcurile sunt de la J.D. + cateva idei

jantele le voi schimba in mod sigur ...dar mai vreau sa fac cateva modificari masinii si in functie de rezultatul final voi alege tipul de jante potrivite ... insa sigur vor fi pe 17"

Adrian, doar arcurile le-ai schimbat, fara telescoape? Cat au costat? Pe net am gasit un pret de ~ 850 lei, asa e? Merita sa schimbi doar arcurile?
Arata bine.

Da Manuel am schimbat doar arcurile si asta pt. ca mi-am dorit o solutie de compromis intre comfort si sportivitate ... acum depinde ce vrei tu ... daca iti doresti comfort maxim ramai cu cele stock daca vrei sa scoti maximum din ce poate masina atunci solutia colegului J.D. (coilovere) e cea mai potrivita ... mijlocul e dat de arcuri sport .
Eu am Eibach ... dar mai sunt si altele KW , Weitec insa acestea sunt mai dure...
Pretul cam pe aici se invarte 600 - 900 ron...

Deci ca sa-ti raspund si la ultima intrebare, pentru mine s-a meritat investitia.


O comparatie intre meganul meu si unul cu PDG ...( sorry pt. calitatea proasta a pozelor dar sunt facute cu telefonul)

[attachmentid=1627474151][attachmentid=1627474152]

[attachmentid=1627474153][attachmentid=1627474154]

si o poza cu cel mai important lucru pe care l-as fi putut pune (pt. mine) pe masina , lipit cu ocazia primei plimbari cu fata mea in masina ...

[attachmentid=1627474723]

Foarte tare sticker-ul. Si diferenta intre PDG si no more of this hidious suspension este destul de vizibila.

este vizibila diferenta , insa acum nu mai trece peste orice bordura (sau ma rog 90% din ele ) plus inainte de a intra pe un drum accidentat o sa se gandeasca de doua ori inainte

masina arata bine si sunt sigur ca sta mai bine pe curbe , insa eu personal desi sunt de parere ca PDG-ul "urateste" masina pana acum m-a salvat cand a venit vorba de a nu lasa masina cu curu in strada putand sa trec peste bordura si nu mai spun vre-o 2 drumuri de adevarat off road care nu cred ca le puteam face fara PDG (defapt sunt sigur)

Daca avea Megane-ul si tractiune integrala...

L!nux stii cum e ... nu poti sa le ai pe toate ... you win some' - you lose some' cum zice americanu' .Dar pana acum nu am intampinat dificultati ... insa sunt mai prudent la gropi mari , borduri inalte si treceri peste sine.

Hackmikey ti-ai dori 4 x 4 pt. a folosi masina off-road mai bine sau pt. a-i exploata la maxim capacitatile sportive?

in alta ordine de idei am avut placerea de a conduce o masina micuta si al dracu' ... un Golf 3 Vr-6 ... 2800 cmc 215 cp stock asta ii tunat putin pana la aproape 245 cp ... la o greutate de 1000 kile ...
vreau sa va zic ca "rupe" tot ... inclusiv pe mine

[attachmentid=1627474895][attachmentid=1627474896][attachmentid=1627474897][atta
chmentid=1627474899] [attachmentid=1627474894]

Mi-as fi dorit ca masina sa aiba tractiune integrala pentru a merge mai bine cu suspensia , pentru ca de capabilitati sportive nici nu poate fi vorba cu o asa garda la sol .

dar ce-ai zice de o suspensie ( garda la sol ) ca a colegului J.D. si tractiune integrala ... ?

...de vis .

Adrian, foarte tare Golfuletul...cred ca te-ai distrat ceva weekend-ul asta.
Oricum, aia masina joasa, nu a mea...



btw, vezi ca totl albastra pare masina, chiar daca ti-ai schimbat avatarul.


Suspensia sport este foarte faina, insa nu stiu cat de multi dintre posesorii de Megane, o masina de altfel, destul rafina in termeni de confort la rulare, ar fi dispusi sa renunte la acest "lux".

bre adriane ce sa faci cu suspensie sport..4WD....si 80 de cai cat are a lu jd sau 105 a ta????

sa cresti consumu cu 2 litri la suta......

mai bine PDG plus 4WD si motor diesel.....

ehee ... b76bgaarh visam si noi la motoare mai mari , tractiuni integrale si "alte alea" ... cu motorasele astea normal ca nu ai ce sa faci la 4wd.

pana atunci uite mai punem un surub sport ... o piulita racing cu saibe custom

doua poze cu ultimele modificari aduse masinii ...
[attachmentid=1627477451][attachmentid=1627477452]

Nu inteleg cum s-a propagat lovitura de a dus la asemenea deformare a stalpului!!!!!
La deschiderea dosarului CASCO va trebui sa demotezi bara si sa verifici cu atentie ce-i pe acolo!
Eu am banuieli ca si bara este praf pe dedesubt!

cele doua nu au legatura una cu alta ...
stalpul ala e un mic "cadou"... de la locuri de parcare cred.

Imi pare rau pentru masina ta, ca sufera din cauza altor idioti ca n-au locuri de parcare.
La mine l-am prins pe un pusti din bloc care imi dadea oglinda dreapta peste cap desi oglinzile erau inchise de la joy-stick.

Uff, m-au trecut fiori la gandul ca este de la "bump"!
In fine, bine tot nu este dar cred ca se poate rezolva la LGP partea cu stalpul, fara vopsire.

Eh, acum ca intra la vopsitorie iti vopsesti si bandourile in negru lacuit, daca vrei!

da Solon ... voi vopsi negru lucios si bandourile.

@ Adi_ar :cu cei de la LGP am vorbit dar numai prin decembrie am programare.
nu stiu daca mai astept pana atunci....

@Dan22y ... am patit-o si eu cu oglinzile de cateva ori ... ma asteptam sa se strice mecanissmul dar se pare ca s-au gandit cei de la Rno si la situatiile astea.

Eheee ... si cum iarna se apropie am trecut si eu la pregatirea masinii ... si asa cum se face ,am inceput prin trecerea la rotile de iarna

[attachmentid=1627481646] [attachmentid=1627481647]

Ooo foarte fain Adrian! Schimba toata masina!