salut. m-a rugat un prieten sa poestez asta dupa ce noi am dat gres sa ii reglam motorul iar de un prefesionist nu are actual bani.
Totul ii mergea brici, pana cand a prins el o benzina mai proasta...l-am "dizolvat noi in carrera 100 si motorul si-a revenit, dar parca avea putere doar la peste 2500 rot/ min...sub 2000 scutura. am crezut ca e avansul...l-am mai reglat putin. Acuma ii porneste dimineata...dr tot fara putere, iar cand trage socul moare motorul. Parca ar da rateuri.
Ce ar putea fi? sa fie prea ridicat nivelul constant in carburator? (mentionez ca am verificat jicloarele si erau ok...dar reglaje nu i-am facut)

cuiu pontou mai inchide?
cu motorul cald e normal cand tragi socu sa moara...doar ii tai aerul si il inneci

cu motorul rece face figura cu socul din cate am observat cuiul pontou mai functioneaza....

Benzina proasta a avut si niste mizerii in ea care a obturat niste jiglere. Trebuie curatat carburatorul.

is verificate si curatate....ramane sa ii mai reglam nivelul constant nu cumva e prea mare...

oricum, dupa cum ma gandesc eu cred ca primeste prea multa benzina

Pai nu prea e reglat bine amestecul de aer cu benzina.

era reglat...problema era ca nu era reglat prea bine plutitorul...iar nivelul constant era mult prea mare...acuma e ok...am schimbat si cuiul pntou sa fie sigura treaba...am suflat aer comprimat in toate gaurile si jicloarele existente si miracol masina a pornit.. si il ambalam si ma...da tasneste de undeva apa...of nu...baiete ti s-a dus pompa de apa asa ca dacia rullz