ca sa vedem cum stam cu atentia/memoria/vederea, hehe.. banii, hehe..

io am trecut o singura data, chit ca mi s-a intamplat chiar la 5 m de benzinarie... am ratat la mustata, ca sa zic asa...

Eu am am zis ca niciodata fiinca de 10 ani incoace chiar n-am avut probleme de genu' asta... ma rog, am avut o data un fel de, dar dupa ce am impins roata spate dreapta jos de pe bordura, a venit benzina si a pornit (rezervorul era jumate). Asta se intimpla la Berlina acu' citeva luni.

Am mers intr-o noapte cu un PAPUC vreo 500 Km. Era prima data cand il conduceam si nu functiona indicatorul de benzina. Era imprumutat de la o firma. Am pus benzina ca sa ajunga, adica vreo 50 litri. Am calculat eu ca un consum de 10l / 100 Km va fi maxim. Insa se pare ca a consumat cam 11, adica am ramas fara benzina pe la 5 dimineatza..... Deci morala este sa nu folosesti masinile altora.

Eu am raspuns de cateva ori. Insa asta mi s-a intamplat pe cand aveam vechea mea berlina la care nu functiona sonda aia din rezervor cum trebuie. Asa ca ma ghidonam dupa numarul de kilometri parcursi si consumul estimat. Uneori nu tinea kestia asta asa ca de vreo 3-4 ori am reusit sa raman fara. Bine, pe vremea aia eram student si nu stateam deloc bine cu banii, asa ca nici nu stiam ce-i ala plin de benzina, asa ca puneam din cand in cand cate 10 - 20l si ma gandeam ca ma tin 100 sau 200 km, si probabil se adunau erorile de la pompa cu consumul uneori marit, si d-aia mai pateam rusinea

Orisicat, de cand am scapat de ea si am un indicator de benzina functional nu mi s-a mai intamplat, de obicei cand ajunge deasupra zonei rosii fac plinul. Mai ales ca am inteles ca nu e foarte bine sa ramai fara benzina la masinile pe injectie, si n-as prea vrea sa stric ceva p-acolo.

Acum vreo 8 ani mi s-a stricat indicatorul de benzina pe Dacie, departe de orice oras, pe un drum pustiu. Cum indicatorul cazuse brusc la zero, m temeam sa nu se fi rupt vreo teava de benzina. Asa ca am demontat sonda de pe rezervor (e f. usor de scos) si am bagat coada unui ciocan, sa vad nivelul de benzina Primitiva metoda, dar m-am linistit, mai aveam suficient carburant.

eu am ramas de 2 ori. prima data a fost cel mai tare, a fost exact cand am luat mashina. am luat-o de la unul din braila (eu fiind in buc) shi a trebuit sa merg cu el din buc pana in braila sa o radieze, etc. am stabilit ca drumul (buc-braila-buc) sa il platim juma juma. am facut noi un super calcul cata benzina ne trebuie shi am alimentat la ieshirea din buc, de la un agip parca. ne-a tinut benzina pana la braila shi inapoi, shi cam la 2-300 de metri de agipul ala am ramas fara. va datzi seama ce calcul exact facusem? doar ca uitasem ca ne mai trebuie shi benzina prin orash )

a doua oara plecam inspre buzau, becul portacaliu era aprins de mult, acul ieshea aproape din scala da' eu vroiam neaparat OMV... shi cum n-a aparut unul in timp util... am ramas in pana prostului (asta dupa ce trecusem de 5-6 benzinarii), eu zicand sus shi tare: fugi domne de aici ca asta tine pana la urmatoarea

Cand au luat ai mei masina si am mers sa ii faca rodajul (asta se intampla prin '96) am vazut pe marginea drumului cativa care stateau cu sticla de 2 litri intinsa. Nu stiu, cred ca m-a marcat oarecum chestia asta si intotdeauna fug ca draq de tamaie de becul portocaliu. Cum incepe sa palpaie mai des, cum bag benzina (chit ca n-am bani si bag doar de 100k, dar bag), ca mi-e frica. Nici vorba sa-l las sa stea aprins. In plus, nu prea e bine deloc sa mergi pe rezervor aproape gol ca pompa incepe sa traga benzina de pe fundul rezervorului plina de toate impuritatile depuse (ca deh, alimentam cu benzina made in Romania). Imi curat rezervorul o data pe an si am filtru suplimentar de benzina desi am carburator si daca mai trece jegul de filtre (suplimentar + carburator) il curat. La injectie e mai complicat, ca nu prea poti sa iti cureti singur injectoarele. Un motiv in plus sa nu mergi pe bec aprins.

astia ca mine care baga cate 4l sunt mai predispusi

Am ramas de n ori fara benzina....intre care ultima oara acum 2 zile. Da asta cu berlina....bine ca s'au nimerit niste fete de treaba care m'au ajutat.....

De cateva ori. Baga tata cativa litri, circula un pic, atat cat avea treaba; veneam eu de la facultate in weekend si cum indicatorul era un mincinos si jumatate am ramas de cateva ori in pana. Noroc ca majoritatea timpului eram in parcare...

Am votat "niciodata" deoarece tot timpul cand scade sub jumate nivelul fac plinul.
Niciodata nu am circulat cu mai putin de jumate in rezervor, numai ocazional la drum lung.

Always...

am avut un ford care consuma de la 7,5 afara pana la 20 in oras, cu ala am ramas de cateva ori ca nu stiam niciodata cat a consumat iar acul nu indica prea bine si nu avea nici bec la indicator, aveam 4 l de rezerva in compartimemtul motor dar am ramas in pana si de aia ca uitam sa mai umplu "butoiul"
solenza am dus-o pana la 70 km pe rosu (numai in oras) si nu s-a terminat benzina, o sa-mi iau 2 l sa vad cat merge.

bogdan o, pompa oricum trage benzina numai de fundul rezervorului, deci e irelevant faptul ca e plin sau gol

Mi s-a intamplat de multe ori in tinerete, incercand sa invat berlina sa mearga cu aburi de benzina.
Apoi m-am invatat minte si (stiu ca nu e recomandat) am umblat cu 2l rezerva in portbagaj, intr-un bidon cu pereti mai grosi.
Bidonul asta insa frecvent era gol pentru ca au aflat colegii mei mai putin prevazatori de el.

am votat niciodata pt ca am GPL. De fapt pe GPL raman cam des dar o mut pe benzina pana la peco. Acum tre sa mai bag niste benzina daca mi se mai desface busonul pt ca benzina am facut acum aproximativ 2ani plinul si de atunci nu l-am mai desfacut si acum a inceput sa licare becul.

hmm..iti dai seama ce mizerii are in ea daca sta de 2 ani in rezervor?
Benzina mai trebuie sa circule din cand in cand..sa se improspateze..

Niciodata, pentru ca daca am ajuns sau ajung sa se aprinda becul alimentez imediat, plus ca pot vedea mereu (dar nu stiu cit de precis e) citi km mai pot merge cu ce mai am in rezervor.

Am votat niciodata ..... hmmmm DEOCAMDATA .......

o singura data cu o dacie imprumutata ... la 50 metrii de benzinarie. imi daduse cu virgula la calcule si am rotunjit in plus

niciodata. si eu sunt obsedat din asta care cum ajunge acul aproape de rosu sar la benzinarie si bag 10 litri (alta obsesie) cam o data la 10 zile sunt in situatia asta, ca merg maxim 10-15 km/zi. desigur, inainte de drum lung fac plinul, ca n-am incredere in ce gasesc pe drum. benzinaria "mea" e sfanta

Am patit de vreo doua ori cand aveam Dacia 1300 si nu imi indica benzina.

inainte, mai ramaneam..dar mi-am luat un bidon de 4l in portbagaj, care sa fie tot timpul plin...ca berlina mea numai bine nu indica...si mai bine sa fiu eu sigur ca ajung pana la primul peco..
daca se pune de cate ori am pus din rezerva..depinde de cati bani dispun in acea perioada..dar de obicei alimentez estimativ la drumurile ce le am de facut in sapt respectiva, deci sansele sunt mari..rar a vazut berlina mea plinul(de 2 ori doar )

Cind eram student faceam uneori acest tip de pana, pentru ca n-aveam bani si bagam foarte putina benzina.

Dar masina se defecta oricum atit de des incit eram obisnuit sa o imping pina pe dreapta, sa o repar din mers cu ajutorul trecatorilor, sa alerg dupa nu stiu ce piesa...

Faceam pana de benzina mai ales dupa ce o luam de la reparat, daca mi-o reglau desteptii din service sa consume mult.. o data mi-au reglat-o sa consume 17 l / 100 km in loc de 10 l / 100 km.. e drept ca era mult mai nervoasa.

Imi amintesc si acum niste faze crunte cu impins masina cite 100-200 m, iarna.. de exemplu ca s-o duc pina la o panta sa porneasca, pentru ca bateria era zob!

Alta data aveam caloriferul spart si cind dadeam drumul la caldura faceam sauna in masina.

Asa ca ce mai conteaza o mica "pana prostului"...

Vremuri de trista amintire!

@tragedy sunt sigur de asta, mai intai o sa ma duc la un service sa mi-l curete si sa mi-l lipeasca pt ca am impresia ca l-a mancat si rugina pt ca daca pun greutate pe el iese miros de benzina, am reusit sa-l turtesc

niciodata sunt foarte atent ...nici cu dacia nici cu trabi nici cu mopedele...

Cand eram la scoala de soferi, la ultimul curs, mai aveam de facut stanga intr-o intersectie si terminam, era si o benzinarie acolo; stateam la semafor, a trebuit sa imping si instructorul lua virajul
Aparent nu mergea indicatorul, nu stiu daca l-as fi observat oricum

Personal nu am ramas niciodata, dar o ramas maicamea si io eram in masina. Maicamea era convinsa ca era stricat indicatorul de benzina.

Niciodata cu masina proprietate pers. Am ramas totusi cu un break de imprumut, aveam 2 l cu mine, ideea era ca nu vroiam sa bag benzina mai multa decat aveam nevoie, masina trebuia vanduta si nu cu rezervorul plin.

Mi s-a intamplat o singura data, cand eram incepator. Eram cu o berlina imprumutata, iar posesorul imi spusese sa nu bag mai mult de 30 litri in rezervor ca miroase in masina, iar cand se aprinde becul rosu mai am 8 litri. Un calcul simplu spunea sa astept pana se aprinde becul si sa bag 22 litri. Dar s-a intrerupt firul de la bec.

In prima zi cand am mers cu masina n-am stat sa pun benzina, ziceam "lasa ca ajunge, pun maine dimineata". De, eram si "nitel" stresat ca sa-mi arda de drumuri prin benzinarii - prima data singur la volan si pe o masina pe care n-o mai condusesem (scoala am facut-o pe Dacie break).
Ei bine, m-a dus masinuta pana la serviciu si-napoi. Partea frumoasa a fost a doua zi, cand am vrut sa o pornesc

Edit: becul de benzina nu s-a aprins (tocmai se stricase sonda; pe el ma bizuiam).

Nu exista optiunea la care ma incadrez, adica "des". Numai ca a trecut, nu mai circul cu dacia. Ideea era ca nu mergeau nici indicatorul de benzina (bec nu are) si nici inregistrarea kilometrilor, asa ca singura estimare a cantitatii din rezervor si a consumului era 100 % ochiometrica. Dar intotdeauna am avut bidonul de 4 litri, care era mai mult plin, asezat la indemana in portbagaj. Acum fac plinul cand se aprinde becul rosu sau la 370 de kilometri in oras.

never ...

O singura data am ramas fara benzina la berlina. Cand mi-au furat-o absolut toata! plin facut cu o seara inainte. cred ca au carat saracii hoti ca disperatii. de obicei imi luau max douazeci de litri si aveau bunavointa sa puna busonul la loc, dar de data asta il aruncasera pe strada. Asta a fost si unul din motivele pentru care am vandut-o.

De mai multe ori, cand aveam Oltcitul (care consuma 9 litri si-o galeata la 100km).
Cu Berlina si Loganul, niciodata.

Niciodata , pentru ca am un obicei prost , plinul tot timpul , fac 100km iar plin, fac 500km , din nou plin .

O data cand eram incepator. Hmmmmm, de fapt de doua ori dar in aceiasi zi Indicatorul nu functiona cum trebuie (stiam acest lucru) asa ca aveam o rezerva in portbagaj (cam 1l) Eh, am ramas fara benzina, am pus rezerva si m-am incapatanat sa pun benzina de la mine din cartier (de unde alimentez frecvent), cand mai aveam aprox. 50 m de benzinarie ce sa vezi..........
imi venea sa ma

Votat 1 data!
EXACT in fata pompei de benzina! De fapt la intrare in peco a murit si din inertie m-am oprit la pompa...Se cruceau tipele de la casierie cum dau eu la cama...

de 2 ori... Odata cu Tico si odata cu berlina veche.. deh, indica prost acele alea!

Mi s-a intamplat o data, si cum: semnalizatoarele mele nu clipeau, adica becurile se aprindeau si nu se mai stingeau. In fine, dupa ce am schimbat de 2-3 ori releul si nu am reusit sa-i dau de cap, l-am lasat asa. Becul de rezervor gol insa se aprindea, si eu fiind mereu in pana de bani, puneam de 500 mii si mergeam pana se aprindea becul. Intr-o zi insa au inceput sa mearga semnalizatoarele (adica sa si clipeasca). Bucurie mare pe mine, doar ca la 3-4 zile am ramas fara benzina (noroc ca abia iesisem din parcare si m-a ajutat un coleg). Se pare ca revenirea semnalizatoarelor s-a cuplat cu faptul ca nu se mai aprinde becul de la benzina Asa e si in ziua de azi, mi se pare mai buna situatia Mister total insa de ce si cum...

Cu dacia 1300 am ramas in pana prostului de nenumarate ori. In fine, avand in vedere ca se defecta des, o pana de benzina din cand in cand era "subtire", mai ales iarna. Oricum consuma enorm iar eu imi tot zoceam ca e defect litrometrul. Cel mai tare era cand o parcam in panta, o porneam, incalzeam motorul ajungeam la facultate si cand sa plec seara....
Cu Supernova nu am ramas niciodata, e drept consuma si mai putin.

Nu am ramas niciodata in pana de benzina fara sa fiu in cunostiinta de cauza, da mi s-a mai intimplat cu mult timp in urm aintr-o perioada de austeritate totala sa merg pina se oprea motorul dar aveam mereu cu mine rezerva strategica (2l benzina ) pe care o refaceam cu prioritate imediat ce alimentam.

Am votat NICIODATA. 95% din kilometrii facuti in 3 ani de zile de cand am carnetul i-am facut pe masini pe injectie si n-am vrut sa vad cum e sa dai 5 milioane pe o pompa noua de benzina.
Nu am eu prea multi bani de benzina, oricum am renuntat la masina de ceva timp, o mai urnesc doar cand stiu ca ajung la 2 noaptea acasa ca sa nu dau bani pe taxi. Cum vad ca se aprinde becul, ma uit la cati km am in bord si stiu ca mai pot sa fac cativa. Apoi nu mai urnesc masina din parcare decat pana la prima benzinarie.
La Dacia lui taica-miu am o joja de nivel la benzina cu care ma orientez, un fel de tija de lemn pe care o bag in rezervor si in functie de nivelul la care se umezeste stiu cam cat pot sa merg. Indicatorul e prea imprecis pentru mine, becul se aprinde incepand de la 11 litri iar eu merg prea putin cu masina aia ca sa stiu erorile indicatorului. In rest la vechiul matiz si la actualul Reno stiu exact pana la ce nivel trebuie sa se ridice acul cand pun benzina si cam cat trebuie sa coboare in functie de drum.

M ramas o singura data si eram cam la 1Km de cea mai apropiata benzinarie. Deoarece nu aveam sticla la mine a trebuit sa cumpar o sticla de apa minerala de 2 litri si sa arunc continutul si apoi sa cumpar benzina.

(am dacie doar de o luna) Prima data cand am ramas fara benzina am crezut ca s-a stricat ceva pe la motor . Noroc ca am gpl si nu e obligatoriu sa fac pornirea pe benzina .

Just once: somnoros, plec spre servici fara acte+bani si fac pana prostului exact aproape de intrarea in oras,EXACT in fata benzinariei...eram cu o masina de firma si nu-i functiona martorul din bord...so, fiind si fara bani, am facut autostopul, spunandu-i lui nenea de m-a luat ca n-am nici o letcaie si m-am intors cu un coleg cu alta masina si bani sa alimentez Never again !

niciodata...rezervorul e mai tot timpul plin..sau macar jumatate

Fericitilor, voi astia cu rezervoare pline si care ajunse la jumatate iar le umpleti! Eu am ramas in pana de mai multe ori. Drept ca de cand cu Loganta nu am ramas. Nu bag mana in foc ca nu o sa raman!
Apropos, nu sti daca e pana prostului sau pana saracului... Ramane de analizat!

Perfect de acord cu tine. în plus, eu mai ºi serveam diverºi prieteni, care uitau sã-mi mai aducã înapoi sticla de 2l, lucru de care îmi dãdeam seama cînd rãmîneam în drum.
La serviciu am o Dacie în starea descrisã mai sus, dar... tot pãþitu-i priceput! nu mai rãmîn, cã am o canistrã de 5l permanent plinã cu benzinã.

O sa muriti de ras dar am facut "PANA PROSTULUI" de mai multe ori si pe benzina si pe gaz. Culmea pe benzina intotdeauna in parcare cand sa plec din fata blocului: porneam, incalzeam motorul mergea 2-3 min si se oprea. Eu o banuiam ca a ramas fara benzina dar incapatanat dau la cheie o ia iar mai merge un pic se opreste gata pana aici a fost.
Pe gaz faza tare de tot: eu nu mi-am montat instalatia la un service din ala autorizat, am montat-o cu varumiu cu niste tovarasi de-ai lui meseriasi de altfel ce sa zic (aveau aia scule tot ce trebuie). Problema e ca baietii mei glumeti cand au asezat butelia in portbagaj nu au pus-o perfect asa incat mie nu imi arata nivelul exact (marja de 3-4 L). Mie mi-a zis varumiu ca atunci cand iti arata nivelul pe rezerva mai mergi ceva. Zis si facut numai ca am mers pana s-a terminat gazul asta de 2 ori. Si nu stiam ce are masina. Ziceam ca s-a dereglat din instalatie. Pana la urma m-am lamurit eu.