O poza pentru inceput:

[attachmentid=1627471898]


18 Sep 2008, 08:37:
Inca de la inceput tin sa va spun ca mi-am luat o tzeapa cu aceasta masina...Am bagat la bani in ea si inca trebuie sa mai bag.Am avut cam toate problemele existente pe acest forum incepand de la fulia defazoare,cutia de viteze si terminand cu bucsile de la puntea spate.Am sa scriu pe parcurs costurile totale si ce am schimbat pana acum la ea.
Modificarile aduse masinii nu sunt foarte mari.Initial am avut o instalatie xenon H7,dupa care au urmat farurile cu angel eyes si un kit xenon H1.Apoi am luat triplele gen Lexus si un sistem audio destul de multumitor.Cam atat in mare.Ideea e ca nu sunt multumit absolut deloc de ea.(masina a fost luata second).

18 Sep 2008, 09:26:
Asa,sa incepem cu inceputul:
Cand am luat masina facea un zgomot ciudat in viteza 1.Am inteles ca ii spune sirenaj.Dupa catva timp a inceput sa se auda si in a 2-a si chiar si in viteza a 3-a.Am fost cu ea la service si mi-au desfacut cutia si trebuia sa schimb ceva in ea,nu mai stiu exact cum se numea,si costa in jur de 30 de mil.M-am uitat pe net si am gasit o cutie de la un Megane lovit la un baiat din Bucuresti.M-am dus si am luat-o.M-a costat 17 mil cu tot cu drum.Am pus-o,merge perfect.
Apoi,viarna trecuta nu am avut ce face sa deschid un geam si,binenteles,nu s-a mai ridicat ...M-a dus la Renault-->11 mil macaraua si mi-am zis ca tre sa gasesc ceva mai ieftin.Am pus un lemn in geam ca sa nu mai cada si am mers asa o perioada si cand, s-a stricat si geamul de la pasager.Intr-un final am gasit 2 macarale la 7 mil amandoua la un baiat din timisoara.Noi,dar nu sunt originale.Am rezolvat si problema asta.
Eram prin oras,cand,s-a oprit masina si nu a mai pornit nici batuta.Am remorcat-o pana la Renault si mi-au schimbat tabloul de sigurante de la motor,cum te uiti la el,in dr sus.Aprox 10 mil...
A inceput sa se auda un zgomot ciudat la pornire si dc o accelarez isi revine.Am inteles ca e fulia."Dc schimbi fulia,eu zic sa schimbi toata distributia" mi-a zis un baiat dragut de la Renault.Eeee,costa doar 19 mil cu tot.Le-am luat pe bucati de la un magazin de piese:
-o curea - 55 de lei
-kit distributie(o rola,un intinzator si o curea)- 420 de lei
-fulia defazoare-660 de lei
Astea le am acum si tre sa le montez si sa vad unde ca am inteles ca e problema cu fulia asta,ca sa nu mai zic ca presimt ca nu se potriveste ceva,in fine..(Am sa pun si poze cu ele ca idee..)
Apoi mi s-a spart toba si a trebuit sa o schimb cam toata,de la catalizator cred...Aia nu stiu cat a fost ca a platit tata.
Bucsile,da,am inteles ca s-ar gasi separat dar nu se baga nimeni ca trebuie nu stiu ce presa pe care o au cei de la Renault.Am fost si in Slatina la Renault si mi-a zis un prieten,asa cum banuiesc ca stiti,ca se schimba cu tot cu punte si i-am zis:"pai si cum,pt 2 bucsi sa schimb toata puntea?" si mi-a rasp:"Da,ca se strica f rar.."In fine...Am gasit la cineva o punte de pe un sedan disel,dar s-o potrivi?!
Si alta problema nerezolvata pe care o mai am,dc plec mai tare in a 1-a se aude un zgomot ciudat la motor si am inteles ca ar fi suportul motorului,cum te uiti la motor in stanga,care ar fi in jur de 4 mil ca e cu nu stiu ce gaz...
In concluzie,nu mi-as mai lua Renault pt nimic...Nu o dau ca mai am putin si o fac ca noua...


18 Sep 2008, 09:32:
Farurile cu angel eyes:
[attachmentid=1627471906]

18 Sep 2008, 09:33:
O curea:
[attachmentid=1627471907]

18 Sep 2008, 09:34:
Fulia defazoare:
[attachmentid=1627471909]
[attachmentid=1627471908]

18 Sep 2008, 09:35:
Kitul de distributie:
[attachmentid=1627471911]

Parerea mea e ca ai luat o masina cu extrem de multi km (indiferent ce scrie pe bord)

Zicea ca are 55.000 de km.Pe parcurs mi-am dat si eu seama ca e imposibil sa aiba atat.
De tuning nu prea m-am ocupat pentru ca exact cand doream sa-mi cumpar ceva trebuia sa se intample ceva la ea.

Cred ca 'dadea' mai ok la jurnal de bord decat la tuning.Cati km are masina ?Si ce este chestia aia urata de sub far? acolo unde sunt de obicei stropitoarele far...la cele prevazute cu asta din fabrica.. le : daca ai luato din afara si este din 2003 si are numai 55.000 km este clar..eu zic ca are 200.000....sper sa nu fie asa si sa ma insel..cam multe probleme..

Sa-mi mute cineva postul il rog mult. Acum are cam 65.000. Acolo stropitori trebuiau sa fie,asa am luat-o.
aaaa,si mai nou,merge ce merge si brusc imi apare pe bord sa verific injectoarele si merge in 3.O opresc,o repornesc si isi revine.Cred ca e de la un injector ca am mers cu ea fara benzina si cred ca a tras ceva.Stie cineva cum o rezolv?
E posibil sa aiba multi km,multi...Nu stiu
Nu,e luata din tara,dar eu sunt al 4-lea proprietar.Ea a fost luata din Spania.

AndreiABS>un sfat prietenesc : '''incearca sa o vinzi'' daca totul incepe sa pice ce te faci?O sa bagi la bani in ea de o sa-ti vina rau..si mai ales nervi..

Pai ce sa mai bag?Mi-au cazut toate...Mai e motorul si gata )
Nu,nu o s-o vand pt ca imi place f mult masina si o sa i-o las prietenei.
Pacat ca sunt piesele f scumpe...

18 Sep 2008, 10:00:
Sunt interesat dc are cineva de vanzare eleron,un spoiler ceva...Multumesc

al 4-lea propietar? si are numai "65.000"

blak2oo8>omul a zis ceva in primul post..asta e acum..faptul e consumat..ca spunem fiecare ca masina are numai 65 sau peste 200...nu cred ca mai conteaza si nu il mai incanta cu nimic..totusi e de admirat...mie daca imi picau atatea o dadeam...chiar daca imi place foarte mult..

Cam asa
Pretul ei a fost 7.900E acum 1 an si ceva si am mai schimbat cand am luat-o placutele de frana,telescoapele pe spate si uleiul.
Trebuie sa mai schimb si telescoapele pe fata.Am inteles ca Monroe reflex sunt bune dar sa vad ca as vrea sa pun o suspensie sport.Ma mai gandesc in privinta asta.

19 Sep 2008, 08:10:
Alte poze:

Montav angel eyes:

[attachmentid=1627472120]

[attachmentid=1627472121]





19 Sep 2008, 08:11:
Si rezultatul:

[attachmentid=1627472122]

[attachmentid=1627472123]

Daca iti ziceam inainte sa o iei ca Renault nu e masina de luat SH ziceai ca glumesc, acum te-ai lamurit, daca vrei sa iei SH neapatat iei un VAG ceva, la cat ai bagat si mai bagi in ea luai un Megane nou. Noroc in continuare cu masina, ai nevoie

Masina mea are aproape de 3 ori mai multi km decat asta.
Si probabil dupa gandirea lui argon, eu sunt cazul special in care Renault nu s-a stricat, iar a lui e cazul standard care se strica zilnic.

Asa o fi, n-am avut turma de Renaulturi, dar lasa-ma cu VAG. Eu cred ca tu n-ai intrat pe forumul lor sa vezi acolo probleme.

Si stii care mai e faza ? Unu nu zice ca VW e prost cand i se strica cutia, turbina, curge caseta, patineaza ambreiajul... Nu e domne, masina-i buna domne, sunt proaste drumurile si combustibilii...

Pai cand vad posturile baietilor de acolo care dintr-un foc dau 1000 euro pe un kit de ambreiaj cu volanta... mi se ia de toate VW din lume. Eu daca trebuia sa bag 1000 euro sa repar ceva la masina, a doua zi era in targ. Probabil cum s-a intamplat cu masina lui AndreiABS.

Sau schimba la greu furtune la admisie... "S-a umflat furtunul de la blana si s-a spart" A costat 100 euro. Ba du-te cu furtunul tau si lasa-ne ca n-are voie sa se sparga, chiar daca ii dai si mama blanei.

Stii la ce e bun VAG ? Dupa ce iti iei VAG, te imbolnavesti de efectul placebo. Asadar orice ti se strica, nu e masina de vina.

AndreiABS: nu-ti mai lua masina din Romania. Asta e regula de baza a SH'ului... Ia-ti ce marca vrei, dar sa fie de afara.

s-ar preta o vopsire a bandourilor in tonul caroseriei

VAG nu se strica niciodata.... Andu are perfecta dreptate..daca cumva unuia cu vw de ex i se strica ceva nu zice absolut nimic..pe cand posesorul de renault pur si simplu desfiinteaza masina....probleme sunt si la vag ..garantez..si sunt la greu..Am si eu prieteni cu masini din grupul vag si cam stiu ce probelme au..cat costa reviziile..etc...nu cred ca este un exemplu bun..Masina Sh se cumpara din Ro numai de la cunostinte;sau din afara ,numai daca are acolo un singur proprietar (cel putin asta este conceptia mea)..

On : Merg si bandourile in ton...niste manere cromate...

Nu-i vorba neaparat de fiabilitate, dar alta e politica cu pretul pieselor.

La reprezentanta sunt mai scumpe piesele de Renault. Corect.

Dar pe aftermarket, sunt toate le fel. Cine are masina sh si isi mai cumpara piesele de reprezentanta ?

Megane-ul meu are aproape 200.000 km si n-are nicio problema. Daca-l vindeam la 65.000 cum sustine primul post se mai bucurau inca 3 proprietari cate 50.000 km de ea fara probleme... In aceeasi situatie in care poate o masina VAG ar fi cedat.

Ce vreau sa spun e ca tine si de noroc. Sunt convins ca in general un VAG e mai fiabil decat un Renault, dar poate ai ghinion cu un Passat sau cum e in cazul meu, noroc cu un Megane II... Deci generalizarile astea pe care le faci tu argoane nu se aplica tot timpul.

Dar cred ca masina despre care se vorbeste in primul post e obosita rau, si are macar 200.000 km ... Dar de acum, ce sa zic, ori o dai ori vezi exact de ce ar avea nevoie sa fie pusa pe picioare si vezi de merita s-o tii.

Parerea mea este ca daca nu-l cunosti , ca si sofer, pe cel de la care cumperi o masina second hand, probabilitatea sa se intample ca mai sus este mai mare de 50%.
Kilometrajul este clar ca a fost aranjat, de altfel stiu si eu N cazuri la care a fost asa ( ex. de la 47.000 la 17.000 lucru care duce la schimb de distributie la 90.000 real) si se mai mira uni ca masina cade.
Si eu vand acum meganul vechi care are 91.000 km, si as putea sa-l fac de 35.000 km, dar....oricum stilul de a conduce a unora omoara masina, dupa care o aranjeaza la spalatorie, motorul luceste si dupa 1000 km vezi ca pierde lichide, placutele de frana abia de au 2 mm, lichidele nu le schimba nici draq, discuri de frana uzate la max, suspensii varza, dar luceste in draci .
Asa ca in concluzie mare loterie e cu second handul asta....

Exact ! Este o loterie la care poti castiga si la care poti pierde ! Si eu mi-am luat masina si am avut noroc ... inainte sa o iau am fost la Renault la reprezentanta si am facut teste pe masina si totul era in oridine ... va sfatuiesc pe toti sa faceti la fel ... da-ti un ban cat costa testul ala dar stiti ca puteti sta linistiti !

De unde pot lua manere cromate?

Vindea kevin-ray pe forum intr-un timp. Eu de la el am luat, nu sti udaca mai are.

Am nevoie de ajutorul vostru dc se pricepe cineva:
Masina merge perfect si brusc imi apare pe bord sa verific injectoarele si merge in 3 urcand turatia pana la maxim 3000 de ture.O opresc si o repornesc si totul revin la normal,dupa care se repeta aceasta problema.Am mers putin fara benzina si ma gandesc ca poate a tras un gunoi ceva.Am cumparat un aditiv pentru curatirea injectoarelor si nimic.Am inteles ca filtru de benzina nu are.(chiar asa o fi?!).Cum pot sa rezolv aceasta problema ca simt ca innebunesc...
Va multumesc anticipat!

ceva nu suna corect

cum sa nu aiba filtru de benzina??

Asa mi-a zis cineva.Da,ai dreptate,masina suna urat de tot.Astept pe cineva sa se uite la ea,respectiv la bujii si diseara o sa vina un prieten cu un megane ca sa pun toate bobinele lui la a mea sa vad exact ce si cum.Azi cand am pornit-o a mirosit cca 5-10 secunde a benzina si a iesit si putin fum dar nu stiu de unde.

23 Sep 2008, 16:16:
Am schimbat bobinele.La inceput a mers perfect,dar dupa o tura prin spatele blocului a inceput sa faca la fel.Ce ar mai putea fi?

23 Sep 2008, 19:08:
Maine ma duc la service direct sa-mi schimbe si bujiile.Sper ca ele sa fie cauza.Sa o ia dracu de masina!

Ce motor ai pe masina ? benzina ? 1.6 ?

Poate fi de la o bujie sau mai degraba cred ca poate e de la un injector.
Filtru de benzina trebuie sa aiba, probabil e in rezervor, facand corp comun cu pompa de benzina.


Maine sigur o sa puna CLIP -ul pe ea. Vezi daca se poate verifica daca s-a umblat la soft -ul masinii, in sensul daca se poate vedea daca s-a modificat kilometrajul masinii.

Da,1.6 benzina...
Nu ma duc la Renault deci nu o sa-mi pun nimic pe ea si in + mai bine nu aflu ce si cum...Mai bine asa.
Uitasem:scoate benzina pe teava de esapament.
Ma rog la D-zeu sa fie doar de la bujii ca nu mai pot,simt ca mor...Fac ceva si cade altceva.

Andrei nu te mai stres atata, e un fier da-l dreacu. schimba bujiile dar mai mult ca sigur ai probleme cu injectoarele. astea se curata tot in service si nu costa mult. cauta pe cineva cu ddt pe forum sa vad ce si cu.

cat costa curatarea injectoarelor de benzinar in service? se face pe stand sau pe masina?

preturile nu le stiu dar banuiesc ca nu e mult 1-2 milioane .

multumesc

Pai daca scap cu 5 milioane pe curatarea injectoarelor si zic merci.
Sa fac si eu o gluma:Un prieten si-a luat megane break 1.5 din italia si a venit cu el in tara si si-a schimbat placutele de frana pe fata si face:"Ba,si mi-au cerut aia 1mil 500..." Pe mine m-a bufnit rasul...eu obisnuit numai de la 5-6 mil in sus...

Poate o rezolvi maine, insa, la tot ceea ce ai scris aici, parerea mea este ca ar trebui sa vinzi masina. Nici o masina nu merita atatia nervi, oricat de mult ai tine la ea.

Deci problema a fost rezolvata.Masina merge perfect.Becurile din bord(ala de catalizator sau cum ii zice si cel de airbag,caci se aprind numai amandoua)nu s-au stins dar sper sa se stinga.Am scos + de la baterie timp de cca 10 secunde si nimic.In fine,nu asta este problema.
Ce a avut?Bujiile schimbate si o bobina(ciudat e ca eu am verificat bobinele,dar se pare ca nu ma pricep).
-Bujiile merg perfect cele de Cielo Executive cost 50 de lei toate.(Eu ma duc la un service specializat pe Daewoo).Bujiile sunt originale GM scria pe cutie si pe ele NGK simplu fara Iridium.In fine...
-Bobina Beru sau cam asa ceva - 186 de lei.
Manopera nu am platit-o ca stiu seful deci un total de aprox. 250 de lei.
Poze cu bujiile va pun mai pe seara ca nu sunt acasa,dar tin sa va spun ca scria pe ele mare Renault Made in France(cred ca nu au fost schimbate niciodata) si erau NEGREEEEE.
Cam atat.Ramane sa ma duc sapt viitoare la un pr la Slatina sa ma rezolve cu distributia si cu fulia.
Va salut!

25 Sep 2008, 09:10:
Asa aratau bujiile:

[attachmentid=1627473119]

[attachmentid=1627473120]

Cred ca aici ar merge faza de la seat : Renault - auto emocion. Respectele mele pentru tine, atatea probleme si totusi sa o tii Sper sa scapi ( de probleme nu de masina ) si sa te bucuri si tu in sfarsit de ea

Multumesc!O s-o tin normal ca mai am putin si o fac noua.Sa vad cum fac cu bucsiile alea din spate,si cred ca tre sa mai schimb suportul ce tine cutia ca l-am mai schimbat o data dar tot se aude un zgomot dc plec mai repede de pe loc.Uleiul sa-l mai schimb si vad sapt viitoare sa-mi puna cineva distributia si gata.Oricum presimt ca tre sa se mai int ceva dupa...

Pe evacuare NU are cum sa-ti iasa benzina ! Este CONDENS !
Eu te sfatuiesc sa faci totusi acel CLIP si sa incerci sa aflii cati km are masina ... e bine sa stii cam la ce sa te astepti !

Am aflat ca nu e benzina,dar oricum a benzina mirosea.
Nu il fac ca mi-e frica.Vb serios.Lasa,mai bine asa.

Pai daca ( ipotetic vorbind ) ar fi benzina ... te cam paste un set motor sau o segmentare + schimbat catalizator

Mirosea din cauza problemei pe care am avut-o.Acum nu mai e nimic.

Cu ajutorul testului CLIP se afla si km reali?
Ma intereseaza daca se pot afla km reali la renault la service, dar nu pe baza intrarilor in service pentru revizie.

Eu nu cred.Am pe calculator de 2 ori masina si nimeni nu mi-a zis nimic legat de km...oricum eu sunt sigur ca are mult mai multi.

Sa stapanesti cu santate masina dar - dupa umila mea parere - masina aia are 55.000km cand o sa zboare porcu`

Daca majoritatea problemelor le mai inteleg (fulie defazoare etc) bucsile puntii spate sa pice la 50000km este aproape imposibil.

Sau daca are km aia masina a fost chinuita nu gluma.

Spune asta cineva care a mers cu un MII aproape 120000km si de o buna bucata de vreme chiar nu o menajez.

Imi pare rau pentru tine. Mai bine faci o dai la o firma care primesete sh si iei ceva nou in schimb.

P.S. Problema a revenit.Nu merg 200 de m si apare iar Check Injection pe bord.Maine ma duc sa schimb si ultima bobina neschimbata(orijinala)
Masina are acum 70.000 de km,m-am uitat.Si eu cred ca ma i trebuia sa fie un "1" sau un "2" in fata.
Nu o dau.

26 Sep 2008, 15:03:
Inca mai face imi vine sa mor.... O sa schimb si injectoarele si o sa ma duc Renault cu ea ca deja nu mai pot.

Mai de graba 2 ... eu am un prieten care are cu un Megane 160k si nu are probleme ...

Faza:M-am dus azi la Redac reprezentanta Renault din Craiova.
Eu:buna ziua,am si eu un megane 2 1.6 16v si i-am schimbat toate bobinele si bujiile si tot imi pare Check Injection si ma gandesc ca e de la injectoare si as vrea sa le curat.
Ei:Noi vi le putem curata,dar va recomandam sa le schimbati mai bine ca dc le curatam s-ar putea sa va porneasca mai greu.
Eu:Bun,pai si cat costa un injector?
Ei:300 de lei bucata.
Eu:Bun,pai atunci cred ca o sa vin sapt viitoare.Puteti sa-mi dati un nr de telefon sa va sun mai bine?
Ei:Ba da si ne sunati ca sa le comandam.

Am plecat de acolo,pe drum binenteles ca iar a inceput sa faca urat,sa mearga in 3.Am ajuns acasa chitit sa o duc azi la ei sa mi-o faca si sun la nr respectiv,raspunde un baiat care nu stia despre ce e vb,i-am explicat si mi-a zis ca imi face programare(mi-a si facut de altfel) FIX pe 8 octombrie.Toate bune si il intreb cat costa un injector?600 de lei... ))

L-am sunat pe prietenul meu din Slatina de lucreaza la Renault si mi-a zis sa desfac injectoarele si sa le curat cu putina acetona.Nu o sa ma bag eu la asta...Si mi-a venit ideea sa=l intreb cat costa la ei un injector.Raspunsul: 190 de lei )))
Romania....Craiova...Redac...Renault.

depinde foarte mult cum o conduci . daca stii sa mergi frumos cu o masina te tine 200.000 km fara probleme majore insa daca o forjezi dupa 100.000 incep sa apara multe probleme.
on: daca tot nu vrei sa o vinzi baga nene' in service bagi 5000 lei in ea si o faci masina.

Merg incet de cand am Renault.Am avut si alte masini cu care am fost pe la curse dar cu asta nu.
O sa fac ce zici tu sa bag 5000 de lei dar cand o sa fiu pe banii mei.

eu zic sa nu schimbi injectoarele, incearca intai sa le cureti si vezi apoi. poate asa scapi de problema.

iti dai seama ca asa o sa fac prima data.

26 Sep 2008, 16:47:
Poza:

[attachmentid=1627473308]