Ma intereseaza cam cat ar valora masina in starea in care este acum:

Opel Corsa C 2003 motor 1.2 16V 75CP Elegance (la noi nu se importa Elegance, ar fi pozitionata a 5 a ca dotari dupa Essentia, NJoy, Sport Cosmo; practic dotarea de varf la Corsa C, dar in Europa de Vest, nu si in Rromanica), ~34.000 cu carte de service (revizie facuta la fiecare an, ultima in Romania). Dotari > ABS, 4 airbaguri (2 ramase ), clima autoamata (aka climatronic), servodirectie electrica, oglinzi electrice si incalzite, geamuri electrice fata, volan & scaun sofer reglabile in inaltime, volan imbracat in piele, proiectoare ceata, CD player, comenzi audio pe volan, tapiterie velur, jenti aliaj pe 15", cauciucuri Pirelli P6000, etc, posibil sa mai fie dar nu imi vin acum.

Avarii din avion > parbriz fata, usa sofer, aripa stanga fata, radiator apa spart, 2 airbaguri sarite, oglinda sofer, spoiler fata rupt, pe dedesubt scutul metalic a limit lovitura.

Masina a rulat in Romania doar 2000 KM, o luasem pentru mama mea, din pacate a intrat unu' cu duba in ea si rezultatul este cel din poze . Masina a fost boboc, tocmai ce ii pusesem scut motor metalic si aparatori noroi. Nu vreau sa o repar si sa o foloseasca din nou, vreau sa o vand asa cum este. Cat as putea sa iau pe ea, cam cat ar valora masina / epava, vreau sa o vand si sa imi recuperez cat pot din bani? Motorul nu are nimic, la motor nu pare a fi rupt nimic, doar radiatorul este spart.



Si cum a ajuns masina asa. Impactul cu zidul a fost la viteza mica (din fericire), aprox 15 KM, pun si 2 poze de la locul faptei.

Vezi la sectiunea asigurari si daune, sunt acolo sfaturi cum sa valorifici epava.

Duba lu' driverx a fost?

Nu stiu daca a fost Duba lui driverx dar e de speriat cu ei, sunt noii regi ai soselelor. Bine ca nu am fost prezent cand a avut loc accidentul, as fi sarit probabil la bataie cu dubarul, ma controlez mai greu in situatii de genul.

Nimeni nu se ocupa cu asa ceva, un pret aprox? Cat sa cer pe ea?

Un pret nu stiu sa-ti dau, dar pot sa-ti zic ca e mai rentabil sa o vinzi asa decat sa o repari (asta daca vrei sa o faci boboc). La un service de cartier cu ceva piese after-market iesi la un pret acceptabil. Dar la cate sunt avariate ( desi nu pare ), "amenda" s-ar ridica destul de sus. Radiatorul sare de 10 mil lejer unu original, oglinda tot cam pe acolo cred, capota....., cel mai bine intra pe forumul opel si fa niste intrebari pe acolo, eventual cauta ceva magazine de piese on-line si afla pretul la ce iti trebuie.

L.E.: Acum am vazut si pozele de locul incidentului. La cum arata e foarte posibil sa fie afectat si cadrul motor

eu nu prea am inteles... vina a cui a fost? ca daca a fost a celui cu duba nu inteleg de ce nu ai face-o pe asigurarea aluia si dupa aia sa o vinzi...

Eu as zice ca poti lua vreo 4000 in starea actuala. Daca decizi sa o dezmembrezi, da-mi te rog un pret pt jante+cauciucuri.

Ar fi bine daca se poate lua pe ea 4000 asa cum este, dar greu de gasit cineva sa dea banii astia. De dezmembrat nu o dezmembrez, arata prea bine sa o dau pe bucati, valoreaza mult mai mult intreaga.

sorin1983 vina a fost a dubarului. Nu vreau sa o repar si sa o vand pentru ca nu vreau sa ma complic, in plus nu are cine sta cu ea in piata. Iar banii raman blocati in ea pana se vinde, trebuie alta masina cat mai repede (una intreaga).

Dubarul nu a oprit ? Ca logic trebuie s-o repari pe RCA-ul lui !

Ba da, dar nu e musai pe RCA. Merge implicat CASCO si isi recupereaza banii de la asiguratorul RCA. Astept un deviz estimativ de reparatii sa vad in ce ape ma scald, poate ajunge la dauna totala. DAR, tot imi trebuie o valoare pentru epava sa stiu cum tratez cu cei de la CASCO.

Ca "sa-nteleaga si io" ... tu vrei sa iei banii de la CASCO si apoi sa vinzi epava ?

Pai daca se ajunge la dauna totala si din cat mi-a fost comunicat este foarte aproape, cei de la CASCO o sa imi dea probabil o parte din suma asigurata ramanand ca eu sa vand epava pentru a-mi recupera restul de bani. In cazul in care sa ajunge aici, vreau sa stiu CAT valoreaza epava, sa stiu cum ma tocmesc cu cei de la CASCO.
Prin zona nu sunt amatori se pare, in service nu prea se inghesuie la epava si se feresc sa imi dea o suma pe cat valoreaza, sunt un pic in pom si pomu'n aer in privinta valorii pe piata a cea a mai ramas din masina.

Daca e sa nu fie insa de dauna totala, se va face reparatia pe CASCO cu regres in RCA si cu asta basta.

Daca e dauna totala iti da toti banii specificati in contract si epava , NU iti scade pretul epavei !

2600EUR

As vrea eu sa imi dea banii specificati in contract + epava. Mi-ar conveni chiar sa imi dea inapoi banii din contract si sa le dau lor epava, dar nici asa nu merge. Se da inapoi epava sa o valorific eu + diferenta in bani pana la suma asigurata.
Daca ar fi sa fie cum zici tu pai as recupera suma asigurata si as face chiar profit prin vanzarea epavei, evident e nefiresc si nerealizabil.

2000e, daca gasesti un fraier. Daca nu o sa ti se ofere 1000.

eu cred ca faci o afacere mai buna daca il dai pt piese, daca nu , nu cred ca iei mai mault de 2000 , hai daca ai noroc scoti 2500 euro( asta ar fi un zac fericit ), samsari o sa-ti ofere 900-1200 de euro

Ai dreptate ... am recitit contractul !


"Valoarea ramasa , in nici un caz , nu va fi mai mica de 15% din valoarea reala a vehiculului" - deci ... scade 15 % si atata este pierderea MINIMA pe care o vei suporta