de ceva vreme imi scartaie destul de tare scaunul cand am misc. ce as putea face? unde sa il ung?

e pe arcuri banuiesc....schimba-l

e 150 ron o pereche de scaune serioase la dezmembrari, in care stai cum trebuie sa stai in masina, nu ca in imitatiile ce s-au pus pe Dacii.

eu am gasit de la 300 in sus , 2 de audi 80, excelente ... 300 lei, nu ma lasat inima, desi eu umblu cu perinita...

si eu umblam cu perna ca mireasa ... si in plus aveam si o bancuta din lemn sub scaun ... confectionata de fostul proprietar acum am scapat de ele ... momentan ... am vrut sa pun alte scaune ... dar nu se potriveau deloc si scule pt modificare nu aveam atunci ... si s-a rezolvat scaunul existent cu sarma

Perne, bancute, scaunele... ceva gen dric
Daca stai sa te gandesti, gasesti scaun SH, de la 30 ron
Iar cu scartaiul, poate reusesti cu niste WD40 (spray)

Cu 300 ron se vindeau Sparco pe la noi, normale cu 150-200, dar la 200 aveau reglaj pe inaltime, chiar si lombar.

Oricum mie mi sa parut enorm, am luat un de centuri automate...50 de lei, tot de audi, astea is acceptabile ca pret, ca utilitate, nu mai zic

Eu am achizitionat centuri retractabile de VW Passat cu 30 ron , si au mers montate cu minimul de ajustari

acum spuneti de centuri ? eu am dat 100 lei ... din magazin ... si deja nu mai functioneaza cum trebuie ... nu mai sta prinsa centura in priza aia

centurile automate de dacie is cam slabute, si mie mi-au facut figura, eu am avut montate din fabrica, masina a fost adusa din Germania.

am vreo sansa sa le mai fac sa stea prinse sau deja trebuie sa ma orientez spre altele ? nu de alta da` n-am facut nimic asa ... cica-s automate dar a trebuit sa le prind cu ceva sa nu se mai traga inapoi ... si in concluzie le folosesc tot ca si centurile vechi

Nu inteleg, centura nu mai sta inchisa in al 3-lea punct, intre scaune? Adica e in aer? La o frana brusca tu poti fi ranit din cauza asta, si tu nu te duci la magazin sa ceri altele ok?!?
Centuri automate au montat americanii in '60, dar au renuntat pe motiv de siguranta, acum vorbim de centuri neretractabile, retractabile sau retractabile cu pretensionare.

exact adrianne ... in al 3lea punct cum zici tu ... acolo e buba ... nu mai sta prinsa si cum trag putin de centura se desface ... nu e in aer ... chestia care ar trebui sa tina centura mai e ... si se aude clickul cand introduc centura dar nu o mai tine ... stiu ca pot fi ranit ... dar mai stiu si ca aveau o hartiuta (pe care n-o mai am) pe care scria ca "se acorda garantie doar in cazul montarii unui service specializat" ... si in parcarea de la locul meu de munca nu e service (le-am montat eu ...)
si cred ca la mine se vorbeste despre centuri retractabile (alea cu pretensionare nu stiu cum arata)

centurile automate sunt o porcarie.daca va referiti la alea cu tambur ce stau tot timpul lipite de piele.vara e nasol rau.ce bine ca nu mi-am cumparat

Argon unde sunt dezmembrari in hunedoara sa prind si eu niste scaune decente?

La voicu, langa petrom, la intrarea in deva am fost saptamana trecuta cautand un alternator pentru un renault twingo si nu am gasit nimic.

Vanzatorul trebuie sa schimbe centurile, au avut defect de la vanzare. Daca facea proba de functionare era scutit de inlocuire si mergeai la garantie.



Centurile automate sunt cele ce se aseaza singure pe corp la punerea contactului / pornirea motorului. Au renuntat la ele deoarece la accident serios soferul / pasagerul nu se putea elibera rapid. Centurile retractabile sunt cele ce stau vara lipite de corp si, in caz de accident, retin mai rapid corpul decat cele neretractabile (de care ai tu), iar cele cu pretensionare asigura o amortizare a socului dintre corp si centura, in caz de impact. Era un documentar pe Discovery pe tema sigurantei la accident...

Ce bine ca fetita mea, de 4 ani, poarta mereu centura, chit ca sta in spate, atat vara cat si iarna.

LE:"de cateva posturi suntem OFF tare baieti..." sorry

de cateva posturi suntem OFF tare baieti, gata cu centurile, vina a fost a mea ca eu am inceput, so...continuam cu scaunele

cred ca tot topicul e off ... ca mai e un topic legat de scaune
@ adrianne ... problema e ca nu mai gasesc nici hartiuta de la "garantie" nici bonul de casa ... deci raman cu ele ... si-o sa caut altele ... pe la dezmembrari de data asta ... si ce e ciudat e ca au mers vreo 2 luni si ma stangeau in scaun ... apoi gata ... n-a mai vrut sa stea prinsa centura

Ontopic: intrebare care am mai pus-o si pe celalalt topic cu scaune: exista vreun model de scaun de la alt tip de masina care s-ar potrivi macar 75% cu sistemul de prindere de la berlina ?

Oricum nu pot fi folosite, incearca sa le desfaci si repari, cred ca are un arc slabit.

Si eu am avut problema cu scartaitul, insa la mine a fost problema din surubul care prinde sina de caroserie, iar cum scaunul are defect nu mai merge destul de in spate ca sa il strtang, asa ca am aruncat ceva ulei ...
Daca e din arcuri scartaitul, atunci e mai nasol

cred ca e din arcuri ca se aude cand ma misc in el. si cre dca scartaie din spatar. destul de nasol. nu am degand sa iau altele astea sunt foarte confortabile mai ales ca sunt moi si absorb si din socuri. chiar imi place cum sunt facute singura problema este ca scartaie scaunul meu cum am misc cum scaite snite scartaieturi fine!nu stiu unde sa il ung pentru ac spatarul este tot tapitat nu stiu pe unde as baga niste spray!

chiar nu sunt solutii? inafara de schimbarea scaunelor

Pe vremea cand aveam berlina mi s-a intamplat si mie acelasi lucru, si eu am avut impresia ca scartaie arcurile sau imbinarea cu spatarul. La ITP, cand s-a bagat dom' inspector cu lampa pe dedesubt, s-a dovedit ca era tabla rupta (!!!) sub unul din colturi. S-a lasat cu sudura si a disparut si scartaitul...

m-am uitat pe la scaun nu vad nici o tabla. mai mult am dat cu vaselina de la elf(pe baza de silicon, e un spray) pe la imbinatile spatarului ca am impresia ca acolo scartaie si nimic, chiar nu stiu ce sa fac! ceva sugestii?