salut baieti! nu am mai intrat de mult pe forum ca nu am mai avut timp. Acum ma tot enerveaza asta mica. Saptamana trecuta am schimbat platina+condensator si pe la 70-80 km/h incepe sa tremure. Azi am fost la alt mecanic am schimbat iar platina (duduco) si face la fel. La relanti sta perfect si porneste perfect, bujii curatate si carburatorul la fel. S-o fi dus aprinderea electronica?
Un sfat va rog. Multumesc.

daca iti face peste o anumita turatie a motorului (2000) sint 2 posibilitati , probleme observate de mine personal : 1 condesatorul defect (capacitate mica) poate fi de nou , se poate masura cu un aparat de masura , daca nu ma insel trebuie sa aibe 0,22 micro sau 0,47 micro
2: distanta prea mare intre contactele platinei platina

pei tu ai si condesatorul si aprinderea electronica cuplate???sau care e faza ca nu ma prind

vorba lui Sorin ... daca ai si condensatorul si aprinderea ... s-ar putea sa nu mai ai aprindere ... daca-mi aduc bine aminte in specificatiile la aprinderea Gotronic scrie destul de clar ca se anuleaza condensatorul

`` se elimina in mod obligatoriu condensatorul`` exact asa scrie,din cate stiu eu condensatorul se elimina la orice fel de aprindere electronica

gresesti, dar sa lasam asta

nu a zis omu ca are condensatorul conectat

tremura ce inseamna la tine? intrerupe? sau dardaie? sa nu fie din mecanica ceva..nu de la aprindere

citeste primul post,spune la inceput ca a schimbat platina si condensatorul,si la sfarsit ``crede ca sa defectat aprinderea electronica`` ce sa intelegem?

nush dc am sarit de condensator , ma scuzi

scuzele se accepta

Buey cristi,fara mircuri da?

De la aprindere e foarte probabil sa fie. Eu am avut o aprindere care am schimbat-o de 2 ori, am cumparat gotronic fara senzor AT01 si nu mai face figuri de loc.

De cand am luat masina cca. 2 ani de la nenea ala, nu am umblat la nimic. Probabil este un tip de aprindere electronica mai veche pt ca are si contensatorul conectat. Ieri l-am pus pe cel vechi cu care masina mergea bine inainte sa imi umble un destept la ea, dar la fel face la 70-80 incepe sa tremure masina si schimbatorul de viteze. O sa incerc sa scot aprinderea sa o pun pe clasic poate o fi din cauza aia.
va multumesc mult.

bujiile de cand le ai?
(in km) si in ce stare sunt?

bujiile sunt Sinterom, si nu am mai mult de 3000 de km cu ele si le-am verificat si nu au nicio problema. Am schimbat un fir de la aprinderea electronica si am decuplat condensatorul si pare sa mearga mai bine da nu ca inainte.

17 Oct 2008, 17:35:
Va ziceam mai sus sa nu se fi dus aprinderea electronica care nu este GOTRONIC este un model vechi de cand lupul si catelul. Cum procedez sa o trec pe clasic? Am auzit cate ceva dar mi-e sa nu gresesc.

17 Oct 2008, 17:49:
De unde pot lua si eu o aprindere Gotronic si cam la ce pret este?

pt aprindere i-a legatura cu userul Gotronic il gasesti pe topicul Aprindere electronica

costa 80 de lei si vorbesti cu Gotornic ...

Va multumesc mult dar cred ca o sa raman pe varianta clasica pt ca nu vreau sa mai bag bani in ea dar chiar daca o sa trec la o solenza nu o sa o vand ca nu ma indur de ea.

si ai sa vezi ce bani bagi si in solenza daca iti pica ceva si nu cureti la timp... In primul rand curea de distributie 160 de lei dupa aceea daca pica bobina de inductie 230 de lei catalizatorul daca il distrugi 800 de lei... motorasul pas cu pas si multe altele
La o dacie mai merge o sarma ceva pus la cele pe injectie daca nu-i acorzi service te lasa cand nu te gandesti.

Pai na asa bagi bani in toate, solenza o am din 2004 si pana acum in afara de distributie si de discuri nu am schimbat nimic la ea si are vro 100 de mii de km, si cu dacia asa e o faci cu o sarma:D

Fa si tu o poza ceva la aprinderea aia, sa vedem de care este.

O sa ii fac si poza, dar v-am zis este un model foarte vechi. Oricum vad ca am schimbat acolo firul care duce de la aprinderea electronica la delcou ca l-a agatat cineva, si acum merge bine.
PS: am scos si condensatorul.