Am montat pe dacia mea o servofrana stricata si la vreo cateva zile m-a lasat masina in drum...porneste dar nu se accelereza cum trebuie...cand apas acceleratia parca se inneaca si cateodata se opreste motorul...cand am deschis capota sa ma uit la motor in toata nepriceperea mea am vazut ca mansonul(nush exact cum se cheama) de la o bujie era sarit si mai era sarit si acela care vine in platina...le-am pus la loc dar tot asa face..scuze daca nu am explicat bine dar chiar nu ma pricep de loc

18 Oct 2008, 16:57:
nimeni?

Mansonul ala se numeste "fisha".

Fisa e piesa de la capãtul unui cordon de reþea, care se introduce într-o prizã, într-un cuplu etc. spre a stabili legãtura cu o linie electricã, telefonicã etc. – Din fr. fiche.

ok ms dar o solutie pt rezolvarea problemei?

sa-l folosesti cu incredere butonul de cautare. Simptomele tale pot fi de la o caruta de probleme: avans, amestec prea bogat/sarac, probleme cu servo, posibil sa traga aer fals pe undeva. Sa incepi cu reglatul amestecului, apoi verifica carburatorul, si asa mai departe

Daca servo frana, trage aer fals care sunt simptomele la motor?

cand calc servo frana se aude un sunet ca si cum ar iesi aer pe undeva si se subtureaza motorul...

Eu m-am saturat, zici ca e naiba pe masina mea.Am luat un jaf de dacie pentru motor, am pus eu cu taicamiu bujii din bucati, fise, capac delcou.Am pornito, merge jafu de masina, nu trepida, nu nimic.,pic de fum nu scotea dupa 2 ani in care nu a fost pornit.
Am pus motoru pe masina mea, dar degeaba, trepideaza in relantiu.Mam gandit ca e de la servofrana.Iam montat servofrana de pe jafu de dacie, degeaba.
Cand apas pedala de frana face un fasait.
Cum pot sa vad daca pierde vacum servofrana?

Cu un vacuummetru(sper ca asa ii zice) legat in paralel.

se poate fasaitul acela sa nu fie din cauza servofranei?

Cu piese second hand la ce va asteptati?
Motor mort la apasarea pedalei de frana:
- aer fals pe la capsula servo
- carburator infundat (am patit-o, se rezolva cu mers cam 5km, la mine cel putin, supraturat, asta in cazul in care aprinderea si avansul sunt puse la punct, in cazul in care motorul sta la relanti dar da sa moara la o acceleratie brusca)
- bujii moarte, dar in cazul asta masina tremura cand se misca de pe loc


P.S. ce treaba e asta cu montarea capsulei servo second si varza?

cam astea sunt problemele la dacia mea dar cum spuneam am gasit fisha de la o bujie sarita si fisha de la platina.cum pot vedea daca platina e buna?


19 Oct 2008, 13:38:
am inteles ca pt schimbarea servo franei trebuie o cheie tubulara?daca da,de cat?

tubulara de 11 cu prelungitor si preferabil clichet.

credeti ca o persoana care nu are habar s-ar descurca sa o schimbe singur?sau n-are rost sa ma apuc?

Si din felul in care descri problema rezulta ca NU se merita sa te bagi tu la schimbat , nu doresc sa fiu deplasat dar daca nu o faci cu trebuie umpli iarasi forumul cu un si alta ..

Bravo!

Salutare. Pe masina, am o servofrana de comefin, ma nelamureste un lucru dupa ce opresc motoru se aude un fasait la servofrana vreo cinci secunde in compartimentul motorului, nu in masina, dupaia se opreste. Daca apas frana in timp ce merge motoru, nu subtureaza.
Ce se intampla acolo?

de unde stiai ca e era stricata servofrana ?

sincer, mai puneti si lucruri noi pe daciile voastre, daca vreti sa nu va lase in drum

Inseamna ca ii okey , practic se descarca servo , asa ii si la mine , dupa oprirea motorului , intr-un interval de 5-10 secunde se aude un fasait si gata !!!!

Din ce oras esti? Editeaza datele din profil.

Mersi mult Minel