Uhh sa incepem povestea, ma urc azi in masinuta dacia 1310 acu 20 de min o pornesc o las sa se incalzeasca totul bine si frumos, apas ambreiaju odata si vad ca pedala este moale rau si cum ar veni nu face absolut nimic doar apas pe pedala de ambreiaj se duce frumos isi face cursa si revine, si nu pot baga nici o treapta... iar de dimineata doar am mers cu ea bine si nu s-a intamplat absolut nimic sa zici ca nu trage sau altceva... care este problema, m-am uitat si la motor iar cand apesi ambreiaju se ridica un pic doar atat.. uhh deja incepe sa ma enerveze, care sta prin militari si are timp maine 10 min sa arunce o privire, ca eu unul nu ma pricep si nu ma bag sa fac vreo prostie, plus ca nu o pot misca dupa loc ca asa ma duceam la un service

regleaza si tu cablul ala de ambreiaj si vezi atunci...
daca tot nu mere posibil sa se fi dus discu sau placa ........

clasic

ai trecut cumva ieri printr-o balta mai mare ? (sau ai spalat motorul)

ti s-a lipit discul de ambreiaj pe placa de presiune.

Remediu:

bagi a 5-a (sau marsarier, depinde de unde ai loc liber, in fata sau in spate), tragi frana de mana, apesi ambreiajul si dai la cheie. O sa vezi ca masina se va smuci, si cu putin noroc "lipitura" va ceda

.... sau varianta a 2-a (daca n-ai trecut recent prin vre-o balta mare, sau n-ai spalat motorul sa ajunga apa la ambreiaj) ti s-a spart soarele de pe placa de presiune


..... sau varianta a 3-a: te-a lasat cablul de ambreiaj

de dimineata am mers cu ea, nu am trecut prin nici o balta sau ceva, iar seara cand am vrut sa plec dai cheie totul bine, pana cand am apasat ambreiajul, si s-a terminat totul nici o treapta de viteza nu vrea sa intre, dar deodata asa de dimineata mergea bine nu a facut nici o figura si acu seara deodata pac... cred ca dacia MEA merge mai mult dupa vreme

Placa (soarele) crapat, dar daca spui ca are cursa nica, a intrat rulmentul prin soare si nu mai face cursa completa. Oricum, doar vazuta se poate da un diagnostic corect.

sincer nu ma pricep, la asa ceva oricum le schimb de schimbat dar sa stiu ce diagnostic are nimeni p'aproape p'aici?

da jos si asa o sa iti dai seama sigur ca asa toti putem sa presupunem...

astazi de dimineata am iesit un pic p'afara si sa vad ce mai face "batranica" o pornesc frumos o las sa incalzeasca traind cu impresia ca nu merge... dar hai sa imi incerc norocu si apas ambreiaju frumos.. si intra in toate treptele fara nici o problema, hmm chiar incep sa cred ca merge dupa vreme dacia mea...

dupa vreme si era. Dupa cum iti spuneam, de la umiditate s-a lipit discul pe placa

e clar ca s-a dus palca de presiune.... 100%... exact asa am patit-o si eu exact la intersectia de la gara .....trebuie schimbat kit ambreaj care contine.. .placa d epresiune, disc de ambreaj, rulment de presiune! Numai Bine!

Ba , tu te-ai urcat in alta masina !
Daca un fragment de disc (ferodo) s-a rupt, apasand pedala, acesta a intrat alaturi de cel care a ramas prins la locul lui, dublandu-l si n-a mai eliberat la urmatoarea apasare. La apasari repetate, oprindu-se in partea de sus, acesta a cazut catre centru, s-a mai si faramat putin, si merge, dar ar trebui sa plece sacadat sau sa patineze oarecum. E0 varianta.

3 Dec 2008, 21:18:
Asta se poate vedea si pe acea fereastra din carcasa ambreiajului.