De curand mi-am montat o alarma wintec 826 cu pornire motor cu ajutorul uni om care se pricepe cu toate ca mi-a recomandat sa nu montez si pornirea motorului.
Problema mea esta ca motorul nu porneste fara o cheie iar solutia este montarea unui transponder numai ca de unde lega el transponderul erau 2 fire iar acu sunt 3 si nu stie care din ele trebuie taiat si nu vrea sa o i-a la ghici.

Solutia pe care am ales-o a fost urmatoarea: scos cip din cheia de rezerva si lipit.
Problema este ca se poate dezlipi si raman cu buza umflata mai ales daca sunt plecat departe.

Este cineva care stie sa monteze acest transponder pentru linistea mea?
Ma deplasez si in alte judete numa sa fie bine

da chiar nimeni nu poate sa ma ajute?

Se pare ca nu... Te-ai complicat prea tare. Omul ti-a zis sa nu montezi si pornirea motor din alarma: e ca si cum te-ai scarpina la urechea dreapta cu piciorul stang...

In general ''bypas-ul'' de cheie are o bobina care iasa din el. Aceasta trebuie pusa peste inelul de la contact si s-a rezolvat problema.
P.S.
Taierea firelor nu este valabila pentru toate masinile

pai transponderul ala n-are si el un manual, o schema ceva?

si eu ma gandeam sa imi montez un modul de pornire motor din telecomanda, pe frigurile astea... insa am inteles ca la diesel nu prea se merita, pentru ca masina se incalzeste in mers, nu stand pe loc. voi ce spuneti?

se incalzeste mai repede in mers

cristi_timidu vezi ca exista By-Pass de la winte si By-Pass universale , din cate stiu in ambele se baga a doua cheie sau chip-ul si acea cutiuta se leaga la alarma ta si mai are o antena care se pune peste bobina de pe butuc cheie , este in jur de 100 lei , cauta pe net o sa gasesti la accesorii alarme Eu am pus alarma cu pornire motor pe masina din semnatura si provizoriu am lipit cu banda izolatoare chipul la butuc , o sa fiu interesat totusi sa comand un By-Pass sa fiu un pic mai sigur