Uite ce am patit:

Pe data de 20.11.2008 am bagat 34,97 litri de benzina, pe kilometraj îmi arata 1101 km parcursi.

Pe data de 12.12.2008 am bagat 37,47 litri de benzina, pe kilometraj îmi arata 1.953 km parcursi.

Asta este o diferenta de 852 km ce am parcurs cu 37,47 litri de benzina.
conform calculelor automate aratate de SPRIT MONITOR iese un consum de 4,40 litri de benzina / 100 km.
Asta este IMPOSIBIL la un motor de 1,4 MPI !

Spun asta deoarece vad erori la km parcursi ZILNIC. Cu alte cuvinte, de fiecare data cînd iau benzina, pun kilometrajul de zi pe ZERO.
Ei bine de la un plin la celalalt, acesta îmi arata 719 km parcursi si nu diferenta ce apare pe kilometrajul principal al masinii care este de 852 km . Îmi pun întrebarea DE CE ? Ce nu-i în ordine aici ?

Care kilometraj este DEFECT ? Cel principal sau cel de zi ? Daca introducem în calcul 1101 + 719 în loc de 852 îmi da 1820 km parcursi si nu 1953 îmi da un consum de 5,21 litri / 100 km.

Si asa consider ca este PREA PUTIN pt. sandero care consuma de regula în jur de 7 litri.

Întrebarea mea, a fost pîna acum confruntat careva cu aceasi problema ?
Parerea mea este ca aici ceva nu-i în ordine cu sistemul electronic de numarare a km. parcursi.

Nu masina consuma prea putin, ci CB e cu capul in nori.
Schimba titlul topicului ca se supara posesorii de dci.

LE Ce viteza medie afiseaza?

Pai sa se supere. N-au de cît.

De mers am mers 90% autostrada. În oras numai de acasa la intrarea pe autostrada aprox. 2 km la 50 km/h. Pe Autostrada în medie 130 - 140 într-a 5-a.

Eu am intrebat ce valoare a vitezei medii afiseaza CB

Habar-nam ca nu afiseaza nimic
Nici nu stiu daca trebuie sa afiseze ceva la Ambiance sau nu.
Cartea tehnica e asa de aiurea conceputa ca nu sti ce informatii la ce versiune a masinii sînt date.
Oricum, mai las pîna mai alimentez o data sa pot face comparatii si ulterior directia în service.
Daca si ulterior mai apar anomalii din astea, îi fac vînt si iau alta ca fitzele astea încep sa ma calce pe nervi.

La a 2-a alimentare, îmi da cosum de peste 9 litri. Acum juma.
E aiurea rau.
Nu mai vorbesc de eroarea vitezometrului.
O calc, ea duce max 160 km/h si mie vitezometrul îmi arata 185 km/h si eu mai am aprox 2 cm curs de pedala pe acceleratie.
E mai rau ca-n filmele cu prosti.

Da ce anvelope ai, adica ce dimensiune?

d'alea americane de muscle car, de 3000 de euro, n'auzi?! cum ai ratat topicul ala

Deci 4,4 % la o viteza medie de 140 km/h, e clar...e d'ala pentru export, asa se explica

N-am ratat topicu dom' argon, da alea zicea ca le pune la primavara, amu o trecut pe deastea de iarna, daca bine tin minte. Cine o ratat topicu?
Si la 185 -200 cat ii consumu'? 4,7-4,8?

Hai mai lasati mistourle ca-nu mi arde!

Anvelopele sînt ORIGINALE cu cauciucuri Kleber de IARNA.
Nu este nimic modificat.

@ argon
Exportu lu dracu

Daca mai face multe fite din astea o dau în schimb si trec la megane.
Are abea 2 luni jumate si îmi da prea multa batae de cap în timp asa scurt.

@ Serje

Uita-te în linkul spre SPRIT MONITOR ce l-am pus în postingul de deschidere si vezi ce fluctuatie hazardoasa de consum are de cînd am luat-o.

Intradevar, e o problema demna de a renunta la o masina....mai bine renunti la calcule aiurea, cat consuma atata consuma, niciodata nu i-am inteles pe cei ce stau cu agenda si noteaza cat merg, cat baga, totusi, la ce ajuta?

Dar un consum real ai facut? Ca doar cam sti distantele pe unde mergi si cata benzina ai bagat, fa un calcul aproximativ, si daca nu-i unul enorm sa te dea peste cap, ce-i asa mare chestie ca nu-ti arata bine?
Atata timp cat masina merge bine... baga benzina si du-te si fa-ti treaba cu ea.

Pe undeva ai dreptate dar de deranjat ma deranjeaza alta poveste si anume KILOMETRAJUL !

Gîndeste-te ca daca asta numara PREA MULT, treaba asta DEVALORIZEAZA masina la revînzare deoarece este ÎMBATRÎNITA FORTAT avînd pe kilometraj mai multi km parcursi decît a parcurs în realitate.

Daca la o distanta asa de mica sub 1000 km da o eroare asa enorma de 100 km, înseamna ca la 100.000 km eroarea fata de realitate este 10.000 km si asta nu-i de neglijat deoarece la vînzare scade INUTIL si pe NEDREPT din pret (VALOAREA DE REVÎNZARE A MASINII) pt. ca eu nu am dovada ca km parcuri sînt în realitate cu 10% - 15% mai putini decît ceea ce arata pe kilometraj.

Gîndeste-te ca eu nu sînt în RO si aici la estimarea valorica a unei masini (vezi si tabelele ADAC cu WIEDERVERKAUFSWERT) km parcuri joaca un rol enorm.

Nu mai vorbesc ca merg la VERIFICARILE OBLIGATORII de GARANTIE cu aprox 300 km mai devreme daca nu si mai mult ceea ce e o tîmpenie. Ba îmi iese si din garantie cu 10.000 km mai devreme.

14 Dec 2008, 17:44:

CUM daca kilometrajul arata AIUREA ?
Îmi da exact ceea ce vad si pe SPRIT MONITOR.

Pe un drum lung care sti aproximativ cati km are, si faci plin la pornire si plin la sosire, si o sa ai un consum aproximativ, care daca ii ok ii bine, daca ti se pare enorm, iei masuri, dar nu cred sa fie cazul.
Pentru problema kilometrajului, te duci la service si rezolvi problema, daca nu ... dai kilometrajul inapoi, oricum se poarta prin jermanica asa ceva, deci nu-i ceva foarte greu.

Prin jermanica nu se practica distantele intre localitati, pe autoastrazi, sau anumite repere? Eu imi aduc aminte ca da.......pana si in Romanica e asa...cu placute pe autoastrada si borne in rest...sau intre Deva si Bucuresti stiu ca sunt 381, intre Deva si Arad 150, samd...ce te retine in a-ti verifica eroarea?!

Dar matale ai comparat ce da kilometrajul cu ce arata bornele kilometrice sau un gps?
Poate aflii ca a mai pus nevasta benzina si tu nu stii.

Ce simpatici sînteti voi mai !

Ia uitati-va pe harta sa vedeti UNDE-I DUISBURG !

E un conglomerat de orase bagate una-n alta de nu realizezi unde esti numai daca te uiti la numerele masinilor.

Borne kilometrice ? UNDE ? Pe autostrada ? Hai sa fim seriosi. Eu n-am vazut nici unde si tablele alea de triere pe autostrada................. îmi da 15 km OBERHAUSEN si dupa 2 km îmi da IESIRE Oberhausen 1000 metri. Hai sa te vad cum te orientezi.

În RO e alt ceva. Acolo vezi BOLOVANII marcati mari si tari. Aici..........daca sînt, sînt niste pricajite de plastic cu un scris de-o schioapa în dosul parapetilor de siguranta de pe marginea autostrazii care nu l-e vede nici dracu.

Singura solutie ar fi GPS (ce n-am) sau standul de test.
Si asa am zis ca ma duc la test din cauza vitezometrului dar am tot amînat-o ca vin sarbatorile dar se pare ca n-am încotro apar tot mai multe defectiuni electromice.

@ einstein1984

N-AM NEVASTA (doamne fereste, decît asa ceva mai bine ma-npusc)

Mai e o solutie: map24.de. Inainte de a pleca, ii dai sursa si destinatia si iti da ruta pe care s-o iei si distanta. Iei ruta specificata si stii distanta. Faci plin inainte de a pleca si la sosire si asa obtii si consumul.

LE: Evident, se recomanda ca ruta sa fie cat mai lunga.

sa' spuneti-i omului si metoda cu sticla de 2 litri... plus ca acu' sunt si bidoane de 5 si 10 litri...

plus ca o astfel de chestie CRESTE valoarea masinii, oricine vrea o masina care consuma cat un tico...

As putea sa intreb de unde siguranta asta postulatorie? De ce e axiomatic faptul ca ai fi mers 852 km cu 37,47 litri? De unde ai convingerea ca ai umplut rezervorul fix la acelasi nivel de fiecare data?
Pompa (de la benzinarie) sare in functie de niste presiuni de vapori, ori daca e mai frig, vapori mai subtireanu, deci pompa sare mai tarziu.
Ca sa nu spun ca desi rezervorul de logan are 50 l declarati de producator, cu putina ambitie se pot baga si vreo 60 si ceva de litri, fara sa se reverse. Ma indoiesc ca ar fi altfel la sandero.



Haidi mai ce naiba, un gps la sh nu poti lua si tu de acolo din germanica? Hai ca nu-i un capat de tara, are lumea pe aici prin romanica gps-uri noi noute...
Ia fa o proba cu un gps si dupa aia mai vin-o cu niste date EXACTE nu banuite.

Da' spune tu metoda cu sticla...ca noi nu o stim.

Stiu si eu metoda cu sticla ca doar nu-s tîmpit da ia dute la o benzinarie în DE cu sticla sau bidonu sa vedem ce iei. Iei fix p**a ca nu-ti da. E interzis !
De tras cu furtunu din rezervor............... La SANDERO.............. Ia încearca.

@ klaus

Am convingerea ca rezervorul e plin din mai multe motive:

1 - Daca mai ai 2 bare la indicatorul nivelului de carburant, mai ai în jur de 13 litri în rezervor. PLUS 37 cît am luat eu, da exact 50 LITRI capacitatea rezervorului.

2 - Am prostul obicei cînd iau benzina s-o umplu pîna pe teava. Adica, cînd declanseaza, trag teava afara 50% si clansez dinnou de 2 - 3 ori pîna vad ca aproape iese pe sus. Astfel stiu ca-i plin 100%

Din simplul motiv ca-mi da un consum de 4,4 litri / 100 km ce nu este posibil la un motor de 1,4 MPI.
Chiestie de logica ce realizeaza fiecare mecanic auto ce se pricepe cît de cît la motoare.

Asta e motiv serios de vinzare, hai ca m-am convins si de tine...


I s-a mai recomandat odata gps si el tot asa o tinea pe a lui ca radarele lor sunt exacte, auzi el mergea cu 185 km la ora(cu 1,4 mpi) si nici acum nu-i convins ca-i eroare de kilometraj...la viteza era ok era multumit, acum nu mai este.

Auzi bobo77 !

Da tu CITESTI CE SCRIU sau scri numai asa sa te afli în treaba ?
Ia vezi ce am scris mai sus referitor la vitezometru în Post #5 !

GPS ? Eu n-am nici celular darmite GPS si ca sa cumpar asa ceva numai pt. a testa o masina, trebuie sa fiu nebun.

In afara de faptul ca a uitat ca a mai alimentat o data...

Asta da logica! Super tare!

Onorabile, iti consuma 4,4 litri/100 km pentru ca tu sustii ca ai mers 852 km cu 37,47 litri. Faptul ca ai mers distanta aia cu cantitatea de combustibil te-a facut sa afirmi ca e consumul de 4,4.
Consumul este REZULTATUL, nicidecum nu este CAUZA afirmatiei tale.
Ipotezele tale au fost: km, cantitatea de combustibil, calculele matematice au fost demonstratia iar concluzia a fost consumul.

Tu ai dat un raspuns circular, in care in opinia ta de fapt concluzia e cauza ipotezelor masurabile... Sa reformulez pe intelesul ... fiecarui mecanic auto ce se pricepe cît de cît la motoare, in speta si pe intelesul tau: de unde dracu' stii ca ai consumat 37,47 litri? Ai facut masuratori exacte? Ai luat in calcul toti factorii care puteau interveni (am dat si eu vreo 2, dar pentru a intelege acei factori trebuie o logica superioara "fiecarui mecanic ce se pricepe cat de cat la motoare"). Esti tu sigur-sigur ca ai consumat cantitatea aia de combustibil? Dar esti tu sigur-sigur ca si kilometrajul merge prost? Nu de alta dar inteleg ca ai facut masuratori "din ochi" ca masuratori reale cu un GPS sunt dificile (desi nu inteleg ce dracu ar fi asa de greu chiar sa si imprumuti unul de la un prieten...).

Auzi EinarN! dupa ce am discutat impreuna cu serje si inca citiva abia ai acceptat chestia asta si acum imi spui tu mie...?
Ai venit cu o problema la care nu stii mai nimic, tu nu stii nici cita benzina ai consumat, nici viteza medie, decit niste cifre si presupuneri...

klaus, pe undeva ce zice el e relativ ok. A facut plinul la 1101km, apoi din nou la 1953km. I-a iesit ca a consumat 37,47 l / 852km. Ca n-o fi fost primul "plin" egal cu al doilea, e foarte posibil, dar si luand aia 10l care se mai pot "indesa" in rezervor tot i-ar iesi un consum de 5,5, ceea ce in conditiile din Jermania nu prea e posibil (am condus Loganelu' meu acolo, si stiu ).

Dar eu am impresia ca domnul din Duisburg incepe sa fie din ce in ce mai suparat pe Dacia lui, nu stiu din ce in ce motive, fiindca in alte parti il lauda la un moment dat. Acum vad ca altceva decat "directia service", "ii fac vant" si "test DEKRA" nu mai stie. Cred ca pur si simplu i s-a pus pata.

I s-a explicat cum e cu eroarea vitezometrului (daca nu ma insel, chestie documentata de tine, klaus), dar nu intelege.

I s-a explicat ca testele ar fi bine sa se faca cel putin cu ajutorul unui GPS, instrument de masura destul de exact si accesibil pentru cazurile de fata. Degeaba.

Eu am inceput sa ma plictisesc.

PS: si da, EinarN, sustin parerea mea ca ai uitat ca ai bagat o data benzina. Fiindca tot tu spui, pe 30 noiembrie, "Am bagat saptamîna trecuta benzina (plin) de la statia ARAL, benzina SUPER PLUS de 100 octani", chestie care, conform SpritMonitor, s-a intamplat numai pe 16 octombrie, in rest ai bagat de 95

@ klaus

Eu nu am dat nici un raspuns CIRCULAR ci unul FOARTE CLAR Ca doar nu sînt tîmpit sa nu pot citi un kilometraj si sa nu stiu cîti litri de benzina am bagat ceea ce vad pe pompa de benzina si scrie si pe chitanta. date ce le-am bagat si în sistemul de la SPRIT MONITOR si se arata rezultatul clar.

@ bobo77

Nu sînt presupuneri. Toate cifrele sînt reale si din moment ce circul pe autostrada e clar ca nu ma tîrîi cu 80 ci merg cam 120 - 130 în medie.
E la mintea cocosului pur si simplu sa nu poata fi realizata viteza medie pe autostrada si sa trebuiasca calculata.

Daca ASTA nu-ti ajunge - DATE CLARE nu am ce sa-ti mai spun:

[attachmentid=1627488144]

<span class='edit'>14 Dec 2008, 21:23:</span>
Înseamna ca am gresit cu scrisul si în loc sa scriu 20 NOEMBRIE am scris 30 NOEMBRIE fara intentie. N-am cum sa consum un plin în 10 zile numai pt. mersul la lucru si înapoi pe un traseu de cel mult 22,6 km dus si 22,6 km întors:

[attachmentid=1627488147]

Agatha Christie, frate!

bine ma........... Agatha Christie!

Numai mistouri ca pe banda rulanta.
Chiar ma întreb daca mai are vreun rost sa mai scriu ceva pe aici, sa mai deschid vreun topic sau ceva.
E efectiv pierdere de timp.

Pe mine nu ma intereseaza nimic alt ceva decît daca a mai avut careva astfel de dereglari electronice haotice la masina. În loc de raspuns , primesc povesti nemiritoare GPS cu sticla de 1 litru parca asi fi un tîmpit începator care nu stie sa ia benzina si nu stie sa mearga cu o masina

O las balta ca n-are rost.

In aproape 70k km cu 2 produse Dacia Logan, nu am avut astfel de probleme.

PS Versiunea Ambiance nu are CB?

Pai poate asa e... De la ultimul plin sunt 719 km... O fi fost altul ultimul plin si nu l-ai notat.
Apropo: ce s-a schimbat dupa 20.11.2008 de ti-a crescut media zilnica de km de la cca. 25 km/zi la 38 km/zi? Ca pana acum am inteles ca faci acelasi traseu zilnic.

@ klaus

Ai înteles gresit. Nu lucrez în unul si acelasi loc. Fac acelasi traseu zilnic dar nu mai mult de 2 cel mult 3 saptamîni.
Locatia de lucru se schimba permanent chit ca service-ul mama este la 5 min. de mers pe jos de domiciliu.
Lucrez în tot landul NRW

De cînd am luat masina am facut naveta din Duisburg în localitatile Dinslaken, Bottrop, Dortmund, Essen, Wupperthal, Düsseldorf si acum Kamp Lintfort.

Aha, deci si traseele zilnice sunt diferite...

Exact. Eu n-am munca de birou fixa pe lînga asta programul de lucru este de asa natura încît nu prind nici ambuteiaje pe autostrada. Eu plec la lucru dimineata la ora 4 si ajung pe la 4:30, încep la ora 5, cînd nu-i nici dracu pe autostrada si de iesit ies la ora 14 iar grosul navetistilor este abea pe la ora 16 cînd se sta pe aici în ambuteiaje ca în inima bucurestiului.
La ora asta eu sînt de mult acasa cu nasul în PC sau în playstation
Deci, statul si consumatul de carburant în ambuteiaje este exclus.

ma risc la un pariu pe-un plin de Logan ca eu iti mai "indes" in rezervor dupa ce tu-l declari plin cu metoda asta inca minim 5 litri?

Nimic dubios la mine, Dacia Sandero, 7000 km la bord. Inainte de a face un scandal la reprezentanta de unde ai luat masina, eu ti-as recomanda sa faci un test cum am scris mai sus. Intr-o zi (de weekend), fa-i plinul, ia un traseu care stii fix cat masoara (map24.de), si dupa ce termini fa plinul din nou (plin insemnand numai pana la primul click - dac-o sa cauti pe forum o sa gasesti si de ce nu-i bine sa pui mai mult). Vezi cat iese consumul (diferenta de temperatura intr-o zi n-ar trebui sa fie prea mare), e o aproximare decenta a consumului real.

- Cand ai 2 bare ai 13 litri? cand ai 12 sau 14 litri cate bare ai?
- Pai aici ii o mica contrazicere, mai ales ca ti-a explicat Klaus cum sta cu plinul rezervorului, daca ii pana sus benzina atunci ai in rezervor vreo 60 si ceva de litri, eu la Loganul meu am pus odata 62 de litri. Cum iti mai da tie 13 + 37 = 50 si benzina ii pana sus?
-Pe langa aia 50 de euro de la Dekra, mai pui inca cativa euro si iti iei un gps si sti si cati km faci si viteza reala, si de ce nu, te descurci mai usor in alte orase.

Întreaba pe cei de la dacia, eventual citeste în cartea tehnica a masinii ca acolo scrie ceva.

Singurul lucru ce fac e sa mai astept pîna în ianuarie 2009 sa treaca sarbatorile, pîna atunci mai fac un plin si urmaresc comportamentul masinii dupa care dispare în service sa se ocupe aia de ea.

Curios sunt cum DEMONSTREZI (care e diferit de "a afirma") in service consumul ala...
Sau cum demonstrezi ca arata naspa kilometrajul. Tot pe vorbe?

Ma, tre sa ma loghez si io pe SPRIT MONITOR asta ca sa nu mai imi iasa consumuri de 12-13 la Lanceru' asta...

Oare o sa fie asa de darnic si cu mine si sa imi indice un 4.8 macar? Ca tot se apropie Mos Craciun, tot relantiu S.F. am, macar o cifra faina la consum sa primesc si io.

Pe SPRIT MONITOR sînt dovezi destule.
Daca astea nu-s dovezi ci VORBE atunci sînt EU POPA si vorbesc cu peretii.

Daca merg la serviceul Renault aici si le povestesc ceva de teste GPS si sticla de 1 litru, nu numai ca rîd de mine si cu c**u dar risc sa ma mai interneze naibi în psihiatrie zicînd ca nu-s normal.

Tinere, alea de pe sprit monitor tie ti se par dovezi?
Pai cine le-a scris acolo, masina? Renault? Dacia?
Nu le-ai scris tu cu manuta matale?
Daca eu scriu aici ca am facut cu 25,67 litri 924 km, asta e dovada? Tu ai notiunea DOVEZII? Stii ce inseamna?

Poti sa reproduci defectul invocat de tine? Poti furniza o proba clara, metrologica?
Dar la kilometraj? Poti furniza o DOVADA LEGALA, sau cel putin semilegala?

Zici ca lucrezi la un service (nu conteaza de care). La voi la service cand vine omul cu produsul "defect", daca merge bine mersi il schimbati numai ca a spus el ca nu merge?
Poate clientul e nebun si crede ca nu merge desi merge...

Cum subiectul ma intereseaza teribil, te-as ruga sa detaliezi care sunt dovezile pe care te bazezi. Din ce-am vazut eu, spritmonitor e doar un site unde diversi useri posteaza cata benzina pun si la cati km. Nu vad cu ce dovezi ai putea veni de pe site-ul ala.

Sprit Monitor este un soft care calculeaza singur în functie de datele pe care le introduci, paralel îsi ia prin server datele pretului per litru de la furnizori.
Un user care se înregistreaza acolo, nu are nici un interes sa bage date eronate numai sa se dea grande (cum gîndeste mentalitatea româneasca) ci baga date exacte.

În afara de asta, am toate chitantele de la benzinarii, negru pe alb cu litri cumparati si data aferenta, ce pot fi oricînd comparate cu datele de pe sprit monitor.

Un client care vine cu astfel de probleme, pune nu numai datele de la sprit monitor la dispozitie ci si toate chitantele.
Datele se compara cu ce se citeste pe tester (SUN / OBD) la nivel de km parcursi.

Apropo:
În România cînd iei benzina nu-ti da chitanta cu litri alimentati, pret total, pret per litru si data alimentarii?

In Romania nu iti da nici o chitanta.

Mda, exact ce banuiam. Astea sunt orice, mai putin dovezi. Teoretic vorbind, daca ai uitat sa pui acolo o alimentare cu benzina, ce se intampla?

Traiasca epoca de piatra, sau ce ?
Da ai încercat sa ceri chitanta ?
Daca alimentezi de ex. o masina de servici cu ce justifici cît ai dat pe benzina si cît ai alimentat?
Cu sticla de 1 litru si GPS ?


Pai n-am cum sa uit ca doar nu sufar de Alzheimer si doar am chitantele.
Cînd alimentez îmi da automat chitanta + restul de bani iar daca platesc cu card, mi-o scaneaza si se elibereaza chitanta în dublu exeplar unde pe una trebuie sa semnez si ramîne la statie iar cealalta o primesc eu.
Tu doar esti în FRANKFURT la 300 km de DUISBURG si ar trebui sa sti asta sau acolo e alta planeta ?

Ai o hartie de la firma pe care iti semneaza vanzatorul cu un pix rosu.