Din pacate a tinut cateva ore pana am virat maxim de volan in parcare, la maxim stanga sau dreapta presiunea ajunge la 80 atmosfere in conducta, asa scrie in manual, lipitura rezista la 180 de atmosfere dar degeaba, lipitura nu a cedat insa lichidul a trecut pe sub ea, intre teava si lipitura, e lipita de jur imprejur, doua straturi, lasata 5 zile la uscat, degeaba,

Eu zic sa incerci la dezmembrari - acolo nu are cum sa fie asa scumpa o conducta... Cat despre schimbat, nu imi dau seama de te descurci singur sau tb sa mergi la service. Citeste intai bine manualul, cei din service nu prea au obiceiul sa il citeasca...

se sudeaza la cei ce repara frigidere sau radiatoare auto

Lipitura plasticã nu are cum sã reziste orice i-ai face!



Dacã vrea îl pot ajuta....

ce conducta iti trebuie?
am eu SH...

Adicã la sudurã m-am referit....

eu am sudat acum 4 ani conducta de inalte de la servo si pana in prezent nu am avut probleme.mergeti la un mecanic care are autogen si sa o sudeze.conducta costa scump si nu se merita.iesiti mult mai ieftin.nu incercati cu solutii de lipit sau cu mansone,ca nu tine.presiunea este de 2 bari.

3 May 2015, 06:33:
aceasta e conducta mea lipita

3 May 2015, 06:38:
a doua imagine

Filtru de ulei pe coloana de retur a servodirectiei a pus cineva? Precizez ca masina nu a venit cu asa ceva din fabrica, dar am tot vazut piesa asta in oferta magazinelor online, la sectiunea solenza, si nu cred ca s-a m-ai discutat despre asta.
Pareri pro sau contra?

Daca imi amintesc bine de cand am umblat ca sa schimb lichidul de servo, exista filtru in rezervor (in cilindrul negru). Atentie la re-asezarea cilindrului negru daca umblati pe acolo ca sa curatati. De asemenea, rezervorul este construit in asa fel incat separa si decanteaza particulele din uleiul de servo ce vine pe retur. Ca idee, pe furtunul de retur se poate intercala filtru, presiunea este mica.

Am si eu o intrebare la cei care au trecut prin asa ceva: cum vireaza o solenza dotata cu servodirectie dar cu avand pompa decuplata? Se conduce mai greu decat una fara servodirectie? Ma gandesc ca poate merge mai greu dar totusi nu ar fi imposibil de condus cu putina grija in plus si virand doar dupa punerea in miscare. Multumesc.

Vireaza exact la fel ca una fara servo directie.

Se poate circula si cu pompa de servodirectie decuplata.
Vei avea nevoie de un efort in plus in parcare, in rest este ok.
Vei mai avea o surpriza placuta la drum intins, directia se intareste datorita efectului giroscopic al rotilor.

Am scurgeri de ulei la caseta de directie (cu servo), undeva pe sus la cuplarea cu volanul. La service Dacia au zis ca ei nu se ocupa cu reparatul (un simering probabil), ca nu sunt piese de schimb pentru ele. Stie cineva daca se mai repara? In afara de pierderi de ulei, merge foarte bine, doar ca trebuie sa completeza o data sau de mai multe ori pe an (din ce in ce mai des).

Salutare.

https://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=198525&st=450

Postul 478. Eu de atunci, fix un an, nu am mai avut probleme.

Ar mai fi in târgoviște, trami, pe care multa lume i-a lãudat din ce am tot citit.