Probabil multi l-au citit, insa are niste rezultate interesante si surprinzatoare (vis-a-vis de V1, cel putin), dar cred ca e important cand alegem un astfel de device...

ESCORT 9500i - potrivit ultimelor masuratori oficiale din vara 2008 din USA (detalii complexe: http://radarroysbuyersguide.com/SML-2008/r...ong-range.html), acest model este cel mai puternic la ora actuala pe piata din toate punctele de vedere:
- distanta detectie
- laser
- true lock - memoreaza alarmele false
- curbe
- dealuri
etc.

Detalii: http://www.radarbusters.com/radar-detector...sport9500ix.cfm

Foarte bine se claseaza si un detector pentru motociclete: http://www.radarbusters.com/motorcycle-rad...echnologies.cfm

STI si RX 65 sunt urmatoarele cu mici variatiuni intre ele (STI absolut nedetectabil ca si 9500i).

potrivit testelor, STI si RX sunt putin peste V1.
Ultima creatie a celor de la Cobra se prezinta jenant pe langa toate cele de mai sus... daca la masurarea semnalului in banda K 9500 are detectia maxima (nivel semnal 7), STI si RX 5 sau 6 si V1 4, Cobra de abea atinge 1... si asta pe 1,5 km. Apreciati si voi distanta

9500i nu e nedetectabil, singurele detectoare nedetectabile de catre Spectre sunt cele pe platforma Bel-Escort M3, si anume Bel STi, STi-r si Escort 9500ci.
9500i si 9500ix sunt bazate pe M4, ca si RX65, toata seria Vector si Escort Passport 8500.

PS: despre STI nu ma pronunt, insa nu as pune RX-urile in fata V1 dpdv al performantei. Sunt foarte bune, insa nu se comporta la fel de bine ca V1 la sursele slabe de semnal. STi-r si 9500ci (modulare) sunt intr-adevar niste "bestii" insa costa mai mult decat dublu (sau chiar triplu) decat V1 (dar includ modul GPS si, in cazul Escort, laser jammer). Si nu au sageti

Ai si tu dreptate, si testele pot fi subiective precum sondajele in campania electorala, insa ... v1 e sub

Nu vreau sa starnesc o discutie in contradictoriu, dar am avut RX65, acum am V1 si am putut constata diferenta Despre platforma M3 nu ma pronunt ca nu am pus mana pe asa ceva.
Plus ca, strict din testul acela, nu pot intelege concluzia ca V1 e sub Bel-uri. Doar pt. ca a afisat semnalul cu intensitate mai mica? Poti trece si V1 in mod "more responsive" si te urla cu semnal maxim aproape din prima, nu-i problema, dar nu e ceva de dorit. Era o problema daca detecta semnalul mai tarziu decat Bel, dar asa e doar o implementare de ramp-up (care, fie vorba intre noi nu e puctul forte al Bel ) V1 are bubele sale, dar sensibilitatatea nu e printre ele

PS: testul long-range e in conditii optime, astfel incat TOATE detectoarele au alertat de la 9 mile distanta. Si ce daca? Dar daca masurau mai de departe? Cine alerta primul? Mi-e greu sa cred ca TOATE au dat prima alerta la fix 9 mile... Mult mai interesante sunt cele tip over the hill sau in curba, sau de ce nu cu surse slabe-slabe de semnal forward-facing, teste ce emuleaza situatii reale. Ca "barbatia" detectorului nu se masoara in km de detectie a Pythonului indreptat spre tine ci in metrii de detectie a unui foto-radar...

...asta ziceam ca testul poate fi subiectiv... insa e chiar interesant.
Cobra ultimul model e sub... rau de tot