Dacie 1310 din 96 motorul e fãcut în urmã cu un an cutia la fel. Nu am motiv de plâns, consum bun, presiune ulei bunã, cãldurã face, bateria stã bine.

Deci în regim "normal" toate bune ºi frumoase.

Dar din când în când mã apucã câte un dor s-o aud cum rage ºi mã fac cã uit sã schimb 2 pânã pe la vreo 4500, 3 ºi 4 la fel. Nu forþez pedala, doar o las sã se ducã mai tare. Merge ok fãrã probleme, dar dupã ce termin distracþia asta (la fel fãrã forþãri, frânez încet cu ea în vitezã) dacã o las la ralanti fie scade vreo 100 ture faþã de normal fie are tremurãturi mai violente (uneori cade pânã pe la 5-600 ºi revine aproape imediat).

E din cauzã cã nu e fãcut pentru aºa ceva motorul sau e vreo ceva care îi lipseºte?

numai cand franezi iti scade relantiu?

posibil sa-ti afecteze relantiul servo frana

poate fi de la clapeta de acceleratie,surubul care actioneaza clapeta cum este,actioneaza sau nu ??(ma refer daca ai relantiul reglat si de acolo)

Nu când frânez, presupunem cã merg turat un pic, frânez normal cu ea in vitezã, mai merg aºa apoi când opresc la un stop, semafor... face figuri ralanti-ul.



Servofrâna sã afecteze cum, poate acþiona asupra motorului când e pe liber?



Nu ºtiu exact la ce te referi... poþi detalia?

Eu zic ca e mai degraba din aprindere. Am patit si eu in ture lucrul asta de cateva ori . Si mi s-a mai intamplat si acum iarna ca relantiul sa pice brusc pana moare motorul, de obicei cu motorul putin caldut si fara a forta- o.
Suspectez bobina.

Bobina e schimbatã prin august, am ºi eu suspiciuni cu aprinderea dar mai tot în afarã de fiºe e recent.

Capsula vacumatica pe duca. Delcoul l-ai schimbat recent?

posibil sa-ti ramana intepenit mecanismul de avans centrifugal. Cand o calci tare (turatie mare), avansul se modifica, si cand revi la relanti, sunt niste arcuri care aduc niste piese din delcou la pozitia initiala. Nu stiu exact cum e pe acolo, dar poate iti explica cineva cum trebuie

Delco-ul are km buni... m-am gândit ºi eu sã fie o treabã de genul, mai ales cã dupã o astfel de situaþie. Dacã opresc motorul 2-3 minute revine la normal.

eu ma refeream ca,clapeta de acceleratie era trasa foarte mult de arc (inchisa complet de arcul care este prins pe caroserie)

Nu, nu e asta problema. Cred cã o sã încerc cu alt delco ºi voi vedea apoi alte posibilitãþi dacã mai e cazul.

Verifica cum ti-a mai zis cineva clapeta de acceleratie din carb,verifica cablu de acceleratie,verifica sa nu ai o pozitie in care clapeta ramane blocatat sau sa agate....verifica axu clapetei cat e de uzat si apoi incet treci la aprindere .....masori bobiba sa vezi cat are si asa mai departe.....