Nu cred ca e problema majora, dar e de ajuns ca-mi pierd lichidul de racire. Am o problema cu pompa de apa. Picura intre capac si corpul pompei (sau cel putin asa vad eu). Am curatat cat se poate de bine, am schimbat garnitura, am strans tare suruburile si tot picura.

Pentru ca nu as da banii pe un capac nou sau pompa (nici nu stiu cat costa sau daca ala e problema) ma gandesc sa folosesc ceva improvizatii ca tot românu' adica sa pun ceva silicon, mastic. Oare ar merge ? Sau sa pun 2 garnituri ? Praful ala care se pune in radiator, de-i zice StopLeak oare n-ar merge si pentru pompa de apa ?

Multumesc, nu cred ca e ceva ce sa merite postat ca topic dar m-am enervat destul azi. Am desfacut pompa de 3 ori si m-am saturat

sal. daca e de la capacu de la pompa de apa nu ai ce sa faci ca nu se poate repara. tre sa il schimbi. azi l-am schimbat si eu ca am vazut ca imi arunca apa pe acolo. eu am dat 536k. din cauza asta nu am putut sa ma duc la intalnira daciaclub.

nu ii mai simplu sa cumperi ceva nou decat sa carpesti ? pana la urma ajungi la aceeasi $$.. plus ca iti storci nervii.. ii vreo 500 600 de mii o pompa.. mi-am luat una de vreo 2 luni

500 600 capacul sau toata pompa ?

pompa... dar vezi de unde o cumperi.. sunt 3 tipuri de magazine..

1. care vand piese pentru cateva zile(cand ti-e lumea mai draga te lasa)..
2. care au preturi de ai impresia ca cumperi piese de bmw
3. si ce-i care au piese de calitate(originale in general) si preturi destul de bune

Solutie:schimba capacul pompei de apa si ai grija sa fie de uzina nu de chinezu' srl!

Dupa cum descrii simptomele, n-as spune ca-ti curge pe la garnitura (s-ar fi etansat cu garnitura noua) ci pe la simering! Acesta nu se prea poate schimba decat cu presa si este o operatiune mai complicata. Rezolvare: capac pompa de apa! (fara corp!)

S-ar putea sã se prelinga pe acolo si sa mi se para mie ca este pe la garnitura. Oricum, la cata lume mi-a recomandat sa schimb capacul cred ca asta o sa fac. O sa fie inca o piesa noua pe o masina antica

Sa ai grija sa fie un capac mai de "firma", altfel te trezesti ca dupa cateva mii de km o sa-ti curga iar.
La montaj iti recomand sa ungi garnitura de hartie cu putina vaselina.

Ce inseamna de "firma" ? Ca in ziua de azi nu mai stii pe ce dai banii

Nu mai tin minte de cine este produs, am luat acum 2-3 ani, intreaba un vanzator de buna credinta. Ala de "uzina" era cel mai scump, vreo 700.000, srl-urile cam 300.000, am luat unul de vreo 400 care s-a dovedit a fi f bun. Chiar nu mai tin minte de cine era produs!

Ok, ma descurc eu ca sunt mare. Multumesc

Sal.Ieri am schimbat si eu capacul la pompa de ala caci curgea pe acolo pe undeva (pe la prestupa - nu stiu daca e scris corect).Am luat capac de Scornicesti, Jud Olt.Cica astea sunt cele mai bune si am dat doar 536k plus ganitura.La garnitura am pus silicon din ala rosu care se foloseste la baia de ulei.Spor la munca.

de unde ai luat tu noul tau capac de pompa?
nu de alta dar trebuie sa il schimb si eu!!!

Sal.De unde puteam sa il iai in afara de un magazin de piese auto.Intreabre capcana sau ce e asta

dupa parerea mea produsele(din aluminiu) fabricate de pulsor scornicesti chiar isi merita banii. cam tot ce am schimbat (etriere, capac pompa) dástea am luat si au fost bune. in schimb mie mi se parea ca au inceput sa fie piratate si astea. cand mi-am cumparat capacul de pompa cautam in special de scornicesti, si am observat ca pe unele numele firmei e scris cu litere diferite. presupun ca nu schimbasera matrita intre timp, si mai era si bulk, desi observasem ca astea de scornicesti vin in cutie bleu, asa ca sugerez atentie la cumparaturi.

Asa-i, parca de Scornicesti era capacul pe care l-am cumparat (de la autocenter).

Eu am pus doar vaselina, am schimbat si suruburile de prindere si nu mai curge picaturã