m-am uitat pe cureaua de distributie pe care am luat-o pentru logan 1.4 , dar nu gasesc niciunde o data de fabricatie .Sunt o gramada de coduri , cifre , denumiri , etc.
, dar nimic care sa arate a data. Putin ajutor se poate...?
Precizez ca e piesa de origine ( Gates PowerGrip) luata dein reteaua Dacia .

Pentru curelele din cutia "de origine" vezi postarea #451, unii sustin ca aia ar fi data fabricatiei. Pe curelele din cutia rosie de la Gates nu pare a fi nicio data.

Astia au inebunit de tot? Am intrebat la 3 servisuri si mi-au spus ca daca nu schimb si pompa de apa, nu mi se da garantie in vreun fel. Loganul meu are 6 ani jumate si 46.000km. Am vrut sa schimb doar cureaua si rola de la distributie.

Daca esti din Bucuresti, la Dacoserv schimba pompa doar daca curge.
Oricum ai si alte variante in afara de reprezentante.

Am schimbat complet distributia(rola si curea) si chitul de accesorii (2 role si curea) ,
inclusiv pompa de apa la 66000 km ( 6 ani)
Pompa de apa avea scurgeri .Nu sunt specialist , dar arata destul de rau (avea ceva depuneri pe ea) , iar baiatul ce mi-a facut schimbul spunea ca si curelele nu mai aveau viata lunga .
Per ansamblu parca motorul merge ceva mai "rotund" acum .......sau poate mai degraba e autosugestie....
Oricum nu-i de lasat mai mult de 6 ani distributia , zic eu , mai ales ca e o componenta vitala...

Dute si da si 5 lei la biserica ....

[QUOTE]Dute si da si 5 lei la biserica ....


????!!!!! !!!???

Ca ai fost norocos si nu ti s-a rupt (desi personal am vazut curea de 8 ani care nu arata mult mai rau decat una noua, dar cred ca astea sunt exceptii, nu regula).

Am si eu o intrebare .... Vreau sa schimb distributia masina are 6 ani 30.000 de km prima oara cand o schimb... si vreau sa stiu la km pe care ii are se merita sa schimb si pompa sau mai stau cu ea asa ????

Vezi la fata locului. Parerea mea e ca o pompa de apa duce lejer peste 100.000 km. Daca vei merge in ritmul asta, lasa pe data viitoare.

salutare,ieri mi-a schimbat si mie distributia un mecanic ,la punerea noii curele(originala renault) nu a mai cazut la semn cureaua cu pinionul axei cu came,era un dinte mai in nainte pe curea, a scos cureaua a blocat arborele cotit si a invartit f putin de pinionul axei cu came laremontare curelii sa pupat toate semnele.
-crede-ti ca a procedat corect?
-nu era nici un semn pe capacul de la culbutori de ghidaj
tin sa mentionez ca acum trage mai bine dar se aude un turuit incontinu .

Ai facut schimbul in service sau intr-un garaj ?

Pe chiulasa nu este semn. Dupa ce se desface fulia de accesorii si capacele de la distributie se pune la loc surubul fuliei de accesorii. Se roteste de acesta in sensul de rotatie al motorului (sensul acelor de ceas) pana la alinierea semnului inferior. Daca nu ai scos bujiile se misca greu si risti sa se deplaseze de la semn. Poti face pe chiulasa un semn cu ceva. Apoi se scoate rola intinzatoare si cureaua de distributie. Pe curea intre semne trebuie sa fie 46 dinti (s-au mai vazut minuni...). Semnele de pe curea trebuie sa se pupe cu cele de pe dinti, a facut bine ca a potrivit semnele.

ti-ai raspuns singur

nu-i adevarat ce zici paco
apropo legat de tiuit, verifica sa nu atinga cureaua noua de capacul de la distributie

si care ar fi explicatia la faptul ca "trage mai bine"?

placebo

Totul e sa crezi, ca minunile se adeveresc.

Cureaua se si intinde un pic, ceeace poate duce la dereglare distributiei cu unghi de cateva secunde. Parere pur fantezista, nu dati cu pietre.

cred ca-ncurcasi borcanele....vezi ca nu ai curea + fulii multi-canal pe distributie ... aia-i la accesorii

Sau poate sa fie prea intinsa cureaua. Si de aici zgomotul.

Astazi am schimbat si eu cureaua de distributie la 80500 km.
Motor 1.6 16v K4M.
Am avut kit-ul de distributie de origine Renault cumparat de la magazin 370 ron. A avut in componenta curea distributie Gates Made in UK, rola intinzatoare Gates Made in China si rola de ghiare INA Made in France.
Am schimbat doar cureaua si rola intinzatoare care prezenta zgomot (un fel de zornait) iar rola de ghidare INA Made in Germany a ramas pe pozitie, nu au schimbat-o motivand ca este neuzata (nu prezenta joc si nici zgomot) si ca o vom schimba atunci cand vin sa dau si pompa de apa jos, adica la peste 120000 km. Pompa de apa nu prezenta nici un fel de uzura, nici scurgeri nici joc.
Cureaua originala tot Gates, tot Made in UK, se prezenta execent fara fisuri, crapaturi, cu siguranta ar fi tinut 120000 km in schimb am indoieli cu privire la rola intinzatoare mai ales ca incepuse sa aiba zgomot, am observat dupa inlocuire disparitia unui scartait ritmic din zona distributiei, acest lucru grabind oarecum vizita mea la service.
Rola intinzatoare (cea schimbata) este de origine neprecizata, in sensul ca scrie Gates pe ea, are rombul Renault - dar nu are trecuta tara de origine.
Din ce am vorbit in service in reteaua Renault in vestul Europei distributia se schimba la 120000 km la toate motoarele pe benzina si cele diesel 1.5 dCi.
Pretul a fost de 120 ron cu discount eu fiind un client mai vechi.
Noua rola INA are un fel de capace metalice de protectie, la urmatoarea inlocuire de distributie mi-ai spus ca vor scoate capacele pe o parte pentru "a pica mai bine" pe curea. A mai vazut cineva asemenea rola INA cu capace metalice, daca da, la voi s-au scos? Ei spuneau ca asa arata noile role de ghidare INA.

ciudat, poti sa postezi o poza cu ea?

Mie nu mi s-ar parea asa ciudat, sunt doar 80.000 si doar 3.5 ani.

Bobo eu n-am inteles combinatia de-ai facut-o , nu ai schimbat rola aia ca sa o schimbi la 120? Pai si la 120 ce pui? Rola asta noua cu cea veche de pe masina si cu o curea care a rulat 40.000km? sau cumperi iar alt kit? E cea mai ciudata decizie de-ai putut-o lua , sa montezi jumate dintr-un kit care se vinde "set" . Ori schimbai doar cureua si lasai ambele role ptr 120k (cand ai mai fii cumparat doar o curea) ori schimbai tot.

Intradevar este o schimbare de distributie mai atipica.
Am un prieten care lucreaza in service si este inginer auto cu el am discutat si am hotarat initial sa schimb distributia la 120.000 km dupa sistemul Renault aplicat in vest, dar la rece dimineata cand o porneam, am sesizat un zgomot mai ciudat la motor in zona distributiei, ca un fel de zornait. Pentru ca aveam kit-ul de distributie am vorbit cu prietenul meu sa desfacem distributia si vedem ce se intampla, intre timp am mai primit de la un alt prieten o curea de distributie Contitech - Made in Germany.
Am desfacut-o am vazut ca aveam joc la rola intinzatoare si am hotarat sa schimb cureaua si rola intinzatoare, cea de ghidare au spus ca este ca este intr-o stare foarte buna, nu prezenta joc sau zgomot (ca o gluma cred ca nu prea stiau ce este cu noua rola mai ales ca are un soi de capace, o sa pun o fotografie). Pentru ca aveam o curea Contitech si o rola INA (cea de ghidare) prietenul meu a fost de parere ca la 120.000 sa schimb distributia integral, curea, rola intinzatoare (cea pe care am pus-o este Gates - Made in China si nu prea imi inspira incredere) o sa iau INA si pompa de apa - o sa pun de origine sau SKF (nu m-am hotarat inca la pompa) si kit-ul de accesorii - o sa merg pe Continental.

pai eu ce zic

pune o poza cu ea sa o vedem si noi

Fotografii: curea si rola intinzatoare (cele schimbate) si noua rola INA

Bobo nu trisa, tensioneaza cureaua pe dos facand o bucla sa vedem si noi daca sunt crapaturi in aceasta

Curea

Asta nu mai tinea mult...

Fotografiile sunt macro, cureaua este in realitate cam de 3, 2,5 ori mai mica in latime decat ce este afisat pe ecran, nu prezinta crapaturi ci doar o uzura normala as zice, eu zic ca mergea 120000 km fara probleme, aceasta fiind parerea mea care poate fi gresita neavand experienta in uzura unor asemenea componente auto.

Cureaua de distribuþie Contitech este buna? Adicã mã refer ca producãtor.

depinde cand a fost fabricata si in ce conditii de mediu (temperatura / umiditate / luminozitate) a fost depozitata

Dupa criteriile astea poti sa judeci orice curea,nu numai Contitech.

Dintre cele mai bune, vezi ca scrie data pe ea.

cand este montata pe masina cam in ce conditii "meteo" sta?

Adicã data produceri sã fie cât mai recentã? Contitech fabricatã în România este buna? A folosit cineva? Se apropie momentul schimbãrii distribuþiei la Loganul meu 1.6 - 16 V ºi nu ºtiu precis ce sã iau. Am posibilitatea sã cumpãr distribuþie de Contitech ºi cred cã este produsã în România - Timiºoara.

Continental nu produce curele la Timisoara. Iar cauciucurile produse nu sunt rele deloc.

cand este montata pe un motor frantuzesc o "termina" praful

Sunt nedumerit: 37000km & 6 ani; am cumparat: kit distributie original si curea accesorii (nemontate inca). Trebuie schimbate si rolele de la cureaua de accesorii sau nu? In medie fac 5-6000km/an Masina este Preferance+CLIMA.

Cosmin

Eu am schimbat rola si cureaua de accesorii la 80.000 odata cu distributia. Eu as schimba numai cureaua la accesorii, dar daca te dau afara banii din casa, poti schimba si intinzatorul. (IMHO) Dar poate vreun guru al forumului iti da un sfat mai competent.

la km astia si eu as schimba doar cureaua , diferenta pana la kit complet de accesorii e de vreo 2-300 lei , deci....

schimba doar cureaua de accesorii.

La km aia nu merita sa schimbi si rolele. Doar putina atentie la schimbare, cine le schimba sa verifice cum se prezinta cele de pe masina.

Salutare,a venit momentul sa schimb si eu distributia la 5 ani si 60 kkm.Pun si eu cateva poze cu Kitul cumparat,spuneti-mi si mie daca e ok sau nu. Pretul a fost 400 lei.(contine curea,2 role,2 capace,1 surub.)Am vazut ca predecesorii au curelele si rolele fabricate in Franta,Germania ,UK etc. Pe cutie scrie simplu MADE IN EU.Pe piese sunt doar niste coduri. Sunt de incredere? Las pozele sa vorbeasca.

e chitul pentru 1,6 cu 16v; la o prima vedere pare ok

Cine isi mai da cu parerea? Pot sa fac linistit schimbul,sau caut alt kit.

Kitul are documente ? Are garantie ? Este cumparat de la un magazin autorizat ? Este recunoscut de producator ca piesa acceptata pentru motorul tau ?

arata bine; pompa de apa ce marca este?

PS: antigel ai cumparat?