Am mai postat pe aici dar celalalt topic nu l-am mai gasit asa ca rog moderatorii sa le undeasca si daca se poate sa nu ma injure prea tare. Check this out!
La nova mea bujia 4 uneori nu are nici un efect. Scot fisa si nu scade turatia. OK. Am verificat bujia sa fie ok, fisele toate, capacu delcou, platina, aprinderea, tot asa face. Am obs ca in momentul in care scot fisa de pe bujie(nu de tot cand departez usir fisa de bujie...sa fie aprox 1 cm intre partea metalica din fisa fi bujie) creste turatia si mere in toate cele 4 pistoane cu care a fost dotat motoru.
De unde ar mai putea fii problema?? Sa fie de la supape? desi asta vara cand am facut motoru am verificat si supoapele si am schimbat semeringurile...tot ce era de facut. Daca mai are cineva idei sau daca a mai patit cineva asta HELP ME!
Full Version: Bujia 4
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Vezi daca nu da scanteie intre fisa si chiulasa, adica in AFARA camerei de ardere...
QUOTE(anndi @ 23 Feb 2005, 15:22)
Am mai postat pe aici dar celalalt topic nu l-am mai gasit asa ca rog moderatorii sa le undeasca si daca se poate sa nu ma injure prea tare. Check this out!
La nova mea bujia 4 uneori nu are nici un efect. Scot fisa si nu scade turatia. OK. Am verificat bujia sa fie ok, fisele toate, capacu delcou, platina, aprinderea, tot asa face. Am obs ca in momentul in care scot fisa de pe bujie(nu de tot cand departez usir fisa de bujie...sa fie aprox 1 cm intre partea metalica din fisa fi bujie) creste turatia si mere in toate cele 4 pistoane cu care a fost dotat motoru.
De unde ar mai putea fii problema?? Sa fie de la supape? desi asta vara cand am facut motoru am verificat si supoapele si am schimbat semeringurile...tot ce era de facut. Daca mai are cineva idei sau daca a mai patit cineva asta HELP ME!
La nova mea bujia 4 uneori nu are nici un efect. Scot fisa si nu scade turatia. OK. Am verificat bujia sa fie ok, fisele toate, capacu delcou, platina, aprinderea, tot asa face. Am obs ca in momentul in care scot fisa de pe bujie(nu de tot cand departez usir fisa de bujie...sa fie aprox 1 cm intre partea metalica din fisa fi bujie) creste turatia si mere in toate cele 4 pistoane cu care a fost dotat motoru.
De unde ar mai putea fii problema?? Sa fie de la supape? desi asta vara cand am facut motoru am verificat si supoapele si am schimbat semeringurile...tot ce era de facut. Daca mai are cineva idei sau daca a mai patit cineva asta HELP ME!
exact asa am patit si eu la 1310, cauza, contactul din fisa si cel de pe bujie murdare de ulei. curatat, lustruit, merge din nou.
QUOTE(anndi @ 23 Feb 2005, 16:22)
Am mai postat pe aici dar celalalt topic nu l-am mai gasit asa ca rog moderatorii sa le undeasca si daca se poate sa nu ma injure prea tare. Check this out!
La nova mea bujia 4 uneori nu are nici un efect. Scot fisa si nu scade turatia. OK. Am verificat bujia sa fie ok, fisele toate, capacu delcou, platina, aprinderea, tot asa face. Am obs ca in momentul in care scot fisa de pe bujie(nu de tot cand departez usir fisa de bujie...sa fie aprox 1 cm intre partea metalica din fisa fi bujie) creste turatia si mere in toate cele 4 pistoane cu care a fost dotat motoru.
De unde ar mai putea fii problema?? Sa fie de la supape? desi asta vara cand am facut motoru am verificat si supoapele si am schimbat semeringurile...tot ce era de facut. Daca mai are cineva idei sau daca a mai patit cineva asta HELP ME!
La nova mea bujia 4 uneori nu are nici un efect. Scot fisa si nu scade turatia. OK. Am verificat bujia sa fie ok, fisele toate, capacu delcou, platina, aprinderea, tot asa face. Am obs ca in momentul in care scot fisa de pe bujie(nu de tot cand departez usir fisa de bujie...sa fie aprox 1 cm intre partea metalica din fisa fi bujie) creste turatia si mere in toate cele 4 pistoane cu care a fost dotat motoru.
De unde ar mai putea fii problema?? Sa fie de la supape? desi asta vara cand am facut motoru am verificat si supoapele si am schimbat semeringurile...tot ce era de facut. Daca mai are cineva idei sau daca a mai patit cineva asta HELP ME!
Verifica ri restul bujiilor .Asa facea si la mine de eram disperat .Cand scoteam fisa , crestea turatia .De vina a fost alta bujie care parea ca merge . Eu zic sa leschimbi pe toate cu unele noi .Eu am pus noi Sinterom si am nimerit una care nu mergea si ma trimitea dupa tigari .
Bafta .
Verifica fisa si capacul (oxid la greu)noaptea se vad toate scaparile fiselor.Daca se vad scantei,schimba fisele
ok. multumesc mult de sfaturi ... da tot ce ati zis am verificat.
io zic in continuare ca poate mai vine cineva cu idei noi: fise noi noute bosch silicone power si treaba cu scapatul scanteii e verificata, fisele le-am inlocuit intre ele si oricare ii la pistonu 4 tot asa face. cu bujiile am procedat la fel. bujiile care este e noi, brisk si nici una nu e murdara de ulei. capacu arata cam naspa, maine il schimb si pe ala sa vad ce se intampla.
respect!
io zic in continuare ca poate mai vine cineva cu idei noi: fise noi noute bosch silicone power si treaba cu scapatul scanteii e verificata, fisele le-am inlocuit intre ele si oricare ii la pistonu 4 tot asa face. cu bujiile am procedat la fel. bujiile care este e noi, brisk si nici una nu e murdara de ulei. capacu arata cam naspa, maine il schimb si pe ala sa vad ce se intampla.
respect!
QUOTE(anndi @ 25 Feb 2005, 01:18)
ok. multumesc mult de sfaturi ... da tot ce ati zis am verificat.
io zic in continuare ca poate mai vine cineva cu idei noi: fise noi noute bosch silicone power si treaba cu scapatul scanteii e verificata, fisele le-am inlocuit intre ele si oricare ii la pistonu 4 tot asa face. cu bujiile am procedat la fel. bujiile care este e noi, brisk si nici una nu e murdara de ulei. capacu arata cam naspa, maine il schimb si pe ala sa vad ce se intampla.
respect!
io zic in continuare ca poate mai vine cineva cu idei noi: fise noi noute bosch silicone power si treaba cu scapatul scanteii e verificata, fisele le-am inlocuit intre ele si oricare ii la pistonu 4 tot asa face. cu bujiile am procedat la fel. bujiile care este e noi, brisk si nici una nu e murdara de ulei. capacu arata cam naspa, maine il schimb si pe ala sa vad ce se intampla.
respect!
Ai buba la supape sau culbutor nestrans sau tija sarita.Desfa capacul de la culbutori si vezi intai daca gasesti acolo ceva.
Masoara si compresia la cil si compara 4 cu ceilalti !
Tot ,,asezonata'...
Parca, la bujia 3, cateodata nu e scanteia continuua ca si la celelalte (am capac transparent)...ce ar putea fi?
Parca, la bujia 3, cateodata nu e scanteia continuua ca si la celelalte (am capac transparent)...ce ar putea fi?
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.