Iaca intampin problema asta de 1 an jumate , poate mai bine. Motorul merge rotund la 1000 rpm , nu urca nu scade turatia DAR am vibratii inauntrul masinii si in exetrior. Pur si simplu tremura toata cand sta in relanti. Cand e rece motorul sunt mai mari vibratiile iar la cald mai scad putin , dar f putin. CE NAIBA ARE ? Am schimbat de atunci bujii, fise , capac delcou , platini cu sacu, curatat si relgat carburator, aer, decantor de benzina, baterie noua ..rezervor curatat, reglate fiecare in parte la cald si rece .. Aceleasi simptome. am incercat sa urc si sa scad relantiul , la fel . Mai veniti cu ceva argumente . A, tampoanele de la motor mi-au zis diferiti mesteri ca nu sunt rupte sau dau semen ca ar vrea schimbate.

Ce ar mai trebuii sa iau in calcul ? Daca ar fi rupt ceva din caroserie care ar duce la vibrat restu, ce ar putea fi ? Evacuarea e prinsa cu grija si bun simt in tampoane , nu atinge podul masinii. Cum imi dau seama daca tampoanele sunt duse? Spuneti tot ce stiti ca azi am de gand sa incerc ORICE sa o fac odata !

vibreaza ca si cum ar merge in 3 pistoane?
de la tampoane nu prea vibreaza la relanti, la mine nu lucreaza uneori o bujie la relanti! o curat, merge cateva zile apoi iar nu mai lucreaza (doar la relanti face figura asta)
ai scos fisele de la bujii cu motorul pornit si lasat la relanti? una cate una!

Da,a m incercat. la fiecare fisa care o scot se simte turatia. Dar tot vibreaza . Ma duc imediat sa pornesc motoru fara curea pusa. Probabil o fi de la fulie, imi pare putin ovalizata . Dar nu cred ca sa remedieze ceva .

Inca mai astept pareri .

servofrana? sau mai bine zis membrana de la servofrana

Filtrul de aer poate nu trage bine sa nu aibe ceva obturat pe acolo, clapeta vara-iarna poate chiar sa se dea peste cap si sa puna capac intrarii aerului in filtru.
Incearca sa obturezi cu patentul sau cu ceva furtunul care vine de la servo cel care intra in galerie sau scoate furtunul din servo ca iese si pune degetul acolo ca si cum ai bloca furtunul si vezi ce se intampla, bafta

eu am avut problema asta si la mine era din cauza unor tacheti reglati aiurea.ai grija si regleaza tachetii cum trebuie si apoi vezi ce se mai intampla

am reglat si eu sambata tachetii in graba si nu i-am reglat chiar egali, pe unii i-am strans mai tare, altii mai putin si confirm ca tremura putin la relanti. In schimb se infinge mai bine pe drum.

Am incercat tot ce mi-ati zis mai sus , nimic. tachetii i-am relgat de 3 ori de ficare data cu sub alte masuratori. Face la fel . Sa nu mai zic ca duminica m-am suit cu scutul pe un bolovan care era acoperit de iarba, acum imi zdrangane si ala la accelerare :|

Cred ca o sa imi un tanc pana la urma :|

Ar mai fi ceva .. cand apas ambreaju PARCA imi scade putin turatia la motor, la fel si frana .. Noaptea cand am farurile aprinse si calc frana imi da senzatia ca , cand e picioru pe pedala de frana farurile vad mai bine , cand iau picioru de pe ea .. se vad mai slabut. La fel si cu turatia , imi scade putin cand calc frana . Vibratiile pot fi si de la astea doua ?

nu e neaparat.

in alta ordine de idei mai ai tu probleme cu etansarile pe la simeringuri, dacia nu iti da niciodata timp sa te distrezi. Spor la etansat

Ai cumva releu regulator mecanic? Daca da, opteaza pentru unul electronic, preferabil cu fir de referinta. Apoi, verifica si diodele din punte.