sal.am nevoie urgenta de ceva idei in vederea montari a unui buton pentru deschiderea automata a portbagajului cu acel actuator,maine ma duc sa-mi monteze smechereala dar nu stiu unde sa pun butonul suplimentar.plsss rpd ceva idei.ms

In scobitura de sub butoanele de reglaj faruri si dezaburire (in stanga volanului), te coafeaza ? Eu am ales locul asta pentru ca e usor de apasat daca usa e deschisa dar nu esti asezat pe scaun, plus ca nu e usor vizibil pentru toata lumea .

eu unul as vrea sa imi montez un grup de comenzi pt geamusi si blocare pe manerul de la usa soferului...ar rezolva si ala...

solenza scala are alea 2 butoane pt AC si ... inca ceva sub rotitele alea de caldura.oare as putea monta acolo ?gaura e facuta deja numai k trebe sprt putin plasticul acela lucios de deasupra ? sau trebe sa dau eu ditamai gaura ? ma gandeam ca poate gasesc 2 butoane asemanatoare si sa montez acolo

sper sa nu te superi ca ti-am folosit poza... eu aici l-am pus.. este un buton alb care lumineaza albastru pe langa el

Eu mi-am montat butonul in stanga de cel pentru dezaburire luneta (o alegere nefericita pt ca l-am atins de cateva ori cu genunchiul la urcarea in masina; in timpul mersului mai am 10 cm, sau mai mult, pana la el)
Am doua solutii:
1) il las acolo si sunt atent pe viitor
1,5) il las acolo si ii fac un capacel rabatabil sau o palnie de protectie contra genunchiului meu.
2) il mut si raman cu gaura aia destul de mare (10 - 12 mm, nici nu stiu)
La solutia 2 s-ar putea sa nu fie asa de rau daca gasesc sa pun altceva acolo (inca un led martor pentru alarma... poate fi folositor vreodata pentru ca la lumina zilei LED-ul de langa cheder e la fel de bun ca unul ars... si am vazut ca trebuie respectat un cod de la LED pentru a-si reveni alarma dupa ce intra in modul antirapire)
Hmmm, probabil ca s-ar gasi altceva mai bun de pus acolo... idei?
[attachmentid=1627514257][attachmentid=1627514259]
Nu mi-a parut buna ideea cu butonul langa aerul conditionat deoarece uneori am nevoie sa deschid usa pentru a-l apasa si nu vreau sa ma intind pana la jumatatea masinii.
bogdanmardare ai gasit tu poza alb-negru !?!

@Felie: diseara o sa demontez panoul vechi de comanda climatizare, tot il am prin casa; o sa vad cat de gros este plasticul care trebuie gaurit (din ce imi amintesc are cam 4-5 mm). Poza aici. Este modelul nou, cel vechi are alt sistem de prindere pe spate.
@radiozipp: nu ma supar. Eu acolo am ledul de la alarma; se pare ca e un loc preferat de toata lumea . Si la mine tot la cheder era pus, ca la bnedea. Ma scotea din sarite aspectul de lucru facut in graba, neterminat. Asa ca l-am mutat pe cochilia volanului.

bogdanmardare cum ai dat panoul de la climatizare jos ? trebe sa dai tot bordu jos?sau are el vreun surub ?eu am rapsodie si nu am butoanele acelea pt A.C. si *** intre rotitele acelea dar as vrea sa pun eu butoane exact k cele de pe scala intre acele rotite.nu am mai montat deschiderea portbagajului,dar am pus proiectoarele portbagajul il voi face peste vro` 2 saptamani ca atunci mai am timp,dar pana atunci ma intereseaza chestia cu butoanele de pe panoul acola,daca pot da usor panoul jos si daca merge gaurit frumos,sau mai bine sa iau altul

Aici despre cum demontezi panoul de comanda. Eu zic totusi sa nu umbli la el. E greu de desfacut cablurile de comanda din spate, pozitia tare incomoda, o sa vezi. Greu de demontat bratele care misca cablurile. Plus ca are cate 2 bilute pe care le comprima un arc la fiecare rotita, si care sar care incotro. Mai trebuie sa fii foarte atent cand il re-asamblezi la cum pozitionezi bratele care actioneaza cablurile fata de rotitele de pe fata, altfel nu mai misca voletii in toate pozitiile.
Daca cumperi altul nou (cum au solenzele din 2004), face cam 100 ron din dezmembrari, unul nou-nout nu stiu cat costa. Pot insa sa iti zic ca nu se potriveste nimic de la cel nou la cel vechi, sunt total diferite (am luat si eu din cel nou, de asta stiu). Eu daca nu aveam probleme cu cablul de directionare aer in bord nu umblam acolo...

ar fi criminal sa'ti pui dinala cu protectie rabatabila, cum mai sunt alea pe la avioane si pe la "uning"; pac, armezi ... portbagaju si tragi

inseamna k pik si locul acela ( ... langa "ranga" aia de care tragi sa deschizi capota?a pus cineva e vre-un loc?

Am demontat comanda climatizare (modelul vechi).
Este diferita fata de cea din poza de mai sus (a lui Freefiber). Plasticul negru de pe fata are doar 2, maximm 3 mm in zona cea mai groasa.
Mai greu o sa fie sa sincronizezi gaura pe care vrei s-o dai in capac cu cea din suportul acela negru (banui ca pe el o sa fixezi butonul).
Vezi ca am schimbat si poza din primul post, acum vezi cum arata butonul la mine. Daca esti din Bucuresti, iti donez comanda veche pentru experimente...

arata chiar bine butonul in gaura aia,ce imi imaginam eu nu arata prea bine.in concluzie nu se merita sa ma chinui atat cu panoul acela,nu?merci frumos bogdanmardare dar nu sunt din Buc,sunt din Bv ... oricum foarte frumos gestul tau!ms

Daca deja nu este prea tirziu, s-ar putea folosi un montaj electronic care sa dea deschidere la portbagaj,la al doilea impuls de deschidere usi din butonul de pe consola sau din butonul cheii,astfel nu este nevoie de nici o gaura in plus si totodata exista deschidere si din afara masinii.

12 Apr 2009, 11:53:
[quote=bnedea,8 Apr 2009, 11:22]
Eu mi-am montat butonul in stanga de cel pentru dezaburire luneta (o alegere nefericita pt ca l-am atins de cateva ori cu genunchiul la urcarea in masina; in timpul mersului mai am 10 cm, sau mai mult, pana la el)
Am doua solutii:
1) il las acolo si sunt atent pe viitor
1,5) il las acolo si ii fac un capacel rabatabil sau o palnie de protectie contra genunchiului meu.

Poti monta un buton care sa nu fie iesit in afara,apasarea lui fiind prin introducerea intr-un inel (garda a butonului) astfel il poti "lovi" cu genunchiul fara sa se apese (de ex cele de la lift care au un inel albastru cu aprindere-poti lega ledul pe pozitie ptr o mai buna vizibilitate noaptea).Ledul de la alarma l-am schimbat ptr ca era chior ,cu unul albastru puternic pe care noaptea il vad fara nici o problema de la balcon.

Asta este solutia aleasa de mine. Nu il lovesc niciodata cu nimic si il dibuiesc chiar si cu usa inchisa. Am pus si o siguranta fuzibila pe firul care pleaca din el.

salut.eu am butonul deasupra manerului de unde deschizi capota.este o bucata de fier de unde este prins bordul si este un surub si langa este o gaura goala.am dat la pila oleaca sa intre dar este bine pitit nu se vede deloc si nu este incomod.

Eu am montat butonul in locul de sub comanda de reglare faruri si dezaburire. E o adancitura si nu poti deschide din greseala portbagajul.

Arata aproape la fel cum se vede intr-o poza la bogdanmardare, e usor de instalat acolo.

eu il am aici:

Ce GPS misto ai ...ce marca e ??? ))

Cred ca daca ma urc eu si ma intind umpic daram tot in masina lui sac

Nu mai bine luam noi butoanele de la cielo de benzina si portbagaj si le bagam in buzunarul de sub reglarea farurilor?

Eu unu acolo imi tin portofelul....E foarte laindemana pt cand a opreste "garcica".......

A fost....

1.stie cineva la ce atelier imi pot monta si eu in Bv....

2. cand actionezi butonul se ridica portbagajul singur, 2-3 cm sau cum e?

Inlocuieste efectiv cheia. Trebuie sa il ridici singur dupa actionare.

crick ... as vrea eu asa deschidere ... apas de 2 ori si sa se deschida portbagajul ,dar cine imi face asa ceva?in Brasov si cat mar costa aproximativ?daca e cineva care a mai facut si e din Brasov un pm si stabilim o intalnire.
catalinkta ... cred ca este solutia cea mai buna daca nu gasesc pe nimeni sa-mi faca un artificiu dinala cu botonu care imi surade cel mai mult

Eu te pot ajuta doar cu schema,nu este complicata, un electronist incepator o poate realiza fara probleme,are componente modeste,insa dupa Paste ptr ca o am la serviciu impreuna cu valorile componentelor testate. Daca ai cheie cu 2 butoane(masinile din 2004 cred ca au),deschiderea merge si din cheie. Eu am un singur buton pe cheie si am optat ptr deschiderea dintr-un buton exterior(montat in locul yalei),buton activ doar cind sunt descuiate usile(poti alege si varianta asta).

Sa pui si cateva poze cu ce ai facut tu....

la solnitza mea s-a rezolvat destul de usor , o prastie de alarma pe care am luat-o din cora la 6-7 luni dupa ce am luat masina care are si functie de deschidere portbagaj daca tii butonul de dezarmare 5 sec. apasat , pentru ca m-am saturat sa stau cu sol. de dezghetat incuietori pe timp de iarna (masina am luat-o in August 2004 inainte sa apara golanu si bine am facut ) . Si asa am scapat de chestia ''unde sa pun butonu ca sa nu il lovesc din gresala? '' ,cel de pe alarma n-ai cum sa-l lovesti din gresala decat daca gresala tine mai mult de 5 sec.,sau ai copii in casa si oricum mai inainte se dezarmeaza alarma , si piuie , si piuie si apoi se deschide portbagajul

Asta este schema. Daca sunt doritori as putea sa fac cateva module.

PS: Puteti sa puneti bc337 in locul tranzistorului care deschide releul.

Multam' crick, buna ideea cu butonul care nu e iesit in afara. Unul cu lumina circulara in jur ar fi perfect... cred ca o sa ma apuc de cautat butoane ca asta deja ma streseaza... am ajuns sa verific portbagajul de cate ori cobor din masina sa nu cumva sa fi atins butonul ala accidental. Imi ies peri albi! Pun poze cand il schimb.
M-am gandit si eu sa schimb led-ul ala de alarma cu unul mai puternic dar inca nu m-am hotarat daca ii schimb amplasamentul unde sa fie locatia cea noua.

Cu placere ''bnedea''. Asa cum am promis iata o alta schema ,cu 2 relee, nu necesita nici un reglaj,cu valorile prezentate intervalul de timp pentru a doua comanda este de cca 3sec.Pentru a nu taia fire ,+ se leaga in cupla actuatorului in usa in x sau y astfel incit deschiderea portbagajului sa se faca pe comanda deschis.Modulul se poate fixa in usa daca este bine etansat.Firul de comanda se duce direct la actuatorul portbagaj, alimentare facindu-se direct din circuitul inchiderii centralizate.Deschiderea se face fix la a doua comanda indiferent daca motorul e pornit sau oprit;la schema prezentata de "tilix"am avut probleme de reglaj in privinta asta.

Felicitari 'crick' ! Excelenta schema. E foarte buna si cea a lui 'tilix' (o folosesc si eu...cu mici modificari), dar la schema ta actionarea e mai ferma la a doua apasare. Cred ca se mai poate si simplifica un pic . Folosind un tranzistor gen BD681 in locul BC-ului se poate plasa actuatorul in locul releului 2. O sa incerc la masina unui amic.

cred cas offtpoic cu intrebarea mea da asta e...pentru ce e butonu ala de la alarma?:-?

Este bine ca orice componenta electronica ,care comanda ceva in afara montajului, sa aiba o protectie electronica impotriva scurtcircuitarilor accidentale,altfel se arde rapid.Eu am optat pentru releu ptr ca este mai rezistent si la pret cam la fel.
"gabyu" la ce buton te referi?De pe telecomanda sau pe alarma? Daca te referi la cel de pe alarma,acela este pentru anularea alarmei cind nu mai functioneaza telecomanda.Se pune contactul ,apoi se apasa butonul.

la ala de pe alarma... aha am inteles:P.... ma gandeam io:))

ptr cei(ca mine) care au nevoie f rar sa deschida portbagajul fara sa opreasca motorul;
se poate lega un fir (sarma mai oteloasa) de tija care actioneaza deschiderea, se duce firul spre spate dreapta si se trage de el din interiorul masinii.....

Cine imi explica si mie mai pe intelese schema asta electrica pe PM?

e interesanta si idea cu sarma legata de tija ... numa ca este umpic mai rudimentara ... eu inca nu am reusit sa-mi montez actuatorul ca am pus proiectoare si am probleme mereu cu ele ... se abureste un proiector si nu stiu ce sai fac sa nu se mai abureasca,cand pun semnalizarea stanga si apas si frana clipocesc si proiectoarele odata cu semnalizarea ... ) deci ma chinui cu ele ... mia sarit si vopseaua din juru lor ... multe telele (

Proiectoarele sunt alimentate prin relee?Si releele alimentate pe pozitie?La semnalizare stinga,becul se aprinde slab?Este vorba de o masa comuna(semnalizare +pozitie+frina) la becuri imperfecta,curentul de semnalizare in loc sa se duca spre masa dupa ce a trecut prin bec ,se intoarce prin pozitii,apoi prin relee si apoi spre masa releelor facind ca acestea sa se atraga.
Acum, revenind la sirma "oteloasa":Eu ma gindisem la o sirma(sau guta) scoasa undeva la hayon(unde este legat snurul policioarei)ca masura de siguranta in caz ca nu functioneaza actuatorul, sa pot renunta definitiv la yala portbagajului.

eu sti dc imi fac griji ? ( k odata cu problema asta sa schimbat si sunetu ila de la semnalizare ... adk nu mai tikie regulat ... ticaie aiurea si asta ma enerveaza cel mai mult,k restul banuiesc k se poate rezolva la un electronist ...
... tot revenind la sarma nu stiu cum ai putea sa o tragi pe acolo in asa fel incat sa fie si aspectoasa,mai bine ai lasa asa cum este si "in caz de pericol scoateti policioara"

Oricum,nu sunt pentru sirma.

Asa e, plus ca releele sunt componente mai usor de gasit . Pentru un BD 681 trebuie sa te duci musai la un magazin de piese electronice.
Revin si spun : e o schema excelenta. Pot sa explic functionarea ei in detaliu, dar il las pe autorul ei sa o faca. Cu tot respectul ! @vladd..........oricum n-am suficiente posturi s-o fac pe PM.

Cum as putea scapa de problema fara sa mai trec pe la electronist? sa mut masa in alta parte ?sau sa desfacut vreo masa? nu prea ma pricep la astea ... dar prind repede ... si inca o chestie un proiector se abureste si nu inteleg dc,ce as putea sai fac?(ca fapt divers sa ars si becu ... probabil din cauza umiditati din proiector ...)

eu am specificat ptr cei care au nevoie rar, sau nu vor sa dea bani sau sa se mai chinuie cu modificari.....

crick! adevarat coleg ! multumesc frumos crick pentru ajutor !! cand vi pe la Bv bem o berik

Am retinut!

revin cu o poza......

Sa inteleg ca ,pentru a nu opri motorul si a scoate cheile din contact,dai ocol o juma' de tura de masina ptr a deschide hayonul?Unde e confortul(imbunatatirea)?!

da
oricum te dai jos ca sa umbli in portbaj; (sau se da nevasta daca ai)
nu am zis ca e imbunatatire; am zis ca am gasit o solutie, simpla......