Sal, am si eu o problema...cam ciudata...ieri nu mai invartea electromotoru si l-am dat jos sa-l fac...
Pe geru care era, avand mainile inghteate...s-a intamplat ca mi-a scapat piulita aia care tine electromotorul, in gaura de la volant ...

Acum nu stiu daca se poate intampla ceva...ca azi am pus electromotoru la loc, am mers cu masina, nici o problema...exista vreo sansa sa se agate piulita aia de ceva si sa imi faca belele pe-acolo ? E cumva vreo gaura sub cv prin care sa fi cazut ? Ca e durere mare sa stau sa scot motoru

Hai sarumana, daca stie cineva sa imi raspunda...

eu cred ca nu este nici o gaura.. dar esti sigur ca acolo o cazut ? poate o cazut pe scut sau undeva.. daca n-o agatat ar fi mai bine sa o scoti de acolo ca nu se stie niciodata in ce groapa da-i si cine stie pe unde sare.. cred ca tre sa scoti motoru

Am vazut-o io cum a intrat in gaura aia

Mai si eu am pierdut 2 ! in gaura aia de care zici tu si de un an de zile merge motoru bine mersi

Cum naiba? Nu s-a facut praf? Io de frica acoperisem gaura aia cu niste plasa de tantari! ... Umblam si io linistit la electromotor

cred ca ai putea sa desfaci tampoanele de la motor si suruburile care il tin prins de cutie si sa misti 2cm motorul.

Eu as lega un magnet cu o sarma si as cotrobai pe acolo prin gaura de la electromotor

Eu zic ca nu are nici pe dracu' Si eu am scapat piulite pe acolo si nu s-a inmplat nimic.
Sa te apuci acum sa misti motorul de acolo....pe vremea asta...

Nu are nimic. Au mai scapat si altii.

Ma bag si io pe aici, sper sa fie de ajutor:
Deci, la imbinarea carcasei de ambreiag cu motorul, in partea de jos este o tabla care acopera partea inferioara ca sa nu intre mizerie la ambreiaj. Tabla respectiva este prinsa cu cateva suruburi de caracasa ambreiajului si mai este prinsa si cu suruburile de la protectiile laterale, care sunt prinse de suportii motor(partea suportului dinspre motor) si caracasa ambreiaj. Aceasta tabla se poate demonta si apoi cu o sarma se cauta piulita si se rascoleste locul pana pica. S-ar putea ca unele Dacii prin "bunavointa" unor mesteri mecanici sa nu mai aibe tabla respectiva(am vazut multe fara), si atunci doar partea cu rascolitul cu sarma mai este necesara.
[attachmentid=6200]

Eu am auzit un caz in care s-a blocat volanta exact din cauza unei PIULITE!

Ai cam ciufulit-o!
Trebuie neaparat sa o scoti de acolo.
Incearca intai cu sarma cu magnet, iar daca nu reusesti da cutia jos su motorul.
Nu merge asa ca poti sa o strici rau de tot.

Si nasul meu a patit la fel .Ne-am muncit 5 ore pana am scos-o. Are D1410 si nu avea scut mare in fata ca la D1300 .Avea un fel de tabla . Ne-am chinuit sa o dam jos si am scos piulita . Chiar daca sunt sanse mici sa patesti ceva , trebuie scoasa . Suruburile de prindere sunt foarte greu de dat jos . Trebuie pus ceva in gura de la volanta sa nu cada .Era vara cand am patit .

Bafta .

numa' aºa poþi scãpa ºi magnetul înãuntru !

rizi degeaba mai ca ideea cu magnetul este cat se poate de buna si viabila vorbesc din proprie experienta...prima oara cand am umblat la electromotor nu mi-a trecut prin minte ca poate sa cada piulita in gaura aia...si m-am chinuit vreo cateva ore bune intr-o zi de vara pana am agatat-o faza cu demontatul motorului nu mi se pare prea isteata...oricum de atunci cand mai umblu la electromotor infund gaura aia cu o carpa si stau linistit..bafta la scos

merci la toata lumea pt sfaturi...o sa bag un magnet dupa ce dau tabla aia jos...sa se mai incalzeasca putin...ca pe vremea asta scap si magnetu si sarma

ce atata demontat motorul sau cutia............... ,cand foarte simplu se scoate tabla dintre motor si cutie si gata problema,si piulita cu pricina o gasesti jos in capacul cutiei ce atata cotrobait cu sarma etc. ,si ca sa stiti si voi are o gaura dar nu este mai mare decat o piulita,aia in caz ca intra apa,sau curge ulei sa se scurga pe gaurica aia

Salut!
Am vazut si eu pe cineva la care i s-a spart carcasa aia de aluminiu turnat de la electromotor(sper ca stii care e aia,ala care itra in carcasa ambreajului pe volanta) si a ramas bucatile alea sparte inauntru(erau destul de mari).Dar nu a avut nimic.Accidentul(spartura) s-a intamplat pe timp ce incercase sa porneasca masina.Acum poate si din cauza ca erau din aluminiu, dar nu au facut nici cel mai mic zgomot acolo(le-a gasit mai tarziu cand a facut reparatie capitala).Sfatul meu e sa nu te ingrijorezi prea tare am vazut si dacie la care freca volanta in baia de ulei dar tot mai mergea.

Apropos rezolvarea e cu siguranta cea de a desface tablita aia dintre motor si carcasa ambreajului...

merci tuturor pt raspuns ...am scos=o de acolo

Pai zi si cum,ca suntem si noi curiosi.

am dat tabla jos si am scos-o cu degetul.
cred ca se poate inchide topicul. Merci.

Bravo.

Topic closed.