Care este cea mai simpla, sau mai bine zis la indemana solutie pentru a imbunatati performanta motorului in momentul in care pornesc aerul conditionat?

-filtru aer?
-chip tuning?
-evacuare?
sau orice alte solutii la care nu m-am gandit

multumesc anticipat

Eu ma gandeam sa-i dau motorului sa respire aerul rece astfel creat

sa o imbunatatesti in momentul in care ai ac pornit, nu vei reusi. poate sa faci ceva sa cresti puterea motorului in general, pentru a avea implicit o putere mai mare si in timpul functionarii aerului conditionat. pentru asta trebuie sa aplici toate cele 3 imbunatatiri enumerate de tine mai sus, vei ajunge undeva la aproximativ 85cp, depinde si cati cai mai are masina ta in varianta stock.

are 75 de cp

dar sunt necesare toate trei operatiunile?
chiar e nevoie de 10 cp pt ac?

in afara de cele enumerate mai sus mai exista si alte posibile ,,imbunatatiri''?

22 Apr 2009, 12:11:
are cineva idee cam cat costa fiecare operatiune?

te duce,cu toate cele 3 operatii,pe la 1500ron.

eu zic ca faci o remapare care e in jur de 150 reni si o sa traga mai bine si cu ac pornit

Cel mai la indemana solutie este resoftarea.

schimba-i filtrul de motorinina/ulei si uleiul de la motor... si va trage un pic mai bine...

Cred ca uleiul si filtrele le schimba mereu, intocmai si la timp. Nu cred c-a incercat sa schimbe soferul. Cu unul care sa stie ce este masinile si ce face ele.

Cu acea mapare va trage mai bine , DAR nu este recomandat sa o fortezi cu A/C pornit , cu atat mai mult cu cat , atunci cand ECU-ul simte ca fortezi , intrerupe A/C-ul pana revii in ture decente sau nivelul acceleratiei scade .
Eu peste 140 NU o fortez si cu A/C-ul .
Apropos : pentru cei care nu au mai umblat la A/C de peste 3 ani ... ar fi cazul sa o faca , sa mai completeze freon si ulei pt compresor . Eu , abia anul asta m-am hotarat la sfatul unui prieten , masina fiind din 2003 , am completat instalatia si pur si simplu abia se mai aude A/C-ul mergand . Compresorul , la 30 de sec dupa ce i-am dat drumul parca l-am imbracat in insonorizant , nu mai trepideaza tot motorul ca inainte , pana si acceleratia cu A/C pornit este mai elastica si nu lenesa ca inainte .


Mai bine decat stock nu va trage ... aici era vb despre modificari pentru a merge mai bine decat "ca noua" .

Adica daca schimbi soferul , altul apasa mai tare pe acceleratie si masina merge mai bine ?
Omul vrea mai mult de la masina , iar tu-i spui sa schimbe soferul sau masina ... deci ce sfat i-ai dat pt a-l ajuta ?

Adica, in afara de citeva chestii minore (cum ar fi remaparea, de care s-a pomenit si care nu e asa de scumpa, dar nici minuni nu face), toate celelalte costa prea mult si-ti ofera prea putin. In afara de citiva, care chiar au pasiunea modificarilor, ceilalti incerarca sa obtina cit mai mult cu bani citi mai putini, caci, daca banii n-ar fi fost o problema, isi luau, din capul locului, ceva mai fatzos si mai puternic. Ce imbunatatire ieftina si cu rezultate spectaculoase poti sa recomanzi?
Alt sofer, adica unul mai putin visator E pacat sa-i indemni pe copii sa-si cheltuie banii pe prostii. Si, daca tin cu tot dinadinsul, indruma-i catre topicurile in care problema imbunatarilor a fost intoarsa pe toate fetele.