Salut!
Am o problema la platina. Din cate am vazut are un surub cu care se regleaza, si dupa un timp, acel surub se desface, si ma trezesc dintr-o data cu o pornire greoaie.
Ce ar trebui schimbat ca sa nu mai am probleme?
A mai intampinat cineva problema asta?
Platina este buna, aproape noua, specific ca dupa ce o regleaza "mesteru", "o ia la sfert", dar dupa vreo saptamana iar porneste greoi.

Surubul cu pricina trebuie sa aib si o saiba. Stringe-l bine, cu o surubelnita mai mare. Esti sigur ca atunci cind faci reglajul platina sta chiar pe cama?

Cred ca sta pe cama. Problema e ca nu fac eu reglajul, deci foarte multe detalii nu pot da, asta e problema pe care o banuiesc eu.
Am sa ma ambitionez si eu sa invat cum sa reglez platina.

ala nu se slabeste de capul lui, are filetul dus, daca nu surubul, platoul, de obicei se rad impreuna..

deci ar trebui sa schimb platoul cu totul....

nu e prea ..greu se rezolva...un platou nou e vreo 15 lei cu tot cu platini....am patit-o si eu..

ala cu 15 lei nu e platou, e o imitatie, un platou e 40 ron.

si sa inteleg ca trebuie schimbat platoul, nu?

DA,ia platou de sc electroprecizia sa sacele BV-vine cu tot cu platina~

surubelu de la platina + saibele alea izolatore = 1 leu. Pune surubul nou si nu cred ca se mai desface.

am sa incerc asa, insa nu stiu daca se gasesc.
Apropo, exista vreun tutorial despre regalrea platinei?

surubu ala il ceri de la piese auto .... eu am cumparat saptamana trecut si are si prostiile alea izolate + sigutanta platinei.

Platina se regleaza cu o distanta de 0.3, daca nu ai aprindere electronica iar daca ai aprindere 0.4 mm. De regula si mecanicu o regleaza la ochi si merge bine.

Eu am aprindere si distanta de la platina este 0.35 iar deschiderea de la bujii de 7 mm.

ok, ms
Am sa trec maine pe la piese auto

Spor la treaba!

ia vezi daca la platina nu cumva este 0,45???asa ca fapt divers.eu asa am citit intr-o veche carte.numai bine

si eu am citi la fel. Daca nu este aprinderea pusa la punct, ca la carte cu o distanta de 0.30 nu o sa mearga bine. Scantia o sa vina mai repede sau mai tarziu si din cauza asta se pune de 0.45.

Daca nu am dreptate rog meseriasii sa ma contrazjica!

eu stiu 0,3 la aprindere tranzistorizata(0,8-bujii), 0,4 la clasica(0,6-0,7 bujii )
[mm]

am fost azi pe la piese auto si nu avea doar surub, in schimb avea platoul cu totul la 20 de lei parca.
Am sa mai caut si pe la alte magazine de piese auto, sa vad, poate rezolv problema doar cu surubul, sa nu mai schimb iar platina, etc.

matale ai impresia ca doar la piese auto gasesti un surub d'ala? sunt pe toate gardurile, in cutiuta cu suruburi din debara a oricui..

Vad eu pe unde gasesc, am sa caut
Acuma sa fie doar surubul si nu si platoul.

Ala cu 15 lei este o imitatie facutain China si ambalata la Iasi,de firma ASAM! Sa nu dai banii pe asa ceva!Cumpara unul original de ELECTROPRECIZIA-Sacele,vreo 40 de lei.
Sa nu ne auda Mr Devil ca vorbim urat despre aceste chinezarii,ca e mare fan ASAM!Cica ELECTROPRECIZIA sunt o porcarie!!

10 Jun 2009, 17:33:

Nu lua!Mr Devil zice ca sunt niste porcarii!
Urmariti topicul''Turometru buclucas''.Decat sa ia unul romanesc,mai bine ia unul chinezesc!

deci pana la urma de care sa iau? chinezesc sau romanesc? =)) Ca ai spus si asa si asa

Romanesc,bineinteles!ELECTROPRECIZIA.Eu am glumit mai sus! Nu te-ai prins?Eram ironic!!

m-am prins, dar am zis... sa nu fii ironic in prima fraza, si serios in a 2-a =)).
Am citit faza cu turometrul si mi-am dat seama ca e invers

daca esti din iasi iti dau eu un platan moca.

Surubul ala trebuie sa fie scurt (lungimea filetului sa fie cam 5 mm) ca pe urma bulesti contragreutatile de sub platan.

ia platou nou de electroprecizia sacele si ia si o aprindere electronica cu senzor AT011-de sc gotronic srl tg mures.

Caut si eu una cu sensor pentru Dacie!In magazine n-am gasit decat de-aia pentru platini.Unde gasesc una fara platina?

Ma io va zic ca nici delcoul ala de electroprecizia nu a fost reusit la vremea lui, ca d'aia se tot f**e cate ceva la el. Va lamuresc eu ca sa nu mai masurati pt ca sunt convins ca nu aveti cu ce marea majoritate: Bucsile din capacul delcou-lui, ala de el, alea se duc.

Si am mai observat o chestie: pe langa faptul ca piesele sunt foarte proaste, de obicei se distrug urgent pentru ca sunt montate prost.

Deceneu32, las-o dracului de treaba, n-are rost sa ne certam pe forum, mai bine ajutam oamenii sa isi poata folosii masina. Cred ca mai zic cate o chestie dejteapta. Si poate faptul ca la dacie singura chestie care nu am desfacut-o complet, sa o fac bucati si sa o pun la loc, pana acum este cutia de viteze.

In rest am surubarit cam orice.

sry nu sunt din Iasi. E foarte posibil sa trec prin Iasi dupa 20.
Poate ne intalnim atunci.
Oricum, ms.

Dar daca ii face un filet nou la platou, putin mai mare, nu este mai bine asa?

Eu zic ca merge!Iei un surubel de 4 mm sectiune si il bagi in platina sa vezi daca trece.Tu ai filet acolo de 3 mm.Iei un tarod si majorezi la 4 mm filetul din platoul de contacte.Ca sa nu mai dai banii pe altul pt un kkt de filet bulit.
Noul surubel,cu filet de 4 mm,sa fie de aceeasi dimensiune in lungime cu cel vechi,altfel distrugi contragreutatile.

Multumesc de raspunsuri.
momentan stau cam prost cu timpul liber, dar cand imi fac timp am sa vad ce si cum.
Apropo, am mai observat o chestie. Cand pornesc masina, si e motorul cat de cat cald, o ia intotdeauna la sfert. Am observat ca daca dau de cheie la maxim o ia foarte greu, iar daca dau de cheie numai cat sa cupleze o ia imediat.
Ciudat, nu?)

Contactul este sau s-ar putea sa fie de vina !

Da, e foarte posibil. Masina ma uimeste pe zi ce trece cu ceva nou

acuma am alta bataie de cap cu ea, in afara de platina... Am atins ceva pe dedesupt, la toba si acum scoate un sunet un pic mai huruit.
Nu e un sfarsit de lume, dar trebuie rezolvat, altfel iar se aduna prea multe