A venit momentul sa-mi prezint masina.
Povestea incepe de acum 11 ani cand in familie a intrat o berlineza argintie , berlineza care si-a facut treaba cu brio. Nu ca nu as fi vrut ca berlineza sa ramana in familie dar in ultimul timp incepuse sa faca pe nebuna...ba cadea capacu de la pompa de apa,ba garnitura de chiulasa,ba mergea in 3...asa ca venise timpul unei schimbari...schimbare ce s-a concretizat in achizitionarea unuil Logan Ph2 Laureate 1.6 16v bleu elctrique. La inceputul lunii martie am dus cu inima indoita vechea berlineza la remat unde brutele de acolo au sfasiat-o imediat...trist final pentru ea. Insa emotia unei masinii noi ma coplesea! Nu mai aveam rabdare...voiam sa vina masina cat mai repede...stateam ca pe ghimpi si pe data de 25.03.2009 telefonul izbavitor a sunat...venise "bebelusul" la dealer! Cu mare emotie am ajuns la dealer nerabdator sa-mi ridic masina...am mai avut de rezolvat ceva hartoage, de platit numerele si alte prostii de genu asta. Dupa ce am ridicat masina i-am oferit spre consum vreo 25 l de benzina...abia asteptam sa o scot la drum...sa vad cum se comporta. Era alt nivel fata de berlineza...mult mai spatioasa,silentioasa(da' nu asa de silentioasa ca limuzina lu' nea argon de 2000 de iepuroi...adica auzeam cand ca claxonau oamenii la semafor sa plec mai repede ) si nu in ultimul rand mai fasneata decat berlineza. In cele 3 luni de cand am luat masina am facut 3000 km cu ea si un consum mediu afisat de Cb de 8%. Pana acum am luat doar cele necesare masinii...adica setul de covorase de cauciuc. Din pacate a suferit un eveniment nefericit...un vecin mi-a lovit-o in parcare, din fericire s-a rezolvat problema pe asigurarea veciniul.
Salutare!

felicitari, sa te bucuri de ea, daca iti luai rasnita de 1,4 nu te felicitam

rotile par subtiri, sunt de 175?

ia niste jante de aliaj :)215/50/17:)

@argon nu sunt de 175 ci de 185!
@ydaniel si mai tre sa intreb cum sa o duc la 200 de cai nu?! sa vedem cu jantele...sa mai facem rost de cascaval ca deh vine vara...mare soare...bani de cheltuit!

andreiutzu felicitari pentru noua masina.

Sa o stapanesti sanatos!

Ai grija ca s-ar putea ca nenea Bulan sa sara ca ars!

Oricum sa o stapaniti sanatosi si sa va bucurati de ea! Numai drumuri bune!

va multumesc baieti pentru urari. nu se supara nea bulan ca-i baiat bun!

Frumoasa!
Multi, multi kilometrii fara griji!

frumoasa masina, foarte faina atat dpdv al designului cat si al culorii. Sa o stapanesti sanatos fara probleme

Si cand poti si vrei sa nu ierti in depasiri nicio masina germana, pentru ca AI CU CE!

Tine minte sfatul lui Modus si sa nu faci ca el, chiar daca "AI CU CE!"

Si de unde stii tu cum fac eu?

@modus chiar daca am cu ce nu o sa fac depasirile alea decat in cazul in care o sa fie nevoie ca doar nu sunt vre-un Fittipaldi in devenire...prefer sa nu ii salut pe ceilalti participanti la trafic dintr-un pom ,gard sau stalp!
@black_alienware sunt convins ca @modus nu iarta nicio masina germana cu numere d'alea de la vecini pline de emo-cocalari!

revin cu noi informatii despre masina. kilometrii multi nu prea am facut...adica am ajuns la vreo 3300 km . azi a primit kit-ul pentru protectia aripilor. toata bataia de cap a durat 20-25 de min. poze...peste cateva zile!

Hai cu pozele... De unde ai luat kit-ul si cat a costat?

kitul l-am luat pe sub-mana de la dealerulde unde am luat masina...un pachet de tigari si cateva beri!

cu ceva intarziere am pus si pozele cu protectiile pentru aripa montate pe masina!
am ajuns la aproape 4100 km cu ea. am facut craiova bucuresti zilele astea si mi-a consunat 37 l de benzina in ~450 km, iesind un consum mediu de 7,8% cu o viteza medie de 70 km/h. trebuie sa spun ca am mers cu AC'u dat drumu tot timpul!

cul! o sa scada consumul dupa 15.000 km

ehe...mai este pana la 15.000 km!nu consider un consum asa mare in conditiile in care am schimbat la 3500+ de ture viteza si mers intr-un trafic bucurestean nesimtit de lenes!

vazand protectiile alea cred ca e un must investitia in ele

@aphophis ai dreptate...e un must! investitia a meritat mai ales ca baiatu de mi-a facut rost de ele imi este bun prieten!

Ma intreb daca nu cumva protectiile alea fac mai mult rau decat bine... Nu ramane mizerie pe dedesubt, nu cumva favorizeaza aparitia ruginei?
In rest masinuta e super, s-o stapaniti sanatosi!

@Manuel multumesc de urare...sa te bucuri de actuala masina si de viitoarea. despre acele protecti....hmmm....m-am gandit ca daca au fost montate pe masinile produse intre 2004-2006 la recomandarea producatorului inseamna ca nu fac rau. nu cred ca producatorul recomanda monatrea lor facand rau clientului!

Asa sa fie! Multumesc si eu de urari!

dupa o lunga perioada revin cu noutati despre masina. in acest timp am "implinit" aproape 6000 km. dupa ultima resetare (aprox 1200km) consumul mediu este de 8% la o viteza medie de 37.2 km/h.
pentru ca voiam sa nu mai fie asa zgomotoase usile cand le deschideam si le inchideam am pus pe acele cuie de pe usi un furtun de cauciuc. partial sunt multumit...zgomotul este mai mic dar personal voiam sa fie mai mic. voi vedea ce voia face daca o sa gasesc un furtun mai gros decat cel pe care l-am pus.

imi cer scuze dar pozele nu le-am putu urca direct de pe pc asa ca am apelat la imageshack.

poze cu operatiune "furtunu"









poze cu nr km si consum:

unde ai gasit solutia asta? eu nu as pune nimic acolo, in nici un caz mai gros decat ai acum..

Aia cu PH1 vad ca vor cuie de PH2, sa nu stea sa unga bucsa aia. Tu cu PH2 vrei bucse ca la PH1. Niciodata nu e omul multumit
Daca ingrosi prea mult cuiul o sa se inchida greu si o sa fii nevoit sa trantesti usa. Pentru simplul zgomot la inchidere nu m-as deranja sa improvizez. Oricum o sa se roada furtunul ala si vei fi nevoit ca la un anume interval sa il schimbi. La fel cum ung eu cuiele de la usi
Legat de km - multi inainte

Bafta!

solutia am "fuat-o" de la un amic ce lucreaza la dealerul de unde am luat masina.
trebuie sa mentionez ca la ph 1 cuiele astea sunt mai subtiri decat cele puse pe ph 2. el a folosit un furtun mai gros "in carne" decat ce am pus eu.
@Andy_ACS nu vreau cuie de ph 1!

cate inchideri-deschideri suporta ingineria tipic romaneasca?

nu stiu s-ati zic...sunt constient ca furtunul ala o sa se toceasca si o sa trebuiasca sa-l inlocuiesc! vom vedea...daca nu sunt multumit de durata de viata o sa renunt la el.

la VW partea aia din usa cu care 'prinde' cuiul respectiv, tot metalic de altfel, e de plastic.

Esti sigur ca este plastic? sa nu fie alt material....

posibil si metal imbracat in plastic, nu am de unde sa stiu, dar nu am auzit pana acum de cineva caruia sa i se rupa ceva..

Iar vorbeºti din auzite?

deloc, iti fac poza sa vezi plasticul, sa m'apuc sa-l tai cu cuterul sa vad ce-i sub, stai linistit ca n'o s-o fac.

Nu va mai certati. La Lancer cuiul, pe langa ca e altfel, e tot din metal. Dar gheara din yala e dintr-un fel de plastic. Si a inceput sa faca urat. Desi era uns frumos din fabrica. Am mai recuperat din vaselina lor, am mai intins-o, absolut degeaba. Se murdarea toata zona din nou. Pur si simplu era contaminata vaselina cu mizerii si de aceea facea galagie. Am curatat tot, am pus vaselina noua si e o liniste de mormant . Nu prea isi au rostul improvizatiile astea. Chiar daca estompezi zgomotul, poti trage concluzii total gresite. Zgomotul e posibil sa fi disparut NU datorita materialului pus acolo, ci mai degraba din cauza unei suprafete mai moi si mai...curata. Dar furtunul ala NU o sa tina mult, mai ales daca masina o sa aiba de a face cu gropile Made in Romania.

@andreiutzu
Pune furtun cu insertie, din ala pentru gaze. E mai adecvat si mai durabil.

Daca pune dinalea cu insertie ingroase de tot cuiul ala de PH2, iar asta nu cred ca e bine.
Daca deranjul e doar la zgomotul de inchidere a usii (nu in mers) eu zic ca se poate trece usor cu vederea.

Bafta!

deocamdata nu am greieri in mers...deci merge asa cum e acum!
@vijelie nu merge furtun din ala de care zici tu...cuiul la ph 2 este mai gros decat la ph 1 si ar trebui sa dau cu usa foarte tare sa se inchida sau sa imping f tare in ea sa o deschid.

O sa aiba zgomote si in mers, deocamdata masina e noua.
LE Aha, nasol. La PH1 merge la fix furtunul respectiv.

furtunu se uzeaza...nu merge, nu-i o solutie viabila...
cel mai bine ar fi daca s-ar gasii niste bucse de phase 1 dintr-un plastic mai dur...

Eu am observat pe incuietoare un invelis de plastic, probabil l-au mutat de pe cui, acolo. Pana acum eu nu am probleme si cred ca majorarea cotei cuiului prin orice mijloace duce la uzarea prematura a acelui invelis.
Legat de consum, cam cat iti ia la mers urban? Eu folosesc in oras Tico, imi e mult mai usor cu el prin aglomeratie plus ca il pot parca mai peste tot.

@BZN cam 8,5-10% depinde cat de aglomerat prind. acum cu ploile astea e de groaza mai ales prin zonele centrale si cand mai toata lumea isi ia masina sa ajunga la munca!

uite asa usor usor trecu anu si ajunsei iar la baietii de la dealer de unde am luat masina sa-i fac revizia anuala.
deci 1 anisor pentru Logan si 11.000 km datele la care s-a facut revizia.
durata petrecuta in service aproximativ 1 ora juma.
datele de pe factura:
1. revizie 1 an 78.54 lei
2. verificare cu tester sagem 0 lei
3. dacia oil premium 5 l 117.75 lei
4. filtru ulei 21.40 lei
5. element filtrant 35.51 lei

rezulta un total de 253 de lei si 20 de bani.

Cat ulei ti-a mai ramas in bidon?
Am vazut ca de obicei il pun tot, in carte este trecut 4,8 si in realitate 4,5 e suficient ... Ce indicativ a avut uleiul?

de ramas mi-a ramas aprox 0,5 litri iar indicativul uleiului este 5w30.

Poti pune aici o poza cu motorul? Vreau sa vad ceva, prinderea filtrului de aer... Am impresia ca la mine ceva nu e in regula.

daca ai rabdare pana mai pe seara cand o sa-i trag o poza!

si pozele promise....

Multam frumos, au fost edificatoare. Ma interesa acea banda de cauciuc care prinde vad si capacul filtrului nu numai furtunul.
Ai inlocuit antigelul? Al meu e verde, stiu ca au fost cumparate cam in aceiasi perioada.

nu am inlocuit antigelul. asa a venit...ar cam trebui sa completez ca e aproape de minim.