dupa vijelia de azi(turna cu galeata) am trecut prin apa destul de mare si dupa cateva minute sa inecat de 2 ori, a mai mers vreo 20 de metri si sa oprit.am aprindere electronica cu senzor, am schimbat si capacul delco, fisele sunt bune.am reusit sa o pornesc(dupa vreo 3 ore cand sa oprit ploaia) dar merge cu bubuuieli(in carburator sau galerie) pana la 2000 de ture,dupa 2000 merge f bine.chiar si dupa minute bune de mers(tinuta la 2000 si peste) daca o las pe la 1000 incepe sa se inece si moare.cand am tinuto la 2000 am scos fisa de la prima bujie si nu sa schimbat absolut nimic in mersul motorului si la fel si la bujia 4, sa fie doar de la faptul ca merge in 2 bujii(sau nici nu ar trebui sa porneasca daca ar fi asa)
multumesc.

posibil ca apa sa iti fi afectat...sistemu de aprindere,...ia la puricat..bobina,..delcou..,.fise,..bujiile,..

asa in cel mai bun caz,...cunva..a tras apa pa nas motoru?

de la rateuri sau dereglat jocurile la culbutori

porneste si daca lucreaza doar 2 bujii, dar face ca o mobra (cum ai spus tu mai sus)

Uita-te si la lulea, mie imi facea la fel, schimbasem capacul la delcou si tot nu mergea bine si dupa aceea m-am uitat la lulea si era fisurata peste tot.

Nu cred ca a tras apa in capul cilindrilor, ca altfel nu mai pornea.
Sigur e de la aprindere. Verifica totul ca nu cumva sa iti fure curent, porneste de la bobina fise, bujii delcou capac delcou, lulea platini si vezi sa nu fie fisurat capacul de delcou. Eu am patit tot asa pe ploaie si noroc ca era noapte, am vazut cum imi fura curent de rupea. Poti incerca si tu sera sa fie intuneric. Bafta

s-a rezolvat.
pompa de benzina dadea doar cand vroia si fisele 1-4 erau inversate(de asta nu lucrau bujiile). acum am si eu pompa cu cama


multumesc.

da fisele alea s'au inversat tot de la balta?sau cum?ca nu inteleg....Sau ai mers asa cu ea pana inainte de potop....

in graba....nerabdator ..sa vada daca o ia,....cand a verificat delcou..si alea pa acolo,... a pus fisele aiurea,.. daia si dadea rateuri...