ca sa nu mai fac alt topic il reeditez pe acesta am o dacie din 90 am avut mari probleme cu cutia de viteze , instalatia electrica si tot ce tine de rotile fata pe prima si ultima le/am rezolvat dar cu instalatia am cam gafat .neavand bani sa schimb la un meserias am facut eu, am schimbat instalatia si cutia de pe o alta dacie iar la roti am cumparat totul nou.La instalatia electrica am etichetat toate firele la relee la bobina la alternator la faruri cu etichete de la preturi dar cand am scos instalatia fiind cald si nelipindu/se bine au cazut si asa am ramas cu ochii in soare asa ca la montare am cautat sa simplific instalatia la minimul necesar .Am montat totul in afara de faruri la care nu stiu cum vin releele si firele ca am fost nevoit sa tai papucii ,am dat cheie dar nu voia sa porneasca era de la bobina .Nu dadea scanteie dar pana sa/mi dau seama de asta am descarcat bateria.
problema 1 cand" dau cheie "in compartimentul de sub borna +la baterie FIERBE ELECTROLITUL, mentionez ca atunci cand pun bornele sau contactul nu se sesizeaza nici o scanteie sau fum care sa dea de inteles ca ar fi vreun scurt.Releul si alternatorul incarcau inainte foarte bine.
2 cand am pus unul dintre relee[ala cu 5 papucei separati} cred ca cel de protectie[ca mi/au mai ramas 2]mi.a ramas un CABLU NEGRU care nu stiu unde vine. NU CRED CA E MASA CA AM INCERCAT SI IESEA FUM
nu/mi spune/ti va rog sa merg la alte topicuri ca am fost da nu ma pricep sa citesc acele scheme.
3 cand" dau cheie "nu cand pun contactul becul din bord de la faza scurta CLIPESTE
mentionez ca pozitiile.marsarrierul. stop frana avarii.semnalizari toate imi merg. nu sunt sigur de firele de la releul de incarcare daca le/am pus bine?am releu electronic fara cablul ala aditional DACA IMI DATI VRE/UN SFAT VA ROG DATI/MI VA ROG PE CULORI LA CABLAJ
VA MULTUMESC ANTICIPAT
PS problema cu apa s/a rezolvat dar nu mai am baterie sa o pornesc grea viata

Ai schimbat antigelul si ti s-a umplut carburatorul cu apa? Scuza-ma dar n-am mai auzit.Nu stiu ce sa-ti zic.
P.S.:Bun venit pe DaciaClub!!

stiu da sa vezi alta am scos bjia 4 si cand ridic borcanul imi curge lichid prin gaura de la bujie
ms

nu cumva ai pata calda(talpa preancalzitoare) cu 3 stuturi? poate ai pus ala de aer pe circuitul de incalzire sau a crapat

am gasit /buba/ am inversat furtunul de la servofrana cu furtunul de la apa de pe chiuloasa desi nu/mi prea vine a rade acum cum scot apa din baie ? dau drumul la ulei si atat sau tre desfacut motorul si curatat ca mi/a intrat apa si in evacuare si in camerele de ardere va rog ajutati/ma

ce-ai facut ma? Ai inundat motorul?

II bun...schimba uleiul, poti sa schimbi si antigelul, asta dupa ce pui toate furtunele la locul lor si le strangi calumea.

Ca un sfat, scoate toate bujiile si baga niste ulei in fiecare cilindru pe la bujii. Ii dai sa il invarta demarorul vreo 20 - 30 de secunde asa, fara bujii.

Sper sa nu fi apucat sa rugineasca segmentii sau camasile. Ca daca or stat mult cu apa cilindrii cam set motor nou sau alt motor vor fi optiunile pe care le mai ai.

Stai linistit se intimpla si la case mai mari . Este suficient sa incalzesti motorul si sa schimbi uleiul , apa care mai ramine se evapora la temperaturi ridicate . Nu trebuie sa desfaci motorul . Succes si numai bine .

multumesc pentru sfaturi am sa schimb uleiul cat despre rugina cred ca in 3 ore nu a apucat sa rugineasca