Salut,

Am si eu o mica nelamurile....Poate careva sa-mi spuna cati litri de ulei intra intr-un motor de DSN???

3 litrisau 3,2.nu mai stiu exact.oricum,poti pune si te uiti la joja

2.9

Cel mai bine e ca dupa ce scurgi uleiul vechi sa pui numai 2.5L. Apoi ii dai o cheie, vezi ca nu ai scurgeri de ulei pe la filtru, apoi opresti, o lasi 15-20 de minute, apoi verifici pe joje si completezi pana la 1-2 mm sub maxim.

Bafta!

pe viitor cand mai ai astfel de intrebari incearca sa postezi aici http://www.daciaclub.ro/Mici-Intrebari-t109936.html ....chiar daca nu e la aria supernovei cu siguranta vei gasi raspunsul si acolo

offtopic: de la ce vine "DSL"?

Multumesc tuturor pt raspuns.....DSL=eroare de tipar am vrut sa scriu DSN

DSL dacia super liberta
Intra 2.9-3 litri de ulei daca sta bine si ne gandim ca se imprastie prin lagare intra fix 3 litri ce imi e 2,9 ce e 3 tot un drac.

Ficx.

daca nivelul de ulei la joja este cu vreo 3 mm mai mare ..are cv? am bagat putin cam mult ...cu vreo 100-150 g

in specificatii se spune 2.9L. In lumea reala cand vrei sa faci schimbul e impoibil sa scurgi tot uleiul vechi si mai ramane ceva ulei inainte sa il torni pe cel nou. Asa ca real de obicei se baga 2.6-2.7L, si nivelul va fi la maxim.
Repet sfatul meu - e mai usor sa completati ulei dupa ce se aseaza decat sa scoateti daca ati pus mai mult, asa ca pentru inceput puneti max 2.5L, urmand ca dupa ce dati o cheie si il lasati sa se aseze sa faceti nivelul corect (1-2 mm SUB maxim).
@pician90 nu e cu mult mai mult de maxim, deci tu il poti lasa si asa, o sa se consume in timp. Daca din greseala depasiti nivelul maxim uleiul se poate scoate cu o seringa si un furtunas pe la joje.

Bafta!

Mie la revizie mi-au pus 3.3 l in sandero. Nu e acelasi motor ca la supernova?

Ba da, in principiu e acelasi, dar mi se pare ca e baia de ulei altfel.
La Logan se spune ca este capacitatea de 3.2L. Probabil asa e si la Sandero.

Bafta!

Am schimbat uleiul acum aproximativ o luna. Inainte motorul era silentios... nici nu il auzeai. Aveam 15w40 elf. Acum are 10w40 elf si cam "zdrangane". Nu mai e ca inainte. Ma gandeam la un aditiv pentru ulei. Ce recomandari aveti? Mentionez ca am bagat fix 3 litri si acum nivelul este undeva la 3-4 mm SUB limita MAXIMA a jojei. Banuiesc ca nu prea pot sa pun peste cei 3 litri de ulei, adica daca as baga aditiv sa depasesc cei 3 litri. Exista vreun aditiv ca sa fac motorul sa "toarca" mai bine? Si cat se complecteaza ?

@Maskatu nu baga aditiv daca nu ai probleme cu motoru.....lasa-l asa pana la urmatorul schimb .....din cate stiu eu dsn-urile au venit din fabrica cu elf 10W 40 ulei recomdat......eu dupa ce i-am facut motoru am bagat Castrol Magnatec si pot sa zic ca este mai bun decat elf-ul dar si mai scump

Pai nu face bine la motor? Imi merge super bine... trage bine, dar e mai zgomotos ca inainte si cum eu sunt un perfectionist... ma ENERVEAZA

Pai in general aditivi de ulei nu fac bine la motorarele care nu au probleme ....la cele cu probleme se depune acea pelicula pe unde este nevoie dar nici alea nu scapa fara segmentare sau set inlocuit .......Faceau astia numai aditivi sau numai uleiuri aditivate
Alegerea iti apartine

Eu cand am luat masina la primul schimb de ulei a iesit uleiul negru negru. Ala nu prea se sinchisea sa il schimbe... cand am desfacut capacul de sus de la motor, era numai pamant de ulei. Acolo a fost curatat, dar probabil a mai ramas mizerie prin el. Ma gandem ca poate se mai curata asa... Acum este deja al doilea schimb de ulei de cand este la mine. L-am facut la 5000 tocmai pentru ca stiam ca cel de dinainte fusese foarte murdar si in felul asta sa mai "purific" motorul.

In general filtru de ulei si pompa filtreaza uleiul din baie si-l reintroduce in motor ...daca faci schimbul de ulei mai des este foarte bine pt motor deoarece uleiul nu-si pierde proprietatiile de ungere si nu devine mai fluid dar asta costa eu fac schimbul la 7000km si nu pot sa zic ca este negru doar putin maro .....

Pentru ca tu l-ai schimbat la timp. De aceea il schimb si eu acum asa... compensez ce nu a facut idiotul care a avut-o inainte. Am pus si filtru de "orijine" reno. Il mai schimb uleiul la vara. Oricum am deja 1000 de km cu el

Daca nu schimbi si filtru de fiecare data tot degeaba

Normal ca la fiecare schimb de ulei se schimba si filtrul de ulei.

5.000.. 7.000 ... dc nu 10.000 cat este redomandat de producator eu unul am schimbat uleiul acum 10.000de km in primavara iar acuma i-l schimb iarasi si motorul se comporta exact ca acuma 10.000 de km ..... am bagat castrol magnatec o sa trec pe elf nu cred ca o sa functioneze altfel loganul iese din fabrica cu dacia oil si merge pana la prima revizie cu el nu cred ca elf-ul este mai prost ca dacia oil de exemplu ... cred ca nu neaparat o varianta mai scumpa este mai buna ca una recomandata

In cartea masinii scrie 3l de specificatie 10W40

Salutare,
aveti ideie unde pot lua ulei de motor si cutie + filtru si sa mi le schimbe gratuit ?

Chiar vis-a-vis de aeroportul Baneasa(intrarea pe linga statia ratb).Ulei Castrol si filtre Mann.

Gratuit? Mai exista asa ceva? Un schimb de ulei ar fii 30-40 de lei si cel de cutie cam la fel... nu cred ca exista pe undeva gratuit, sau cine stie, pe praful asta....

Da, gratuit!
Sunt multe firme care procedeaza asa, daca cumperi uleiul si filtrul de la ei, schimbul e moca.

este un magazin langa vitan, chiar langa ala cu atv-uri. la ei e schimbul gratuit

eu intre timp am rezolvat, ulei Mobil Super 2000 10W40 in motor si un elf in cutie.

8 Nov 2009, 22:04:

am vazut postul tau dupa ce am facut schimbul... pe viitor, incerc merci!

dauneaza daca am pus in motor texaco full sintetic 5 w 40?

nu cred ca dauneaza dar de preferat ar fi fost sa pui dacia oil sau elf care sunt recomandate de dacia

absolut deloc... daca se simte ok motorul in mers orice ulei e bun... sa fie semisintetic sau cum recomanda producatorul masinii... si sa nu il schimbi des[la marca ma refer]... iti gasesti un ulei bun si ramai cu el... eu as fi mers in continuare pe castrol magnatec insa buzunarul nu imi permite...

Am si eu o intrebare,uleiul 5w50 Mobil 1 este bun pentru Supernova?

Este bun. Totusi din cate stiu eu uleiul cu astfel de specificatii este pentru masini folosite in conditii de stress (mers sportiv). Daca folosesti masina normal parerea mea e ca altceva mai scump in afara de 10w40 sau 5w40 inseamna risipa, nu o sa mearga mai bine, nu o sa consume mai putin, nu o sa tina motorul mult mai mult.

Bafta!

@Andy_ACS,tu ce ulei imi propui pentru supernova?Specific ca masina nu este folosita in conditii de mers sportiv...

Cat timp am avut Supernova (de la ~40K la ~80K) am folosit numai elf competition st 10w40. Asta e solutia de buget, cu ~20 ron litrul. Nu sunt probleme cu uleiul asta.
Acum la Logan folosesc Castrol 5w40, putin mai scump si mai bun ~35 ron litrul.
Poti opta pentru oricare dintre ele, nu o sa ai probleme. Teoretic avantajul la Castrol este ca e mai subtire la rece si reduce uzura cand masina e rece, mai ales iarna. (pentru ca e 5w40, care e mai bun ca 10w40). Practic nu simti vreo diferenta.
Alegerea iti apartine, sunt numeroase firme, insa in opinia mea 10w40 (mai ieftin) sau 5w40 (mai scump) se preteaza cel mai bine.

Bafta!

Elf competition 10w40 este cel recomandat de producator pt supernova?

Producatorul recomanda ulei 10w40 sau mai bun (de ex 5w40). Renault e 'mana in mana' cu Elf, deci Elf 10w40 e agreat in mod sigur de producator. Dacia baga in motoare (daca nu ma insel) ulei denumit Dacia Oil, care de fapt ica ar fi Texaco.
Mergi pe Elf 10w40, nu o sa ai probleme cu masina, e agreat de producator (o colega are renault clio 3 si la revizie i-au facut schimbul cu elf 10w40 - motor 1.6 16v).

Bafta!

Sau poti sa bagi Castrol Magnatec... de cand am bagat elf mi se pare ca se aude ca un tractor... dar este doar o parere personala...

edit: 10w40 e cel mai bine... daca ai peste 100.000km cu masina poti sa ii bagi si 15w40...

Eu am avut castrol magnatec si mia plesnit motorul de la el...si a trebuit sa imi schimb motorul...iar acum am luat elf cu 162 bidonul de 4 litri si din cate stiu renault recomanda elf ptr ca este ulei frantuzesc...mie imi merge foarte bine cu elf 5 w 40

Eu am acest tip de ulei la DSN....Singurul inconvenient e pretul cam mare, aprox 60 lei litrul...La urmatorul schimb probabil voi pune Mobil 5W40 care e mai ieftin decat 5W50.

Am castrol magnatec 10w40 de peste 10.000 de km si motorl e ok nu am probleme.
blackshaddow poate tu ai avut alte probleme nu poti arunca si da vina pe ulei .
E bun 5w60 castrol dar prea scump aproximativ 220 de lei 4L .

eu unul am scenia 5w40 de la un prieten de la service l-am cumparat cu 20 lei litrul totul este ok

@blackshaddow: sincer ma indoiesc asupra faptului ca uleiul castrol ti-a plesnit motorul... acum depinde si de unde l-ai luat... daca l-ai luat ca pe benzina de la coltul strazii atunci este destul de normal sa ti se intample asa. Eu l-am luat de exemplu de la importator, o firma destul de cunoscuta [nu fac reclama] si sunt increzator ca nu era facatura, spre deosebire de ce tind sa cred ca ai avut tu...

edit:
@djasu: am un prieten care a tinut vreo 25.000km magnatec-ul in motor de cielo si a tinut destul de bine.. personal insa nu ma incanta astfel de experiente, am schimbat uleiul la 10.000 cu elf dar la urmatorul schimb tot magnatec bag.

Avand in vedere ca schimbul uleiului se recomanda la 10.000 km, nu este cam "nasol" sa il schimbi la 25k? Chiar daca este un ulei mai calitativ...

Dupa cum am si spus mai sus, nu ma incanta experiente de genul, mai ales pe masina mea... ma bucur sa aud calitatile unui ulei insa nu vreau sa fac eu astfel de experiente... ca el a facut, e treaba lui si motorul dansului...

sal eu am bagat mobil super 2000 10w40 are ceva?

Si eu tocmai acum am fost la o firma de piese auto si am gasit ulei mobil 10w40( 30 lei/l ) + filtru ulei(srl 15 lei) si manopera gratis la 105 lei.se merita?este ok?o parere ceva,daca se poate.Multumesc!

E ok.

Make DACIA
Model SuperNova 1.4 (E7J - 55kW)
Engine P
Year 2000 - 2002

Application Recommendation Capacity (ltr)
Engine (P) Premium Edge 0W-30 ( 3.3 / 4.0
Mid-range Magnatec 10W-40 A3/B3
Manual Transmission Premium Syntrax Universal 3.1
Mid-range EPX 80W-90
Automatic Transmission -
Differential -
Coolant REFER TO MAIN DEALER 6.0 / 6.5
Brake Fluid Response Super DOT 4

Capacitatea medie de ulei motor
- doar schimb ulei: 2,7 l
- si cu schimbare filtru de ulei: 2,9 l
Nivelul se va ajusta in functie de joja.
Cheie pentru golire ulei - de 8 mm
Presiune de ulei minima la 80 gradeC, la relanti 1 bar, la 4000 rot/min 3 bar.

Orientativ, la un schimb de ulei se schimba si filtrul [desi teoretic se poate schimba filtrul si la fiecare a doua schimbare de ulei], iar cantitatea ar trebui sa fie cam de 3[trei] litri in total, cu tot cu amorsa aplicata pe filtru.

Azi am facut 2 ani de cand am vechiul ulei si i-a sosit ceasul sa-l dau jos .
Am incalzit motorul cel putin 10 minute dupa aceea am desfacut busonul de sus cel galben si am bagat o tava sub busonul de golire.
L-am desfacut si a curs aproape 3L cam 2,8-2,9 am desfacut si filtru de ulei si de acolo a mai curs ceva pe baia de ulei.
Dupa 10 minute de asteptare in care s-a scurs ce era de scurs am luat filtru nou MANN am dat pe garnitura cu ulei nou am turnat in el cel putin cat sa unga hartia l-am invartit putin in palem si l-am montat la loc dupa aceea l-am strans cu cheia .
Dupa aceea am retras tava cu vechiul ulei am scos busonul din tava curatat cu carpa si montat la pe baia de ulei.
Am desfacut pe rand cate un bidon de 1L castrol magnatec 10w40 si l-am turnat . Dupa aproape 3L de scurs in baia de ulei am verificat nivelul si era la nivelum de maxim .
Am pornit motorul si a prins din nou viata e tacut .
Maine daca e vreme frumoasa urmeaza sa prind oglinzile eletrice sunt curios cum vor functiona.