Automobilul ceh, dezvoltat pe platforma tehnicã a viitorului model VW Up! ar putea costa chiar mai puþin, în echiparea de bazã.

Skoda plãnuieºte lansarea unui automobil de oraº, de 5.000 de euro sau chiar mai puþin, dezvoltat pe platforma tehnicã a viitorului model Volkswagen Up!, vesteºte ”verdictoncars.co.uk”, care a descifrat mai multe informaþii neoficiale vehiculate insistent în Germania.

Maºinuþa cu logo-ul Skoda ar putea purta numele Joyster – utilizat de constructorul ceh în 2006, cu prilejul lansãrii unui concept la Salonul Auto
de la Paris.

Lansarea comercialã va fi programatã dupã debutul lui VW Up!, undeva în 2010.

Seat, un alt brand al Grupului VW, ar putea dezvolta la rândul sãu un autoturism de segment A pe baza Up!, pentru a acoperi golul lãsat de scoaterea din producþie a modelului Arosa.

sursa: http://www.evz.ro/articole/detalii-articol...ro-de-la-Skoda/

Pai si asta tot skoda joyster este... Se pare ca s-a pastrat conceptul care era la cea galbena. Fac si astia de la skoda o gramada de "concept cars" dar nu scot nici una. Cred ca s-au gandit ca cea galbena este prea scumpa, dat fiind si criza care e in toi, au renuntat la "vechiul" joyster care ar fii costat 9000 de euro si au implementat un nou concept care spun ei ar costa 5000 de euro.

Publicat Miercuri, 30.07.2008
Skoda este unul dintre producatorii auto in plina expansiune. Cu o productie anuala de 600.000 unitati preconizata pentru acest an si un volum anual de 800.000 unitati vizat pentru 2009, Skoda tinde sa devina un constructor de talia mondiala, comercializand autovehicule in acest moment chiar si pe piata chineza.

Pentru a-si indeplini scopul propus, producatorul ceh ar avea nevoie de o largire a gamei de modele. In acest sens se fac demersuri, Skoda anuntand recent intrarea in productia de serie a primului SUV ceh dezvoltat pe baza conceptului Yeti. De asemenea, este asteptata o versiune break a celei de-a doua generatie Superb, varful de gama al celor de la Skoda.

Facand parte din Grupul Volkswagen care a reusit recent sa devina cel de-al treilea producator mondial din punct de vedere al volumului productiei, Skoda are acces la o multitudine de tehnologii utilizate pe modelele celorlalte marci din Grup. Dupa ce au dezvoltat modelul de nisa Roomster, constructorul ceh se pare ca pregateste lansarea unui nou model care va deschide un segment nou pe piata din Europa.

Este vorba de modelul derivat din conceptul Joyster, prezentat in urma cu doi ani la Salonul Auto de la Paris. Skoda Joyster este un coupe-break cu lungimea de 3.600 mm care va fi construit pe platforma lui Volkswagen Polo. Viitorul Joyster va avea trei usi si va putea transporta patru pasageri pe locuri individuale, versiunile de top urmand sa fie echipate cu scaune tip “scoica”. Noul model Skoda este asteptat in 2010 si are un pret de pornire estimat de aproximativ 9.000 euro.

Motorizarile lui Skoda Joyster vor asigurate de unitati TSI si TDI de provenienta Volkswagen. Astfel, sunt asteptate propulsoarele supraalimentate de 1.4 litri, atat pe benzina, cat si diesel. Puterile motoarelor pe benzina vor fi de 120 si 140 de cai, iar cele ale unitatilor diesel de 80 si 105 CP. Cel mai probabil, sistemele de propulsie pentru versiunile standard vor fi completate de motorul turbo-diesel de 2.0 litri si 140 CP care va echipa versiunea RS.
sursa

[attachmentid=1627545328] [attachmentid=1627545329] [attachmentid=1627545330] [attachmentid=1627545331] [attachmentid=1627545332]

Si cea de acum........
[attachmentid=1627545333]

Aia argintie e C1 / Aygo in picioare...

patratoasa...ca si noua gama de modele Skoda

Nu o sa vedem Skoda de 5000 euro! E abureala! Skoda are preturi mari acum la o masina care e deja depasita moral! Cum sa scoata un model asa ieftin in conditiile in care perceptia Skodei este ca e un Vw mai ieftin!

parca si acum cativa ani urlau ca vor scoate masina de 5000 de euro? tin minte prost? sau era VW?

Pai, probabil din cauza de brand sa nu zica lumea ca Vw a devenit ieftin au dat-o pe Skoda!
Nici Dacia nu a reusit sa scoata pretul asta! Cu atat mai putin Skoda, VW sau ce o fi!

nu a vrut, nu ca nu a reusit, din moment ce exista fraieru sa cumpere si la 6000, dar poate astia nu vor fi asa lacomi.

Corect, Dacia a lansat masina la un pret si a asteptat sa vada ce se intampla...si le-a mers foarte bine, caz in care nu a fost cazul sa mai umble la preturi in jos!
Din ce am inteles o dacia logan (cea mai cheala) s-ar putea vinde la o adica cu profit bunicel la 5000 E

Nu imi placa masinile mici. Dace loveste un jeep?

Seamana destul de bine cu peugeot 107, oare va si rasari de pe undeva?

nu tii minte prost, de cativa ani ne tot ameninta ca vor scoate un concurent pentru golan la fel si vw. Cred ca is timizi sau ceva de genul, de nu reusesc sa faca acest lucru. Mai bun ca loganu si mai ieftin

articolu ala abereaza clar cu motoarele, daca e lafel s i cu pretu e clar
o asa masina n-are cum sa aiba motor de 140 cp pe o versiune normala

motoare pe benzina 120 si 140 , ha, daca era 60 si 80, max 100 poate mai credeam ,dar asa...

Daca se cumuleaza anuntul asta cu cel despre fabricarea masinii in India ... are cum sa ajunga la 5000 eur, in conditiile in care costurile de fabricatie au fost calculate undeva in jur de 800 eur. Deci pot face masina de 5000 eur.

eu as vrea sa apara un concurent pentru logan
insa nu vad intamplandu-se acest lucru in urmatorii 3 ani

E GREU, PENTRU CA NU ORIUDE GASESTI WORKFORCE supercalificata- 40 ani de productie- la un pret de 300 euro.

Am citit articolul si m-am dus un moment cu gandul la Tata Nano, masina care costa noua 2000$ ). Bn e si f mica

Ei, decît Tata Nano mai bine un cãrucior de Carrefour cu o pagaie. Costã ºi mai puþin.
Le doresc succes. Nu scrie însã dacã preþul de 5000 e cu sau fãrã taxe. Dacã la 5000 mai pui ºi TVA, atunci nu detroneazã golanul.

apropo de noua Skoda Rapid:


per total masina cehilor arata mai bine decat masina noastra care se va lansa in toamna

Nu conteaza ca arata mai bine, stai sa vedem si pretul...

cred ca va fi de la 8 mii in sus, dar chiar si asa pare o optiune interesanta

Si Renault a promis o masina la 5000E. Mai are un pic si lanseaza Logan faza 3 cu piese de 8 ani vechime la pret DUBLU.

pai daca citygo este 8k euro cum te astepti ca o masina mai mare sa fie la fel de ieftina. sigur va pleaca de la 10-11k euro

Arata-mi si mie masina "noastra" din toamna. Ca eu nu o vad pe nicaieri. Cum poti ajunge la o astfel de concluzie cand nici macar nu stim cum arata noua "noastra" masina???

Pretul FC Rapid va fi sigur unul peste 11k. In general cu cca 1500-2000 mai mic, in functie de versiune, fata de o Octavia.

Stai liniºtit cã el a vãzut-o, aºa cã poate sã facã comparaþia între cele douã maºini ºi mai ales, ºtie ce vorbeºte !

paco tati bei vad ca bei in timpul programului cu spor...
dar ce vrei sa zici, sincer

Imposibil sa fie ca pret de pornire 8 mii o astfel de masina la Skoda...vom vedea mult nu mai este, eu zic ca sare de 10 mii.

@bobo77 : Liniºtit !

eu zic ca sare de 12k...cu TVA binenteles. Eu cred ca Tour va disparea Rapid luandu-i locul.

Are si de ce. Sa vad si eu o dacie cu sasiul si suspensia aia! Chiar daca vine de pe Lupo din 1998 (-14ani) si a fost imbunatatita.

sa vedem cat o sa coste si noua masina de la dacia, nu cred ca va fi la fel de ieftina ca batranul logan

logic, e o alta masina de generatie noua (cel putin asa zicea Stroe)... Logan is History!

[attachmentid=1627826675]

vs

[attachmentid=1627826677]


Dacia?

[attachmentid=1627826676]

Nu, Skoda Rapid.

30 Jul 2012, 12:51:
Voi ati inteles ceva din ce a testat baiatul asta?

http://www.promotor.ro/teste-auto/test-dri...id-9903735/pag2

Cand ma pregateam si eu sa citesc mai multe si sa dau click pe "citeste mai departe" apare fraza "În conlcuzie, noua Skoda Rapid are toate "armele" necesare pentru a intra în lupta cu celalalte modele din segmentul compact.". A testat nimic baiatu.

Nici eu n-am inteles mare lucru cand am citit prima data articolul, am pus pe seama oboselii, dar uite ca il citesc a doua oara si tot nu pricep daca Vache se citeste cu e mut in franceza ori ba.
Rapid pare primul model ce urmeaza noua pozitionare pentru Skoda, adica mai aproape de Dacia decat de VW, sa vedem acum si preturile.

http://citigo.skoda.ro/

skoda citygo este modelul skoda pe baza fratelui vw up.
ce treaba are dacia in ecuatia asta.

topicul acesta vorbeste despre modelul skoda citygo si acum s-a ajuns la rapide?!
o fi ala 5k euro cand or inventa porci cu reactie nu doar zburatori.
nu e logan la 5k, dapai skoda.

tata nano e 2k euro

tata cu portbagaj si motor mai marisor (1000cmc) si ceva dotari de baza elementare in UE probabil ca ar fi 5k euro

si la asta nu o sa poti sa dai geamul spate, in jos ca la citigo?

si in buna traditie fauvistica, va costa de 2 ori cat loganul?

Iar exagerezi...

pai ce.. ti se pare ca rapid-ul costa 5000 de euro sau ca e mai ieftin ca loganul?

E normal, daca e de 2 ori mai masina ca Loganul, nu vinde nimeni pe pierdere.

da .. da .. sunt convins ca mpi-ul de 1.2 de 75 cp, de pe rapid e de 2 ori mai masina decat 1.2-ul de pe logan. Ca sa nu zic ca tamburii de pe rapid cu siguranta is de 2 ori mai performanti (de zici ca is discuri) pe rapid decat pe logan. SI sunt convins ca aceeasi suspensie clasica e de 2 ori mai perfomanta ca si skoda. Ca doar de aia e 4750 de euro diferenta dintre cele 2 masini:

http://www.km77.com/precios/dacia/logan/20...biance-12-75-cv
http://www.km77.com/precios/skoda/rapid/20...id-12-mpi-75-cv

ce sa mai zic de loganeala de reglare a scaunului inainte, inapoi

Sunt convins ca e de 2 ori mai bun sistemul de la rapid

Dublu n'o sa coste, ai exagerat si tu, dar lasa dotarile, gandeste-te la banii in plus dati pe Skoda, niste costuri mai mari de productie cu o tabla ce nu rugineste. Ca asta costa producatorul ceva in plus si se reflecta in pretul catre client.

Vorbesti cumva de scaunele patentate de Dacia, tip balansoar?

Ca-ntradevar aia da loganeala.

Masina intreaga:
http://www.autobild.de/artikel/skoda-rapid...13-4277044.html
[attachmentid=1627897283] [attachmentid=1627897284] [attachmentid=1627897285] [attachmentid=1627897286] [attachmentid=1627897287]

1. nu e de 5000 de Euro asa ca discutiile de mai sus sunt degeaba
2. ce idiotenie: Nu e nici hatchback nic break... ce faci cu un portbagaj de doar 415 Litri??? (fata de 550 la Sedan).
3. macar de o faceau asa: http://images.search.yahoo.com/images/view...X.La2U&fr=aaplw

Formatul asta de caroserie tinteste pietele din Vest. Acolo lumea e civilizata si si-a dat seama ca un sedan compact e complet nepractic, acolo se cumpara hatchbackuri sau, daca chiar ai nevoie de portbagaj, breakuri. Numai la noi, la bulgari, ucrainieni si alti estici s-a impamantenit tampenia asta cum ca un sedan e masina de familie.

Ma uit la primul post din topic, scris in 2009:
"Automobilul ceh, dezvoltat pe platforma tehnicã a viitorului model VW Up! ar putea costa chiar mai puþin, în echiparea de bazã."
Si acum ma uit la preturi, suntem in 2013:
VW Up! - intre 8.486,56 si 13.527,16 euro, TVA inclus
Skoda Rapid - intre 11.932,52 si 16.872,68 euro, TVA inclus